Otro de los puntos interesantes a valorar en este MercedesAMG GT 4 puertas Coupé es que nos hallamos con un maletero que se vuelve tan protagonista como sus plazas traseras, algo lógico dado el concepto familiar que ha buscado imprimir AMG a este deportivo. De esta forma la banqueta trasera puede ser abatida en proporción 40/20/40 al decantarse por la configuración de 5 asientos, encontrando un espacio de carga de 395 litros en el maletero, espacio que puede incrementarse en 60 litros auxiliares si agregamos el espacio disponible bajo el piso del maletero. Si abatimos por completo las plazas siguientes el espacio de carga alcanza los 1.324 litros.
Para los que no se decidan ahora por estas versiones de lanzamiento del Tipo (de las que hay 400 unidades previstas), la gama se organizará en torno a dos acabados Easy y Lounge y 3 motorizaciones. Los dos ofrecen una enorme dotación, si bien menor que estas versiones Opening Edition. En los motores, además de los dos comentados, asimismo va a haber una segunda variación diésel, el 1.3 MJet de 95 caballos. La gama de motores del BMW Serie 5 era bastante completa. En diésel se ofrecían las versiones 520d con 190 CV y 530d con 265 CV. Por la de la gasolina, el 530i de 252 CV, el 540i de 340 CV y el M550i xDrive de 462 CV. Por encima, el M5 con ciertas variaciones con hasta 625 CV. Todas y cada una de las mecánicas se asociaban a una caja de cambios manual pero pueden ligarse a una transmisión automática Steptronic de ocho velocidadesde forma opcional. De igual modo se puede seleccionar la tracción total xDrive.
Detrás de los asientos tiene un espacio de carga de hasta 300 litros, útil para dejar equipaje pequeño. Tiene asimismo 2 ganchos para colgar ropa, ubicados en los laterales de esta área de carga para no restar visibilidad. Excluyendo estos detalles, la cabina es igual a la de un Logan. El restyling también trae otras características nuevas, como la propuesta de un ajuste conveniente del asiento conforme con el tamaño del conductor, que se indica en la pantalla del sistema MBUX, o un dispositivo comenzado por el GLE: la función Energizante que ofrece atmosferas lumínicas y funciones de masaje personalizadas conforme el conductor y su estado. Por poner un ejemplo, cuando un smart watch está conectado y nota un nivel de estrés o bien falta de sueño, el programa propuesto se amoldará a ello.
Furia de Toyota se mostrará en el salón de detroit
Y ya que charlamos de confort, todo son facilidades, ya que el portón trasero goza de apertura y cierre electrónico con solo pulsar un botón, elemento que se ofrece de serie en toda la gama. Y un paso por encima, ya en opción, vamos a poder gozar del práctico sistema HandsFree Access, que permite abrir o cerrar el mentado portón con solo mover el pie bajo el paragolpes, operación muy útil en el momento en que nos acercamos al vehículo con las dos manos ocupadas. El compartimento de carga se completa con opciones como guías en el piso, barras telescópicas, aguantes… con el fin de repartir y utilizar el espacio de forma variable. Y destacar, también, que a finales de año se ofrecerá una tercera fila de asientos abatible y homologada para pequeños de hasta 115 centímetros de altura.
Junto a la ultima actualización del modelo introducido al mercado en el año 2012 comenzarán nuevos motores, como un nuevo bloque de 3 tubos y 1.0 litro de cilindrada y un nuevo 4 cilindros de 1.5 litros de cilindrada. No obstante, el plato fuerte será la llegada al mercado del Golf R420, un producto basado en el prototipo R400, que como ya habrás adivinado por su nombre, dispondrá de un motor de nada menos que 420 caballos de fuerza. Además de esto, desde el instante en que el Lancia Gamma Coupé fuera presentado en 1976, lamentablemente se ha hecho renombrado por una confiabilidad mecánica nefasta, con problemas importantes: desgaste apresurado de las levas de los árboles por la excesiva fricción con las válvulas, lo que conduce, eminentemente, a una pérdida de potencia; y deformación, de nuevo exagerada, de las culatas cuando el nivel de refrigerante no se vigila escrupulosamente, lo que lleva a calentones apocalípticos que acaban con la compresión.
