La utilidad del Peugeot Traveller by Tinkervan pueden verse en su increíble modularidad. En cuestión de minutos, pasa de ser un turismo de 5 plazas a un camper. Los dos modelos ofrecen 3 espacios de vida diferenciados: un dormitorio en el techo elevable, una cama sobre el maletero y la fila trasera y un salón, merced a la mesa plegable y los asientos giratorios. El Infiniti Q30, y su primo crossover el Infiniti QX30, podrían ser considerados las versiones japonesas de los Mercedes Clase A y GLA de la anterior generación a la presente. Sí, estos 2 Infiniti comn plataforma con los Mercedes compactos de tracción delantera, así como motores diésel y gasolina, exceptuando el 1.5 diésel de acceso, que es de origen Renault en los Infiniti. Si bien diseño e interior han sido cortesía de Infiniti, los mandos del equipo de infoentretenimiento o las pantallas de información del turismo son 100 por ciento Daimler.
Ahora mismo no existen muchas opciones afines con quien equipararlo, puesto que el BMW i8 es un coupé alternativo de menos de 1.500 kg de peso, con dos puertas. Sin ser iguales, podríamos meditar en el Porsche Panamera S Y tambiénHybrid, híbrido enchufable, y en el Tesla Model S, 100 por ciento eléctrico. El maletero tiene formas regulares, sin recovecos ni pliegues que compliquen aprovechar toda su capacidad. Lo cubre una tablilla fácil, que pesa muy poco y que se sujeta al portón por 2 cordones. Hay dos ganchos de plástico en el vano principal imagen, otros 2 de metal anclados a la carrocería imagen, un punto de luz y una tabla en el fondo que se puede poner a dos alturas, bajo la cual hay sencillamente el hueco para la rueda de repuesto ocupado, en el caso del vehículo que hemos probado, por el altífono de graves imagen del equipo de sonido opcional Bang & Olufsen cuyo rendimiento me ha semejado muy bueno, efectivamente. En los vehículos de la presentación internacional, el hueco estaba ocupado por el kit de reparación de pinchazos y las herramientas. La pieza de poliestireno que sirve para poner todos estos elementos ya no tiene los huecos auxiliares para depositar pequeños bultos que sí tenía en el precedente A1 Sportback.
Quizás sea un detalle sin importancia mas en pruebas tan icónicas como las 12 horas de Sebring o las 24 horas de Le Mans, el cartel promocional, y por que no, conmemorativo, es una esencial de la prueba. Es por este motivo que el ACO no repara en cuidados para su presentación y de cara a la edición de 2014, el Salón del Automóvil de Ginebra ha servido como escenario para su puesta de largo. En cierto modo estamos frente a un principiante. Con apenas 3 años en su haber, el Lexus NX estrena lavado de imagen de cara a su segundo ciclo vital. Las modificaciones incluidas son más limitadas que en el caso del CT, pero siguen siendo importantes. La lista incluye nuevos parachoques, nueva parrilla, y nuevos faros, tanto los delanteros como los traseros. Con estos pocos cambios el NX se actualiza sin por ello seguir siendo uno de los SUV más bonitos de todos.
Estrena avanzadas suspensiones
Según comenta Lucas Casasnovas, directivo de Seat Mó, la compañía de movilidad de la marca de España nació con la vocación de exportar las soluciones de movilidad urbana creadas en Barna a otras urbes.Tras Barcelona, L´Hospitalet de Llobregat es la segunda población donde de ahora en adelante ofreceremos servicios de motosharing con Seat Mó. Aguardamos poder proseguir expandiendo esta solución a otros núcleos urbanos próximamente, El fabricante surcoreano hoy día vende en Europa un 95 por ciento de modelos diseñados, fabricados y puestos a punto en nuestro mercado, solo el 5 por ciento se importa. En su afán por ser un fabricante puntero, consideran que es indispensable progresar el componente subjetivo y el dinamismo de sus vehículos, aunque sean modelos de venta masiva, para gustar a más clientes del servicio. Pero se impone la cordura, y el propio Ghosn reconoce que la fusión de ambos fabricantes podría provocar un baño de sangre laboral, por el hecho de que las sinergias surgidas entre ambas compañías serían muy negativas para el empleo en Francia. Si fusionamos a dos marcas que ofrecen prácticamente exactamente los mismos productos en casi el mismo país no sería una buena idea.
