El diseño del nuevo Porsche Taycan Cross Turismo está basado en el prototipo Mission E Cross Turismo que la marca presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. Para entender la silueta del vehículo, hay que charlar del concepto Flyline, que no es otra cosa que la pronunciada línea descendente de techo que da sitio al nuevo look que luce la zaga del Taycan Cross Turismo. Esta solución da sitio a una carrocería tipo shooting brake que proporciona a la berlina eléctrica un aire mucho más familiar. El control de distancia lateral se ha desarrollado para emplearse en carretera. Se hace cargo de advertir obstáculos o estrechamientos en la vía para poder dirigir al coche y de esta forma evitar una colisión. En lo que se refiere al costo, el Arona arranca en los17.300 euros que vale el 1.0 TSI 95 Reference Plus. Eso sí, hay una descuento en el caso de financiar con la marca y entregar la documentación de un turismo viejo, condiciones con las que es posible acceder a ese Arona por un coste de 13.900 euros, incluyendo 4 años de garantía, mantenimiento y asistencia en carretera. A continuación, la lista completa de costes del Seat Arona.

Audi presta también una gran atención a la calidad de los equipos de sonido de sus coches

Bajando unas escaleras del salón y girando la cabeza a la derecha me hallé con algo que de veras me sorprendió, un señor Nissan GTR, como preso tras una barandilla y con buena compañía. Según cuentan desde Federal Mogul, no se trata sólo de crear motores más pequeños, sino más bien efectuar las cosas de otro modo para que la durabilidad y la confiabilidad de conducción no se vean afectadas. Y para conseguirlo, se necesitan grandes innovaciones en el diseño y la fabricación. De ahí que este fabricante trabaja en angosta cooperación con los diseñadores de motores, facilitando la reducción de la fricción, la reducción del peso de los componentes y la mejora de la eficiencia de la combustión a través del perfeccionamiento del encendido pero sin mengua de la durabilidad ni la fiabilidad.

La iniciativa número SEATbuscaNombre (seat/buscanombre o seat/seekingname) ya cuenta con nueve propuestas para bautizar al tercer SUV de la marca, que se pondrá a la venta en 2018. Seat recibió un total de 10.130 topónimos para nombrar su nuevo crossover, que definitivamente se han quedado en estas nueve tras someterse a la valoración de un equipo de expertos. En el habitáculo se ha trabajado entre otras muchas cosas en reducir el nivel de ruido en el interior. Los cristales de las puertas delanteras son más gruesos, los retrovisores son más aerodinámicos, se han mejorado las uniones de la carrocería y añadido insonorizantes

Al parecer tanto él como su entorno estarían comenzando a mirar alguna posibilidad de regresar al gran circo de cara a 2013. La pretensión seria la de buscarse un hueco en un equipo en mejor posición y aspiraciones que Toro Rosso (razón por la que no quiso ni hablar de la posibilidad de recalar en HRT). Aunque los fabricantes alemanes han ganado las 24 Horas de Spa desde 2010, primer año en el que se dejaron atrás los GT1, la apuesta del resto de marcas para romper esta activa es notable. Ferrari cuenta con tres turismos con pilotos oficiales repartidos entre AF Corse, SMP Racing y HubAuto Racing. En activa afín, Lamborghini va a tener en pista 4 vehículos, dos unidades gestionadas por Emil Frey Racing y dos por FFF Racing. Bentley buscará la victoria con tres coches entre KPAX y CMR, mientras que la apuesta de Honda, McLaren, Lexus y Aston Martin cuentan con un volumen de coches menor.

Tras esta introducción, vamos con los la toma de contacto

A inicios de mes y cuando aún faltaban tres meses a fin de que acabe el torneo comenzaron a aparecer rumores sobre la posibilidad de que Ferrari y Renault intercambiaran pilotos. Robert Kubica, obscuro objeto de deseo de Ferrari, pasaría a la escudería italiana mientras que Felipe Massa, tocado tras su enfado y maniobra en Hockenheim, heredaría el asiento del polaco en Renault. Esos rumores fueron velozmente negados desde Renault, más interesada en mudar a su segundo piloto que a su piloto estrella. La primera recta me hace rememorar lo mucho que corre el 6 cilindros online biturbo de 411 CV que lleva este M2. En modo Sport Plus, parece estar siempre disgustado, y basta una leve caricia sobre el pedal del gas a fin de que empiecen a llegar ingentes cantidades de par sobre las ruedas traseras. La aguja del cuentavueltas semeja una alocada pelota de pinball que sube y baja por escala a la velocidad del rayo conforme aceleras y vas cambiando de marcha. Si en el GT4 todo ocurría con progresividad, aquí es todo lo opuesto.