Aparte del proyecto de automóviles voladores
Se distingue del Clase E Coupe, aparte de en lo evidente, en 70 kg más de peso y un Cx 0,28 frente al 0,24 del Coupe (que es genial). A falta de información oficial que contradiga esto, las motorizaciones van a ser 200 CGI, 250 CGI, 500, 250 CDI y 350 CDI, de 184 a 388 CV de potencia. Reg Parnell decidió fichar al escocés para Aston Martin, mas la dura realidad es que el equipo apenas contaba con una unidad de cara al Gran Premio de Holanda de 1960, la que iba a ser para el más experimentado de los 3, Salvadori, al paso que Clark aceptó la oferta de Lotus de correr con el vehículo de repuesto que la marca tenía en Zandvoort. Jim endosó 1,5 segundos al Aston Martin de Salvadori en clasificación y ni siquiera quiso ya subirse al DBR5, coronándose Campeón del Planeta con Lotus en 1963 y 1965. El DBR5 de Salvadori apenas sería 18, siendo únicamente las 15 primeras situaciones las que percibían dinero, lo que llevó a la estructura a recoger los bártulos y regresar a casa.
Audi TT 2.0 TFSI 200cv Año 2007 160.000 kms 10.999€ Kit distribución cambiado Muy muy buen estado y muy cuidado Un año de garantía Navegador Espejos eléctricos 2 llaves Bluetooth Tapicería piel Aleron trasero con apertura Aire acondiconado Elevalunas eléctricos Volante multifunción Cierre centralizado Revision recien hecha Admitimos turismo como de pago previa tasación del mismo Gastos de transferencia incluidos. Tras la llegada al mercado de la nueva generación del Fiat 124 Spider ocurrida hace algunos meses, la semana pasada le tocó el turno a su variante pero radical firmada por Abarth, que tuvo su debut mundial en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra. Además, Fiat Chrysler Automobiles aprovechó la ocasión para exhibir una versión destinada a las competencias, pertrechada con un motor de 300 caballos de fuerza.
En nuestro mercado, el Toyota Supra solamente estará libre con un acabado. Encontramos que su equipamiento es bien completo de serie, con elementos como las llantas de 19 pulgadas con pinzas de freno Brembo, suspensión adaptativa, tapicería de Alcántara, molduras en símil de carbono o el paquete de ayudas Toyota Safety Sense. En el país nipón hubo una edición singular limitada a 90 unidades (A90 es el código de esta generación). Son motocicletas fáciles de cilindradas de 50 cc, 125 cc, 250 cc y 400 cc. En cada cilindrada se ofrecen varios modelos con variaciones para amoldarlas a los diferentes estilos que se ofrecen. Tienen costes accesibles, siendo más interesantes los modelos de 125 cc, que pueden conducirlas aquellos conductores con cierto tiempo en su carné B. Asimismo lo son los modelos de 400 cc, pues sus 27,4 CV de potencia máxima son suficientes para los clientes del servicio que desean una máquina de corte tradicional, con determinada potencia y a un precio razonable incluso Mash tiene un sidecar, si bien el costo ya se aleja un poco de la filosofía del resto de motocicletas.
El interior del Ford explorer: para entrar a vivir
El pasajero del asiento trasero que viaje tras el copilito podrá, además de esto, gozar de un confort auxiliar pues dispone de función opcional de masaje y de reposapiés (también con opción de masaje). El confort de los acompañantes que viajen en el asiento trasero viene reforzado por el sistema Rear Seat Entertainment (Audi tablets). En un contrato de renting todos y cada uno de los gastos de matriculación del vehículo, el seguro todo riesgo, las operaciones incluidas en el plan de mantenimiento del turismo, la cobertura de los gastos que producen las averías del coche y sus reparaciones, las garantías del vehículo, el pago de los diferentes impuestos que gravan la adquisición y el uso (impuesto de circulación) del vehículo, los gastos de la ITV, los gastos que generan todas las gestiones de estos temas, la de las posibles sanciones (la gestión y tramitación, no el pago de exactamente las mismas), la asistencia 24 horas en carretera, …deberían estar incluidos en el pago de la cuota. Además, existen otra serie de servicios que también pueden incluirse (tarjeta de combustible, vehículo de sustitución, pago de peajes, neumáticos, entregas y recogidas del vehículo, …)
El propósito de mañana tiene que ser intentar batir a los Virgin, pero tras lo visto el día de hoy, semeja ser misión imposible. En todo caso, seguro que tanto Daniel como Vitantonio lucharán duro para conseguir un buen resultado. Ocurra lo que ocurra, será importante llegar con los 2 turismos a la línea de meta, puesto que si hubiese bastantes abandonos, se podría conseguir una posición esencial para sostener la décima posición del torneo de constructores.
