Las compañías alemanas Bosch y Daimler anunciaron hace casi dos años la puesta en marcha de un proyecto de conducción autónoma en el parking del Museo MercedesBenz en Stuttgart, Alemania, y ahora las autoridades han aprobado el primer aparcamiento sin conductor ni supervisión humana. Los 60 caballos de potencia se transmiten siempre y en todo momento de forma inmejorable al asfalto, y es imposible percibir cualquier género de pérdida de tracción. El secreto radica en el diferencial central, que en condiciones normales manda un 40 por ciento del par al eje delantero y un 60 por cien al trasero. Exteriormente el nuevo Volkswagen Talagon prosigue las pautas de estilo estrenadas en los últimos modelos eléctricos de la marca pero sin embargo aquí la tecnología bajo el capó es la tradicional apostando por la gasolina para desplazar este enorme vehículo de 5,15 metros de longitud. Honda ha mejorado el funcionamiento de los asistentes a la conducción merced a la instalación de una nueva cámara frontal de alta definición y a un sistema de procesamiento de las imágenes más veloz y preciso. El HRV incluirá de serie el sistema Honda Sensing, en el que se engloban elementos como la frenada de urgencia en urbe con reconocimiento de viandantes y corredores (puede funcionar por la noche asimismo), el programador de velocidad activo, el detector de vehículos en el ángulo muerto (marcha a distancias de hasta 25 metros) o bien la alarma por tráfico cruzado al circular marcha atrás.

Además de esto, Ford dice que esta nueva F150 es la más trabajada y más eficiente a nivel aerodinámico de todas las han hecho. Cuenta con un sistema que puede cerrar o abrir la parrilla delantera en función de la necesidad, que se une con una cabina y una caja más trabajadas y con una nueva geometría que va a hacer que la eficiencia y el consumo de comburente salgan favorecidos. Esta unidad se basa en el motor de 3.868 cc merced al que el DType ganó la carrera de Le Mans en 1957. Aunque se emplea una culata de aluminio muy afín, de ángulo abierto y con válvulas grandes, en vez del bloque de hierro fundido del DType, Jaguar introdujo un bloque de aluminio con camisas de tubos de acero para el EType Lightweight. Sin embargo, la novedad llegará en los circuitos que se van a visitar, ya que Bélgica abrirá la época, mas esta vez en el mítico trazado de SpaFrancorchamps. Las World Series asimismo cambiarán su ubicación en Inglaterra, donde se correrá en Silverstone, y en Francia, donde el circuito escogido será Le Mans. Este certamen, que incluye los meetings internacionales de Formula Renault 3.5, Eurocup Elabora Renault 2.0 y Eurocup Megane Trophy, tendrá 2 citas suplementarias por lo que al Campeonato Elabora Renault 3.5 se refiere: Monza (junto a las Le Mans Series) y Mónaco (junto a la F1).

Primera imagen del murciélago lp640 roadster

Verificamos su dotación de serie. Ahí va una : Kit AMG, llantas de 19 pulgadas, faros matriciales, acceso y arranque sin llave con manillas de puertas escamoteables, Magic Visión Control, bulto de asistentes de conducción, suspensión neumática, asistentes de señales de tráfico y de viento lateral, sistema PRE SAFE, pantalla OLED de 12,8 pulgadas, bulto de memorias de asientos incluyendo escáner con huella digital, sistema de sonido con 9 altífonos, servocierre de puertas… ¿Y el costo? Pues 139.950 euros (141.750 con batalla larga). Algo más económicas son las variaciones diésel. El S 350d cuesta 108.150 euros, 114.450 con tracción 4Matic y el S 400d 4Matic incrementa la tarifa hasta los 117.700 euros. Las versiones con batalla larga cuestan 1.800 euros. No obstante, no debemos excedernos en buscar los límites del Kia Picanto, con esto me refiero a que, a pesar de llevar todo el equipamiento de seguridad de serie, la laguna formada por la carencia de serie de un factor tan básico como el ESP puede resultar infranqueable y sobre todo, pegarnos un buen susto como nos las demos de listos.

Las versiones más posibilidades de BMW M Performance (X4 M40i y X4 M40d) van a contar además de esto con peculiaridades específicas de diseño y equipamiento. La dinámica de conducción del nuevo X4 es asimismo superior con respecto a la primera generación merced a su tecnología de chasis enormemente mejorada y ajustada específicamente con opciones como la dirección variable, el control de rendimiento, la suspensión adaptativa, o bien los frenos y el diferencial específico de la gama M Sport. La silla de la foto no tiene anclajes Isofix. La que tengo con Isofix es, en ocasiones, las menos, complicadísima de poner en ciertos coches (creo que nunca olvidaré la sudada que me pegué para colocarla en un Alfa Romeo Giulietta) pero, afortunadamente, en la mayoría los anclajes están a la vista o bien enmarcados por una pieza de plástico que sirve de guía. Desarrollado íntegramente por MercedesAMG GmbH, la marca habla de él como una obra maestra tecnológica, un motor de nuevo desarrollo pensado para el máximo desempeño que ofrece el modelo. Además, esta renovadora unidad de 8 tubos destaca por su entrega de potencia, la construcción ligera, como por su alta eficiencia y bajo impacto medioambiental.

