Las imágenes de los helicópteros le dan ese toque espectacular que necesita un anuncio de estas peculiaridades, y la post producción de vídeo hace el resto. ¿Quizás Porsche iba a permitir que todas estas maravillas de turismos rodaran por la tierra del desierto? No es preciso. La dirección es muy asistida, mas te habitúas de manera rápida. Gracias a su etiqueta 0 emisiones no existen restricciones por el centro de la ciudad y, por tanto, no se paga estacionamiento. Es un coche muy simple de conducir por sus dimensiones, a lo que se aúnan muchas ayudas y las últimas tecnologías como el asistente de voz que responde a la llamada Oye Fiat. También hay una aplicación para el Móvil llamada Fiat Goe Live, que deja al cliente del servicio cotejar el ahorro de costos con respecto a un turismo de combustión (incluso antes de la adquisición), por lo que es una alternativa atractiva para todas aquellas personas que estén interesadas en adquirir un vehículo eléctrico. Su diseñador Lucas López mostró el primer prototipo funcional plenamente terminado, de un modelo del que se edificarán en principio otras 5 unidades que tendrían dueño. El modelo tendrá su bautismo de fuego en pocos meses en tanto que se realizará una prueba dinámica en donde se evaluará el comportamiento del coche en pista.

Efectuada a escala 1:8 con 3.500 piezas, la creación es original de Sheepo, mide 60 cm de longitud (23 cm de anchura, 17 cm de altura) y pesa 3,1 kg. Para efectuar todos y cada uno de los movimientos necesarios, cuenta con cinco motores (si bien son eléctricos, ninguno de ellos es ni V8 ni sobrealimentado). En el plano mecánico, el McLaren 570S Spyder pertrecha el mismo motor V8 biturbo de 3.8 litros con una potencia de 570 CV y 600 Nm de par motor conjuntado con un cambio automático de doble embrague y 7 relaciones. Así, esta nueva versión es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una la velocidad máxima de 328 km/h (315 km/h con el techo abierto). El Skoda más potente usa exactamente el mismo motor que el Seat más potente: el cuatro cilindros turboalimentado, de cinco válvulas por cilindro y 180 CV. Pude probar el coche durante sólo 3 vueltas al circuito de Hungaroring (no conocía el circuito ni el coche; tras solo tres vueltas sigo sin saber casi nada del circuito y poco del coche).

Unas nuevas intalaciones

La tercera generación del Outlander mejora principalmente respecto a su antecesor en equipamiento y ahorro de comburente ya que es capaz de consumir tan sólo 1,8 l/100 km en la versión híbrida enchufable. Que no nos extrañe si ciertos lanzamientos se retrasan, si los descuentos comienzan a retroceder (incluyendo en los seminuevos), y que algunos bienes prosigan siendo escasos. Las previsiones de pérdida de producción deberían revisarse en alza, esto ya se ha transformado en un problema crónico y no tiene solución inmediata. Un promedio que se disparará más de lo aguardado si practicamos una conducción deportiva, a la que anima esta versión, cuyas prestaciones son muy buenas. Así, por servirnos de un ejemplo, le hemos medido 8 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h anuncia 8,2 y unos tiempos de restauración espléndidos, aun en sexta. Y ese brío del motor THP 200 es el mismo que el THP de 156 CV, pero con 1,2 bares de presión máxima de turbo, escape deportivo con Sound System y otras mejoras técnicas forma un cóctel perfecto con un cambio de manejo veloz, unos frenos de gran eficiencia lleva los mismos discos que la versión Hybrid4, asimismo de 200 CV, una dirección rápida o una suspensión que reduce al mínimo los balanceos y cabeceos, y que guía las ruedas por la trayectoria deseada, como por raíles. O sea, seguridad, diversión y mucho placer, que es de lo que se trata ¿no?

El costo del vehículo sin financiar es de 20.900 euros, anuncio a titulo informativo y no contractual. Somos concesionario oficial de las marcas Seat y Cupra con puntos de venta en Guipúzcoa y Vizcaya. Trabajamos con vehículos nuevos, KM0 y ocasión aparte de ofrecerte todos y cada uno de los servicios precisos para el mantenimiento y reparación de su turismo, asimismo contamos con carrocerías propias. Certificado DWA con 126 puntos inspeccionados y quilómetros garantizados, disfrute de la tranquilidad de saber que nuestro stock procede de forma directa de la propia flota interna de Seat con garantías oficiales de hasta 2 años.Pruebe el vehículo y entréguenos su viejo turismo como del pago, máxima tasación y comodidades de financiación, enviamos y trasferimos vehículos a toda la Península. Considerando las diferencias del equipamiento, el peso del nuevo MINI John Cooper Works es afín al del modelo precedente. Su consumo promedio conforme ciclo de pruebas es de 6,7 litros a los 100 kilómetros, al paso que las emisiones de CO2 ascienden a 155 gramos por kilómetro.

