El nuevo Maserati Grecale será el quinto modelo de la marca de Módena. La firma atraviesa una nueva etapa en su historia, en la que se está amoldando a las nuevas corrientes. Maserati ha pasado de las grandes berlinas deportivas a las medianas, los diésel y ahora también los híbridos. En unos meses llegará el segundo SUV, y en un futuro un poco más lejano los primeros eléctricos a los que ha denominado Folgore. Las pistas de que no es lo que parece están primero en su camuflaje del techo. Algo hay ahí para esconder, eso seguro. Además de esto, los paneles de la carrocería semeja que no encajan a la perfección, cosa extraña en un turismo de esta clase. Y para finalizar, una ojeada más profundo revela un interior demasiado parecido al del Ferrari 599 GTB.
A finales del año pasado, supimos que Honda delegaría en la producción china sus modelos destinados al mercado de Canadá, exactamente por el inconveniente del yen. La solución terminante va a llegar cuando trasladen la producción de los modelos más triunfantes a su planta de México, pero hasta 2014 no va a ser posible. Hasta entonces, sólo van a vender para sostener su presencia en el mercado norteamericano. Hay dos niveles de equipamiento disponibles: Live y Active. Todas las versiones llevan de serie 7 airbags incluido uno para las rodillas del conductor, control de estabilidad (VSC+), reposacabezas delanteros activos, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefacción, radio CD MP3 y rueda de repuesto de emergencia (fichas de equipamiento).
El Rallye de Francia ha regresado este año a la isla mediterránea de Córcega, donde se acogieron las pruebas celebradas entre 1973 y 2008. El histórico Tour de Corse se celebra este fin de semana y los trabajadores de Hyundai España podrán ver en acción los Hyundai i20 WRC del equipo con sede en Alzenau (Alemania). Los dos acabados más sencillos, el Eco (único exento del impuesto de matriculación, desde 63.200 €) y el Corporate (enfocado sobre todo al flotas de empresa), no serán los más populares de la gama, puesto que los responsables de la firma calculan que apenas supongan un 5 por ciento de las ventas cada uno.
Un proyecto de la unión europea
Uno de los instantes más delicados ha sido la frenada de la primera curva al inicio de una de las vueltas lanzadas de Q2 en la que Carlos Sainz se ha encontrado a Sebastian Vettel en la trazada, viéndose obligado a salirse a la escapatoria y rompiendo así el alerón. Al final no ha cambiado mucho mi clasificación. Obviamente me ha costado romper un alerón delantero, que cuesta dinero, tiene su complicación arreglarlo entre sesiones y no sabes si va a funcionar tan bien como antes. Pero la verdad es que no ha influido demasiado, creo que simplemente (Vettel) no me ha visto y no le han sobre aviso por radio, no lo ha hecho a propósito, dijo, quitando importancia al tema por el que Vettel es investigado.
Resulta curioso de qué manera pueden encontrarse huellas de la crisis en muchos sectores económicos. Los taxistas de Madrid asimismo se están dando cuenta en las carreras nocturnas en el fin de semana. Hace un año localizar un taxi libre en la capital en ese horario era bastante difícil, pero eso no es un inconveniente en la actualidad. La gente sale menos y en otros medios. Durante el mes pasado de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se acrecentaron en un 9,7 por ciento en comparación con el mismo mes del año precedente, alcanzando un volumen total de 15.548 unidades vendidas. Hay una corriente general de optimismo, ese tercer puesto les ha sentado de cine a nivel interno, hay otras caras, otra atmosfera, y esperan mucho de 2022. El motor Mercedes ya estará rodado dentro de la estructura, el coche nacerá con material de desarrollo renovado, y los recortes apenas les han afectado. En su esperanza para 2021 está acercarse a Red Bull, pero son muy realistas y saben que darles caza se antoja excesivo; otra cosa va a ser por año siguiente, con un Ricciardo más asentado, un Norris considerablemente más maduro, y una formación a la que los ZAPAK han alterado de arriba a abajo en silencio pero con resultados muy perceptibles.
Como todos los años, este salón es buen lugar para la compraventa de automóviles y recambios clásicos y también, una buena muestra para descargar la cámara de fotos y pasar una tarde (o bien mañana) entretenido con los amigos y disfrutando de viejas glorias del asfalto. El Dodge Avenger es una berlina de cuatro puertas de 4.850 mm de largo, que por tamaño se sitúa entre modelos como el Audi A6 y el BMW Serie 5. Por precio, se ubica muy por debajo de esas berlinas, ya que la versión básica costará menos de 22.000 euros cuando salga en venta, en septiembre de 2007. Los costes y el equipamiento de toda la gama no están aún definidos.
