El Evora GT430 es el Lotus de serie pero potente de la historia, gracias al ya conocido motor V6 sobrealimentado por torno de 3.5 litros, que en ésta ocasión tiene un rendimiento de 436 CV de potencia. Se combina con un cambio manual de 6 velocidades, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. Presentado públicamente en la pasada edición del Salón de Fránkfurt, ahora llega el momento de ponerse a los mandos del nuevo Audi A7 Sportback. Para esto el fabricante de Ingolstadt nos ha convocado en Ciudad El Cabo (Suráfrica), donde vamos a tener la oportunidad de conducir esta berlina deportiva y vas a poder tener toda la información a este respecto el viernes 9 de febrero en autofacil. El Porsche número 20 de Michael Christensen, Richard Lietz y Kévin Estre se ha anotado el triunfo en las 24 Horas de Spa. El GT3 de GPX Racing ha encabezado el doblete de la firma de Stuttgart, toda vez que el Porsche número 998 de Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet y Nick Tandy ha acabado en segunda situación. El Mercedes número 4 liderado por Maro Engel ha cerrado el pódium y se mantiene en la lucha por el título de la Endurance Cup con el Ferrari número 72 de Miguel Molina. Carrera realmente difícil para todos y cada uno de los españoles en una prueba en la que el Lamborghini número 78 se ha impuesto en la Silver Cup.
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El motor de combustión puede funcionar de forma independiente o así como los 2 eléctricos posteriores. Que suceda una cosa u otra depende de múltiples factores, como de los programas de conducción elegidos (Sport y también Intelligent) o de la información que reciba una cámara (EyeSight) ubicada en una posición elevada en la carrocería (que deja adelantar información sobre las condiciones de circulación que están por llegar). La factoría del Grupo Volkswagen en Landaben, Navarra, ha conseguido los mejores resultados en los indicadores medioambientales de consumo de energía, agua y emisión de CO2 a los que se han sometido 17 fábricas de la marca Volkswagen, todas y cada una de las que posée a escala global excepto las ubicadas en China. Desde 2010, cada año todas las factorías del Grupo a excepción de las establecidas en China se someten a una pormenorizada inspección con el fin de llegar a reducir en un 45 por ciento su impacto ambiental para 2025. Luis Moya, el doble Campeón del Mundo de Rallys al lado de Carlos Sainz, volverá a la competición en la edición de este año de la Baja España, pero lo hará formando pareja con un conduzco muy singular, un principiante como Manuel Quijano, el cantante leonés del grupo Café Quijano.
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Lo mismo sucede en el interior con un claro estrellato digital que poco o bien nada debe ver con la tercera generación. Todas y cada una de las miradas se centran en la pantalla táctil de 10 pulgadas que acapara la mayor parte de funciones eliminando de esta forma prácticamente todos los botones físicos. Esto también aplica al control de temperatura, que se va a hacer de manera táctil con accesos directos ubicados bajo el el panel. Nada que objetar a la activa de esta nueva versión del 3008. El tacto general es realmente agradable, la dirección y el cambio son precisos, el chasis se muestra sumamente equilibrado y frena de maravilla. De hecho, sólo precisa 35,5 metros para detenerse por completo desde 100 km/h.
En París, Citroën ha presentado sus planes para el futuro, que pasan por la expansión cara mercados internacionales por ej., este 2020 llegarán al mercado indio con el C5 Aircross y, sobre todo, por la electrificación. Las llantas de aleación son unas Avant Garde Wheels multirradio en acabado antracita y la suspensión ha sido rebajada. El sistema de escape asimismo es de nueva factura y ayuda a que, así como otras modificaciones mecánicas, el motor 3.8 bóxer de 6 cilindros aumente su potencia de los 385 CV de seria hasta los 450 CV.
Antonio disputará con los americanos la American Le Mans Series en sustitución del monegasco Olivier Beretta. Aún no se conoce cuál será su compañero de equipo, pero todo semeja apuntar a que Tommy Milner, anterior acompañante de Beretta semeja ser el nombre más probable. Una buena nueva indudablemente para un piloto que le vienen las carreras de resistencia como anillo al dedo. El récordman mundial de motocross de Red Bull Ronnie Renner nos muestra en vídeo lo que puede dar de sí la bici eléctrica de montaña Stealth Electric Bomber. Una dos ruedas con unas interesantes posibilidades pero un coste bastante prohibitivo para aquellos que sólo quieran disfrutar de un vehículo de ocio.