Cómpralo por: está bien hecho, su comportamiento es excelente y viene bien equipamiento de serie

La primera impresión es la del aguardado Alfa Romeo Giulia GTA Facelift. No obstante, las fotos espía que hemos visto de esta variación deportiva de la berlina italiana difieren enormemente de las que te presentamos esta vez. Y es que el patrón estético del vinilo que oculta la mula protagonista es propio de Maserati, y asimismo el código de desarrollo que aparece en la pegatina del parabrisas. Ahora, el Kia Venga 2015 luce la parrilla tigernose propia de la marca (que imita un morro de tigre) más grande, con el emblema de Kia sobre ella. También luce una parrilla inferior remodelada, que combina las luces de niebla y las luces diurnas led. En la trasera, unas molduras cromadas se unen a unos pilotos traseros diferentes, que cuenta con tecnología LED. También van a estar libres llantas de 16 y 17 pulgadas de nuevo diseño.

La actual gama del Mercedes Clase S incluía hasta ahora dos híbridos, el Mercedes S 400 Hybrid ( de 333 CV, motor gasolina V6 de 306 CV más uno eléctrico de 27 CV) y el Mercedes S 300 BlueTEC Hybrid (231 CV un diésel de 204 CV más uno eléctrico de 27 CV). El nuevo Mercedes S 500 Plugin Hybrid tendía una potencia total conjunta de 442 CVcombina un motor V6 gasolina de 3 litros con 333 CV y 480 Nm con un motor eléctrico de 109 CV y 340 Nm que por vez primera en la marca puede cargarse conectándolo a la red eléctrica. Se trata del nuevo DS 9, una berlina de 4,93 metros de longitud y 1,85 metros de ancho con un diseño moderno y refinado y dotada de una tecnología puntera. Estos elementos semejan llevar de forma directa al modelo a medirse en un codo con codo con los 3 pesos pesados del segmento E: El Audi A6, el BMW Serie 5 y el MercedesBenz Clase E.

Antes de salir a bolsa, hay que crecer como marca

La paleta de colores es bastante amplia, incluso con ciertos tonos inpensados para el mercado argentino, en tanto que entre sus opciones ofrece 2 tonos de rojo. Los colores para la carrocerái son el Blanco Oxford, Negro Ebony, Gris Grafito, Plata Metalizado, Perla Ocre, Azul Océano, Rojo Bari y Rojo Marte. El EcoSport Kinetic Design se ofrece con 3 años o bien 100 mil quilómetros de garantía transferible. Para el caso de España, podríamos recurrir a los récords de temperatura de nuestras urbes más calurosas, con Murcia (47,2 C en 1994), Córdoba y Sevilla (46,6 grados en 1995) o bien Jaén (46,0 grados en 1939) a la cabeza de una clasificación poco apta para móviles sensibles. No obstante, como es obvio las implementaciones de Chevrolet no llegarán a nuestro mercado con la marca de la pajarita. Tal vez más adelante se anime Opel a incorporar este dispositivo que, según dicen en General Motors, es pionero en este sentido.

El Polestar 2 es un sedán eléctrico de tintes crossover que, según sus autores, está llamado a competir de manera directa con el sedán más sólido de Tesla, con el Tesla Model 3. Polestar es una de las últimas aventuras de Volvo, que ha diversificado su trabajo creando una marca específica que aboga por la exclusividad, el diseño, y coches pertrechados con diferentes soluciones eléctricas y la última tecnología. Su coste de acceso es de 9 libras si lo compramos en exactamente la misma taquilla, pero si somos anticipados y la adquirimos por la web, nos costará 8,10 libras por persona. Su horario de apertura es de 9.30 de la mañana a 5.30 de la tarde, todos y cada uno de los días. Su web oficial es www.lakelandmotormuseum.co.uk Con este acabado el SEAT Tarraco nos ofrece una dotación de equipamiento en la que resaltan elementos como las llantas de aleación de 19 pulgadas, los faros Full LED, la instrumentación totalmente digital, el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, el climatizador de 3 zonas, el sistema de acceso y arranque con llave inteligente, una tapicería con inserciones en Alcantara, el control de crucero adaptativo, los sensores de aparcamiento delantero y trasero, el sistema de parking semi autónomo, los sensores de luz y lluvia, el techo panorámico eléctrico, mesas plegables en la segunda fila de asientos, cámara de visión trasera, portón trasero con apertura automática y el sistema de mantenimiento en el carril.

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Ese coche se ofrecía por 785.000 pesetas, a cambio de un motor 0.9 de 40 rabiosos caballos que permitían hacer unos 500 quilómetros entre repostajes. Con suerte y viento siguiente, podríamos alcanzar la estratosférica velocidad de 130 km/h. Equipamiento interior eso lo dejamos mejor para la de humor. Y en seguridad, con Volvo siempre y en todo momento en vanguardia, este XC40 Recharge incorpora nuevas funciones de seguridad basadas en la nube y que se ofrecen de serie. Son la alarma de luces de emergencia y Alerta de firme deslizante con las que se puede intercambiar información entre automóviles mediante una red en la nube para alertar al conductor de posibles riesgos y tramos de carretera resbaladizos. El GLK es un todocamino magnífico, que en esta versión ofrece además un motor de soberbio desempeño, moderado consumo y mínimas emisiones, ya que se trata de un Euro 6. La unidad probada disponía del kit AMG y el tren de rodaje deportivo, diseñados para el asfalto, en lugar del más adecuado paquete técnico offroad.