Un par de años después, en 2012, lanzaron el vehículo de producción, llamado Volvo C30 Polestar Limited Edition: sólamente 250 unidades para el mercado estadounidense, con 255 CV y 370 Nm; lejos de los 405 CV y 510 Nm que prometió el prototipo. 3 meses antes, Volvo asimismo lanzó el S60 Polestar, con 508 CV. Mas ahí no acaban los sistemas de la nueva Metropolis. También hay que sumar la conectividad para dispositivos móviles. A lo largo de la semana de pruebas no he podido enlazar mi móvil con la moto, ignoro el fondo del inconveniente mas no hubo manera. En teoría, si consigues enlazar el móvil y la motocicleta a través de bluetooth tienes ventajas añadidas como el percibir información de llamadas y mensajes, o lo que es más práctico, indicaciones de navegación en el cuadro. No se presenta un mapa, pero sí la información necesaria para no perderte y no tener que ir en dependencia del móvil. Yvan Muller conseguía ganarle la partida a Mehdi Bennani en los primeros metros para lograr la primera situación de la carrera con parrilla invertida. Igualmente beligerante que el francés se mostraba en la salida su sobrino Yann Ehrlacher, lo que valía para colocarse situarse tercero por delante de Fréderic Vervisch. Por detrás, Esteban Guerrieri era el piloto más activo con sus intentos de superar a Rob Huff, cada vez que en la primera vuelta lograba superar a Norbert Michelisz y Thed Björk. Pepe Oriola con una brillante salida lograba escalar hasta la décima posición, después de arrancar decimoquinto en parrilla.
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La reputada firma británica de caraudio Meridian se ha encargado de poner el sonido, con opciones de 10 o 12 altífonos con 380 W y 770 W, respectivamente. El tope de gama es un Sistema Trifield, asimismo propiedad de Meridian, que sitúa a los ocupantes del nuevo deportivo de Jaguar en el centro de su sala de sonido. Música para los sentidos, en todos y cada uno de los sentidos. Para los otros 2, el motor es más modesto: en los dos casos se trata del 1.0 tricilíndrico, pero con la diferencia de que en el M2 se trata de una versión atmosférica, y para el Ibiza ya es la dotada de turbo. En el M2 rinde 68 CV con GNC y 75 con gasolina, al tiempo que en el Ibiza se anuncian 90 CV con GNC, que deben corresponderse con la versión de 95 CV con gasolina (con respecto a la de 115 CV el salto sería demasiado grande). Mas si en el caso del León se pierden 12 CV, y ocho en el M2, una simple regla de 3 nos dice que en el Ibiza debería haber unos 9 a diez CV de diferencia; es decir, que es más que probable que con GNC la potencia real sea de 85 a 86 CV. Y esto cuadra bastante mejor con la impresión que se recibe en comparación con nivel prestacional de este turismo. Sus líneas eran responsabilidad del diseñador Juan Manuel Díaz, y rompían la proporción tradicional de los todoterrenos con afín anchura y altura, ya que el techo quedaba a 1,62 metros del suelo, mientras que la anchura llegaba hasta los 1,80 metros, lo que confería al vehículo cierto aspecto deportivo.
Elevalunas eléctricos
No lo descarto, si tengo que ser honesto, pero no creo que tenga mucho sentido dejar a 2 marcas como son Peugeot y Ferrari para ir a un equipo de segunda fila en la Fórmula 1, pues plazas buenas no las hay. Aunque la verdad es que no descarto llegar, es algo que es poco probable. Aparte de anunciar estas dos nuevas variaciones, la firma alemana también reveló el éxito que está teniendo su nuevo SUV eléctrico, pues desde el momento en que los pedidos se abrieran el pasado mes de febrero, se han reservado más de 20.000 unidades. Lo que no está nada mal. Y para rizar el rizo, dejaron en el aire que a fines de año llegarán versiones ‘Long Range’ de este EQA, que esconderán una batería más capaz. ¿Cuándo llegará al Mercado? El lanzamiento comercial del nuevo Fabia va a tener lugar este mismo año. En el momento de su desembarco en nuestros concesionarios estará disponible en los niveles de acabado Active, Ambition y Style. La versión Monte Carlo, la opción que va a ofrecer una imagen más deportiva y activa, llegará más adelante.
En la línea exterior encontramos un trabajo dirigido a sacar el mayor partido a la aerodinámica de la serie 60 de Volvo. Los cambios realizados tras el trabajo en el túnel de viento se materializan en el faldón delantero, que optimizan la canalización del flujo de aire bajo el chasis, y en el alerón y el difusor siguientes, que se encargan de incrementar la carga aerodinámica del vehículo. Además de esto, Peugeot completa su oferta de modelos deportivos con las versiones GT del Peugeot 308, que permiten aun acceder a un auténtico deportivo con espíritu de GTI y motores de gasolina o el potente BlueHDI de 180 CV, que prueba que dinamismo y mínimo consumo son compatibles. Y no te pierdas el acabado GT Line libre en los 208, 308, 508 y ahora también en el 2008 la opción alternativa ideal si sencillamente quieres dar a tu vehículo ese toque personal que encaja con tu personalidad deportiva.
Más potencia para sus motores turbo
Bajo el capó de esta serie limitada del pickup de Ford se halla un potente bloque diésel. Específicamente, un motor 2.0 litros EcoBlue biturbo que desarrolla una potencia de 213 CV y 500 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática de diez velocidades y un sistema de tracción 4×4. Por la parte interior, el 500L SDesign cuenta con un salpicadero negro mate texturizado con el logo 500 de color cobre, como el tapizado especial negro SDesign. Los asientos combinan el cuero con el tapizado Scuba de doble costura. A nivel de equipamiento, incorpora el sistema de infoentretenimiento Uconnect 7 HD LIVE con pantalla táctil, servicios on line mediante Mopar Connect y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto; asimismo es de serie el navegador TomTom con servicios TomTom Live. Después de 3 años amargos entre McLaren y Honda, la dupla anglojaponesa decidió separar sus caminos por el Gran Circo. Con el propulsor Renault equipado en el MCL33, los de Woking han ganado fiabilidad, aunque el desempeño global del bólido no ha estado a la altura esperada. Ante un futuro algo incierto para discípulo veterano de Éric Boullier, las especulaciones sobre la marcha de Alonso de la máxima categoría prosiguen merodeando por el paddock. Carlos Sainz deshoja la margarita para el Dakar 2019