El frontal incorpora unas líneas más duras

Lógicamente, el diseño de las calandras evolucionó con el de los turismos, que pasaron de tener altos y estrechos capós motor a carrocerías más anchas y bajas. En los años 50 y 60 se generó la terminante transición y poco a poco las calandras fueron tomando más estrellato en el frontal de los vehículos, singularmente a raíz de la progresiva fusión de los pasos de rueda con el vano motor. No obstante, las pistas que da Stadler sobre qué 2 eléctricos puros veremos en el mercado nos hacen rectificar algo esa anterior afirmación, por el hecho de que habla de un deportivo (todo apunta a la resurección ya hablada del Audi R8 etron) y un crossover eléctricos. De igual modo, el día de hoy hemos conocido que el Audi Q7 etron se convertirá en el primer híbrido enchufable del fabricante que combinará motorización eléctrica y diésel. El Citroën C8 es básicamente el mismo coche que el Fiat Ulysse, el Lancia Phedra y el Peugeot 807: un monovolumen que ahora mide 4,7 metros de largo, con dos puertas laterales corredizas y 3 géneros de configuración interior (6, siete u ocho plazas). La gama de motores es la misma que la del Peugeot y otras peculiaridades técnicas también son iguales, como los desarrollos de transmisión. Los resultados prácticos, en consecuencia, no cambian.

Lo cierto es que me sabe mal que un institución como BMW abandone la Fórmula 1. Ahora la pretensión de la FIA de ampliar a 13 el número de escuderías en el enorme circo se queda hecha añicos. ¿Qué van a hacer? ¿Echarán mano de algún equipo descartado? ¿Reducirán a 12 los equipos participantes? ¿Se replantearán sus medidas de ahorro de costes, que lo que único que generan son más gastos? Preguntas que algunas personas deberían replantearse. Por éstos días el fabricante surcoreano empieza en Perú la comercialización del Kia Cerato 2019 una berlina de tamaño sólido que en algunos mercados se comercializa bajo la denominación K3 y en otros es conocido como Forte. Bien interesante fue saber que en Mazda compiten entre sí los estudios de diseño de Europa, California y Japón. La marca les pide un nuevo vehículo con una serie de peculiaridades y los estudios trabajan de forma separada. La propuesta ganadora será la que se utilice en el nuevo coche o prototipo. En la Bank of America 500 el dominio del Gordon volvió a hacerse patente y solo pudo ser secundado por un conduzco nuevo en las lides de batallar por el título, Clint Bowyer. El que pierde comba es el defensor del título, Jimmie Johnson, que solo pudo ser decimocuarto, que le deja a 68 puntos de Gordon.

Fue un fallo en el embrague que probablemente empezó en la vuelta 6

Martín nunca va a hacer algo de esta forma con el coche de la compañía, el CEO ni se ha planteado sentarse al volante del BMW 740d y tu, que sabes de lo que este vehículo es capaz, seguramente jamás volverás a ponerte al volante. El motor está tan lleno de par a bajas revoluciones, que es ineludible tener que adaptarse ya antes de cogerle el punto. En marchas relativamente largas, acelerar sin pisar a fondo desde muy abajo es un ejercicio de sincronía entre tu oído y tu trasero que no soy capaz de describir. Cuando la batería se descargue por completo nos encontraremos con un vehículo algo más pesado de lo frecuente debido al componente eléctrico del conjunto, algo que nos penalizará y va a hacer que el consumo sea igual o ligeramente superior al de automóviles gasolina de 150 CV, charlamos de unos 6,5 l/100 km.

La mejora más destacable es que el FSD opera en 4D y no 2D como lo hacía anteriormente, como explicó la firma allá por abril del año pasado, usando 8 cámaras de visión, 12 sensores ultrasónicos, radar y un nuevo chip que promete ser 21 veces mejor que el precedente hardware. La idea con este vehículo es entremezclar, como se ha dicho, la emoción de los deportivos, con la racionalidad de los eléctricos. Y por eso Nissan, ha querido crear un vehículo eléctrico diligente y eficaz ‘un GTR eléctrico’, que ofreciese nuevas dimensiones de emoción y placer de conducción. Un coche aerodinámico y silencios, capaz de ‘deslizarse’ sobre el asfalto.

El acelerador del Honda Civic Type R es de tipo drive by wire o bien lo que es lo mismo, de actuación electrónica, sustituyendo al cable tradicional. Este sistema es más rápido, más preciso y pesa menos. El costo de nuestra unidad de pruebas, un Kia Optima GT 2.0 TGDI con 245 CV y pintura metalizada, está disponible por 43.930 euros, a los que habremos de sumar un descuento de 8.142 euros (conforme la web oficial de Kia, costo final de 35.788 euros) y los posibles descuentos adicionales del concesionario. En este punto es esencial tener en consideración que este costo es más bajo que el de la mayoría de sus contrincantes.