El modelo de producción del Up!, adoptaría la denominación de Lupo, y va a llegar para sustituir en el mercado Europeo al Fox fabricado en Brasil. No está claro si en el Mercosur ambos modelos convivirán, al menos por un tiempo, tal como ocurre con el Bora y el Vento. Mercedes sigue trabajando en una auténtica ofensiva de turismos eléctricos. La familia Mercedes EQ dará pronto la bienvenida a otro todocamino compacto. El hermano pequeño del presente Mercedes EQC está más cerca. Se trata ni más ni menos que del Mercedes EQB, un modelo que, de nuevo, ha sido cazado a plena luz del día mientras efectuaba una sesión de pruebas en carretera. No obstante, estas fotografías espía nos muestran importantes novedades. Ejemplo: Suponga que un amigo le deja su turismo, tiene un accidente por su culpa y el coche no tiene seguro. PATRIA HISPANA ofrece defensa jurídica al asegurado en los casos de omisión del socorro o conduciendo bajo la influencia de bebidas alcohólicas. En MGSSEGUROS no cubren este aspecto.
Foro de consultas y dudas sobre turismo
Lo esencial para Toyota es que quien hace las reglas mire primero cuáles son las posibilidades y lo que pide el cliente. La nueva Euro7 es menos radical de lo que se preveía y es buena señal. Lo esencial es que los tiempos los dicte el consumidor. Y es que si el legislador no está en fase con el usuario, es decir, con el costo del turismo y de su empleo, y asimismo que se le permita moverse con el turismo, no será sustentable, sentencia Carlucci. Llegará al mercado por debajo de los 200 dólares, unos 147 euros al cambio actual, y va a contar con dos versiones (ambas de unos 20 gramos de peso), una para el público general y otra destinada al control de flotas de bicis. Los planes de Bike+ no se quedan ahí, puesto que ya están en conversaciones con distintas marcas para integrar el dispositivo de forma directa en el marco en nuevos modelos. Todos y cada uno de los vehículos que probamos en el circuito pertrechaban los discos de freno cerámicos, que además de tener un mayor diámetro y una mayor resistencia a la fatiga, pesan en torno a un 40 por cien menos que los de serie. ¿Y cuáles han sido los modelos más demandados en los concesionarios alemanes? Si echamos un vistazo al ranking de los turismos más vendidos en Alemania en el mes de noviembre, nos vamos a llevar más de una sorpresa respecto a ediciones anteriores de este listado de entrega mensual. La victoria ha sido para el Volkswagen Golf. Desde el instante en que se materializara su cambio generacional, el sólido alemán ha aumentado con puño de hierro su dominio sobre este mercado.
Jarimatti latvala es el más veloz en el shakedown portugués
El Opel Mokkae está concebido sobre la plataforma eCMP del Conjunto PSA que com con otros eléctricos del Grupo PSA, como el Peugeot y también208 o el e2008, así como con el Opel Corsay también o el mencionado el DS 3 Crossback Y tambiénTense. Este nuevo crossover sólido empleará la conocida plataforma modular MQB, que en este caso específico presenta una distancia entre ejes de 2.638 milímetros (2.578 tiene el Abominable hombre de las nieves), la cual se reduce hasta los 2.630 milímetros en el caso de las versiones equipadas con sistema de tracción a las cuatro ruedas (estos últimos además añaden modo offroad), algo que el Karoq va a ofrecer en varios de sus propulsores, los que van a ser todos conocidos y extraídos de las familias TSI y TDI del Conjunto Volkswagen. La tracción quattro también es de serie en todas las versiones, salvo en el diésel de cuatro cilindros, que va a ser opcinal. Los motores de 3.0 litros con cambio Triptronic contarán con un diferencial central autoblocante y los que están ligados a la transmisión S tronic incorporan la tecnología ultra, que activa la tracción en el eje trasero de forma instantánea cuando es preciso. En el caso del V6 TDI, también está libre un diferencial deportivo que distribuye el par de forma activa entre las dos ruedas del eje siguiente. Además, la experiencia virtual permite al usuario girar y ampliar el tamaño del vehículo, aun a escala 1:1, observando de cerca los detalles tanto del exterior como del interior y tomando fotografías del nuevo coche con un elevado nivel de fotorrealismo, ha añadido Lamborghini en su escrito.