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En plena moda crossover semeja que muchos fabricantes están atendiendo de manera más despreocupada otros segmentos y esto podría concluir por pasarles factura a medio plazo. Por suerte para los usuarios, existen muchas marcas en el mercado que siguen apostando por los turismos de siempre y en toda circunstancia. Esta gran transformación la podemos desgranar en 3 puntos principales: producto, infraestructura y ventas. El primero de ellos es el más evidente, puesto que no es ningún secreto que la gama de modelos de Lotus va a mudar radicalmente, puesto que además de la llegada del monstruoso Lotus Evija eléctrico de +2.000 CV van a desaparecer todos y cada uno de los productos actuales de la compañía a favor de un nuevo deportivo de motor central que fue precisamente anunciado hoy, además del SUV que aguardamos desde hace unos años.
En la gama del DS 7 Crossback podemos encontrar motores de gasolina, diésel y 2 interesantes híbridosenchufables (PHEV). Entre las mecánicas de gasolina vemos el conocido 1.2 PureTech con 130 CV como opción de acceso, seguido del 1.6 PureTech con 180 CV o 225 CV. En todos y cada uno de los casos, se asocian a la transmisión automática EAT8. Sí he de reconocerlo. Yo, ferrarista desde siempre y en toda circunstancia, he caído en las redes del nuevo Lotus como mis compañeros. No se si es ese color verde, British Racing Green, o sus llantas amarillas, que cumplen con la tradición de la escudería británica. Lo único que puedo saber al ver sus imágenes es que me ha enamorado sin ni siquiera haber pisado el asfalto de un circuito. Los BMW son automóviles sorprendentes. Por servirnos de un ejemplo, la tecnología que usa el i8, un deportivo de mecánica ‘plugin hybrid’, no está al alcance de cualquier supercoche. Sorprenden también por su ligera y recia carrocería de fibra CFRP, por su interior que prescinde de plásticos y por el proceso de producción más ecológico del planeta. Toda la gama BMW irradia tecnología aplicada perfectamente para su uso diario.
F ¡ deseo que la fórmula 1 sea así!
El equipamiento es afín al del modelo de cinco puertas. Hay 4 niveles: Expression, Selective, Dynamic y Excellence. En todos y cada uno de los casos son de serie el sistema de ayuda al arranque en pendiente, el volante regulable en altura y profundidad y el aire acondicionado. En el nivel Selective son de serie además de esto el programador de velocidad, los elevalunas traseros eléctricos, el computador de viaje, los faros delanteros antiniebla, los mandos en el volante para la radio, el sistema multimedia IntelliLink 4.0 y las llantas de aleación de 16 pulgadas. El climatizador (de serie con el nivel Excellence) difiere muy poco en aspecto del aire acondicionado, salvo por el hecho de que se puede saber la temperatura escogida (imagen).
De la Rosa se mostraba muy satisfecho con el trabajo realizado, con las mejoras, y con todo el equipo, aunque también se le apreciaba el orgullo personal por haber hecho lo que consdiera una buena actuación en Mónaco, un circuito que nunca le ha gustado en especial. Ahora solo cabe aguardar que el equipo siga en esta línea ascendente, y ver hasta dónde pueden llegar. Otro dato bien interesante que aporta el estudio de Bain & Company es el del costo de las baterías de iones de litio para automoción. Afirman que si el día de hoy se ubican en torno a los 260 euros por kWh, su costo se reducirán por debajo de los 150 euros/kWh en 2018. Estimaciones cada vez más optimistas que vienen a confirmar que el coste de las baterías para coches eléctricos es ya el que esperábamos para 2020.
De todos es sabido que la popular casa de subastas RM Sothebys siempre y en toda circunstancia se las apaña para contar con automóviles que no dejan indiferente a nadie. Esta vez, cuentan con un lote que es historia del automóvil: creaciones de Berlinetta Aerodynamica Technica (B.A.T.) encargadas por Alfa Romeo en la década de los 50. El otro aspecto en el que me ha sorprendido este 508 SW es en su activa, y para bien, pero antes de nada vayamos a los números y dejemos para más adelante las sensaciones. Como reza al comienzo del artículo, la versión probada es el 508 SW GT Hybrid 225 eEAT8, o sea, un híbrido enchufable con una potencia total combinada de 225 CV y 360 Nm de par. Concretamente, su planta motriz está integrada por un 1,6 turbo de gasolina denominado PureTech de 180 CV y un motor eléctrico de 110 CV en combinación con un cambio automático de 8 relaciones de tren epicicloidal y embrague multidisco bañado en aceite. Con ello, según datos oficiales, consigue un 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y una velocidad punta de 240 km/h.