Bajo una gran capa de hermetismo y altas medidas de seguridad, se construyó un Club privado con el circuito de velocidad más exclusivo y fantástico del mundo, el resultado del proyecto, que tuvimos la ocasión de visitar in situ, está ubicado en un lugar paradisiaco, con unas instalaciones de gran lujo donde todo se cuida hasta el último detalle. Por fin dejamos atrás las lluvias y el frío del invierno. Indudablemente, una genial nueva para todos aquellos apasionados al mundo del motor que tienen por costumbre gozar de una buena senda al volante una vez llegado el fin de semana. Una suerte a la que muchos desean sumarse y más si tenemos en cuenta las ganas que tenemos de escapar de casa tras un año tan complicado como el que nos ha tocado vivir.

De esta manera es el nuevo suv de 7 plazas de Renault, el triber

No es recomendable para evitar posibles averías y por el hecho de que, hasta el momento en que el coche no arranque, no vas a tener ni servofreno ni dirección asistida, lo cual puede resultar peligroso. Aun así, esta maniobra puede sacarte de un apuro: manda que alguien empuje el vehículo o lánzalo’ cuesta abajo en un lugar seguro con el contacto conectado, pisa el embrague e inserta la segunda velocidad. Cuando alcances unos 15 km/h, suelta el pedal del embrague y el coche arrancará. Solo es válido para vehículos con cambio manual. Para continuar con el buen ritmo de ventas (se han fabricado nada menso que 170.000 unidades desde el lanzamiento), la apuesta es ofrecer versiones que cumplan con las necesidades de cada profesional. De ahí la posibilidad de elegir entra nada menos que 150 versiones, con 4 longitudes y tres alturas diferentes. Asimismo hay libres diferentes variantes de carrocería, de esta manera y conversiones diferentes que se ofrecen de factoría.

Las medidas del Jeep Renegade son muy contenidas mas a pesar de tener solo 4,24 m de longitud el espacio interior está bien aprovechado. Tanto delante como detrás ofrece habitabilidad suficiente para ocupantes de estatura media o bien baja y el maletero, algo justo, se queda con 351 litros de capacidad. Y vinculado a la seguridad, el comportamiento. Estamos ante modelos de filosofía familiar y económica, y pocos buscarán en ellos deportividad, mas nos agrada más el tacto conseguido en el Kia, que emplea una suspensión trasera multibrazo que sostiene el tipo aun en fuertes apoyos sobre mal firme. En cambio, el Toyota parece siempre algo más ‘suelto’ y tira de morro con mayor claridad cuando forzamos el ritmo en curvas cerradas. Pero como es algo más ligero que su contrincante y tiene el centro de gravedad más bajo contrarresta esa menor eficacia activa. Además de esto, los dos coches frenan bien las distancias de detención han sido similares a cualquier velocidad, tienen direcciones igualmente veloces unas 2,7 vueltas de volante y acusan los mismos problemas de tacto en la dirección a alta velocidad habría de ser más firme o el pedal de freno, que no se reparte bien totalmente.

De qué manera recobrar los 15 puntos del carnet de conducir

Las medidas del BMW Serie 3 2020 son las siguientes: 4,71 metros de longitud; 1,83 metros de anchura y 1,44 metros de altura. Con un peso en vacío de 1.570 kilos, este modelo tiene un maletero con una capacidad de 480 litros. Desde el año 2014 Toyota participa en el WRC, y tienen un coche muy competitivo en ese certamen. Así, lo que se planteó Toyoda fue partir de la base del vehículo del WRC y aplicar lo que se conoce como ingeniería inversa, o lo que es lo mismo, ir facilitando el coche de carreras hasta conseguir una versión válida para la calle con un coste accesible.

Ninguno destaca por su confort de marcha, por el hecho de que tienen suspensiones de recorridos más cortos y reglajes más enérgicos que, aunque absorben bien, dismuyen un tanto la comodidad. Con la insonorización pasa igual: pertrechan motores de sonidos y escapes más deportivos y acordes a los gustos de sus clientes. España es el segundo país que más vehículos genera en Europa. La industria de la automoción supone en torno a un 10 por cien del PIB, conque queda clara la relevancia del sector para la economía nacional. De ahí que es vital que en un momento de flaqueza como el que vivimos se fortalezca este campo. Ahora se confirma que Renault generará cinco modelos nuevos en España y que potenciará sus fábricas para que funciones al máximo desempeño en el futuro próximo.

En el interior destacan los asientos de cuero napa blanco, el volante multifunción, el acabado azul brillante de los respiraderos circulares de aire, el techo panorámico de cristal y un diseño en términos generales muy afín al del nuevo Clase C, incluyendo el potente sistema MBUX de última generación. El GSX se basaba en el GS455, lo de GSX le viene por que era un bulto de prestaciones que se ofrecía por 1.100 dólares estadounidenses más y que se convirtió en la respuesta de Buick a los Pontiac GTO o Chevrolet Chevelle SS. Los clientes del servicio podían seleccionar su GSX o bien en amarillo Saturn o en Blanco Apollo, como este. Además, también tenían a elección dos cajas de cambio diferentes, una automática y otra manual. Este cuenta asimismo con los dibujos en contraste en la carrocería, ruedas de mayor tamaño, asientos de competición, dirección asistida, discos de freno delanteros, aire acondicionado de factoría y el sorprendente cuentarrevoluciones que está montado en el capó.