Argentina: zanella comenzó la comercialización del zmax 200 truck
El nuevo motor 1.5 TSI, del cual Volkswagen nos anticipaba muchos detalles hace unos meses, en el congreso de Viena, va a llegar con potencias comprendidas entre los 130 CV y los 150 CV. De cumplirse los datos que ya os anticipábamos estos días, el 1.5 TSI sería el substituto del motor 1.4 TSI en sus dos niveles de potencia actuales, en 125 y 150 CV. Por debajo, habría sitio para un 1.0 TSI de 3 cilindros y 115 CV de potencia. Entre los nuevos elementos que equipa el Peugeot 208 Urban Soul encontramos el sistema de navegación, el detector de obstáculos traseros, retrovisores cromados abatibles electrónicamente, faros antiniebla, volante de cuero y tapicería específica, muy agradable al tacto. En lo que se refiere a los motores, el Peugeot 208 Urban Soul dispondrá de dos versiones: 1.2 VTi 82 CV y 1.6 eHDi de 92 CV. A nivel práctico en los papeles salen bajas emisiones de CO2, por lo que acostumbra a haber reducciones en impuestos. En España muchísimos tricilíndricos están exentos de abonar impuesto de matriculación por homologar menos de 120 gramos por quilómetro de CO2. Además, en el impuesto de circulación (IVTM), basándonos en la cilindrada, asimismo se ahorra un pico al año. Porque mareos es lo más probable que sientas en esta bestia de 675 caballos de potencia extraída de su propulsor 3.8 bóxer biturbo, el que asimismo entrega unos pasmantes 850 Nm de par motor entre 2.000 y 4.350 RPM, lo cual supone 100 Nm más que el modelo de serie. El Land Rover Defender se fabricó desde 1947 hasta enero de 2016. Tras 67 años en producción, es todo un icono del automovilismo británico. Es un modelo tan simbólico que Land Rover procuró reemplazarlo por un modelo nuevo en múltiples ocasiones, para luego desistir y mantenerlo en producción.
Prueba en vídeo del Peugeot e2008, uno de los suv eléctricos más vendidos en España
Me detengo en uno de los sitios habituales para realizar unas fotos aprovechando que la lluvia ha cesado un tanto y, tras las pertinentes fotografías, David me anima a proseguir con la prueba. Llevábamos algo más de media hora y para mí ya había sido más que suficiente para hacerme una idea de de qué manera iba el coche. Escenario de luces y sombras para el número 93, Termas de Río Hondo el día de hoy ha sido el patio de juegos del actual campeón. Marc Márquez ha conseguido una déspota victoria en el GP de Argentina tras dominar la carrera de principio a fin y cruzar meta con una ventaja de prácticamente diez segundos sobre sus contrincantes. En la carrera paralela de MotoGP que han tenido el resto de los pilotos para compartir pódium con Marc, Valentino Rossi le ha ganado la partida a Andrea Dovizioso para terminar en segunda situación, mientras que Jack Miller ha sido cuarto tras frenar la remontada de un enorme Álex Rins.
Con el propósito de afianzar su reputación y también agregar nuevos modelos que puedan llegar a un público todavía mas extenso, en el corto plazo planean sumar un pequeño turismo urbano sólido que se ubicará en el escalón mas bajo de la gama, como modelo de entrada y a un precio popular. Además de esto un modelo de corte familiar y con capacidad hasta siete pasajeros está dentro de los planes. Ambos modelos serán introducidos al mercado en los próximos 18 meses. En la primera mitad de 2019 comienza en Toledo (Ohio, EE.UU.) la fabricación del nuevo Jeep Gladiator 2020, un nuevo pickup que se une a la gama del fabricante americano para ponerse como el referente en posibilidades todoterreno, carga útil y capacidad de remolque. Su comercialización en E.U. empieza en el segundo trimestre de 2019 y en Europa ya entrados en 2020.
Además del cambio manual, el Tivoli diésel puede escogerse con una transmisión automática por convertidor de par de seis velocidades y con un sistema de tracción total inteligente. Hoy día la demanda de versiones 4×4 en este segmento es baja pero puede tras apostar por ello otros modelos recién llegados como el Jeep Renegade, el Fiat 500X y el Suzuki Vitase. Este turismo sólido 100 por ciento eléctrico con 408 CV y 500 quilómetros de autonomía tiene previsto su lanzamiento para 2020 y competir directamente con el Tesla Model 3, que asimismo se fabricará en China pronto. En el eje delantero, la suspensión es de tipo McPherson y en el trasero, un multibrazo (como en las versiones más potentes del SEAT León). Frente a cualquier SEAT León, el CUPRA tiene una serie de ajustes en el chasis para que su conducción sea más precisa y gratificante en el momento de practicar una conducción deportiva: muelles concretos que dismuyen la altura libre al suelo 25 mm en el eje delantero y 20 mm en el trasero, amortiguadores controlados electrónicamente con ajustes concretos y una dirección con una nueva calibración.