Tanto Subaru como Toyota siguen retrasando la aparición de esta información, y no termino de comprender por qué razón. ¿Tan en pañales está el desarrollo del vehículo o no quieren dar pistas a la competencia? No está afectada toda la producción, pues están exentos los Roadster 1.5, mas sí una esencial de la misma. El fallo es bastante difícil de reproducir, pero es digno de elogio que se hayan tomado medidas tan rápido. No acusaré a absolutamente nadie el día de hoy, pero muchos podrían tomar ejemplo…
Km 2021 navarra gasolina
Ford asimismo tiene su propia referencia en el anecdotario. El muy famoso Thunderbird semeja ser el resultado de un concurso celebrado en 1954 para localizar una denominación adecuada, y que ganó el diseñador de vehículos Alden Giberson. Como premio recibió un traje y un pantalón, valorados en algo menos de 150 dólares americanos. Tal vez uno de los puntos que más llame la atención del programa, es que, pese a que recuerda que no se trata de eliminar el tránsito en turismo, no existen tantas propuestas relacionadas, por servirnos de un ejemplo, con el coche eléctrico, y ya mejor no hablar de otro género de motorizaciones. Trabajar en la integración es una prioridad de los programas, pero sólo teóricamente, no tanto en la práctica. Detectar una fuga a tiempo puede ahorrarte bastante dinero, pues el gas del aire acondicionado es muy caro y recargarlo puede suponer un buen desembolso. Acuérdate asimismo de encenderlo con regularidad en los meses de invierno, aunque sea solo durante unos minutos, así evitarás que los conductos y las juntas se resequen.
De propulsión o tracción total
Hace ahora 50 años del lanzamiento de la GM Electrovan, y a pesar de los desarrollos realizados lejos de General Motors, en Japón, con Toyota, Nissan y Honda a la cabeza, no parece probable que en un futuro inmediato vayamos a utilizar hidrógeno de forma masiva para desplazar nuestros automóviles. El hidrógeno es la energía del futuro, y siempre y en todo momento lo será, se acostumbra a decir a modo de chascarrillo. Las inacabables investigaciones de General Motors pueden ser un buen ejemplo. Para iniciar, el Zerouno es cinco centímetros más bajo que un R8, el trabajo aerodinámico efectuado por Italdesign ha sido tan pormenorizado y eficaz que hasta han decidido registrar el trabajo con el nombre de ‘Y Duct’, y tanto su chasis como su carrocería están efectuados en fibra de carbono, con algunas piezas de aluminio en la suspensión. Esto supone el ahorro de 230 kilos de peso que son muchos kilogramos y que el centro de gravedad baje, mejorando el comportamiento y la sensación de eficiencia y de virar plano, mas sin acusar la sequedad de una suspension que en ningún caso nos llega a parecer radical. Los ajustes de muelles y amortiguadores en el Zerouno han sido responsabilidad de los ingenieros de Italdesign, que han querido hacer uso de su experiencia y asimismo ajustarla al menor peso. Un tacto de conducción que, contando con la siempre eficaz tracción total quattro, ya es excelente en el Audi más deportivo pero que, si bien parezca prácticamente imposible, va un paso más allá en el Zerouno.
El básico es el VTi (120 CV) con acabado Design, desde 20.290 euros. La versión más cara, sin ir a tope de extras, tiene 200 CV y se venderá por 8.000 euros más, con acabado Sport (solo para los más potentes). El grueso de las ventas corresponderán al HDi de 110 CV con función Stop&Start (eHDi) asimismo llamada microhíbrida. Afrontamos este nuevo con mucha ilusión y responsabilidad. Somos siendo conscientes del papel fundamental que nuestros taxistas juegan en la forma en la que las personas se mueven por el planeta. @jaimerdes, Dir. General de @FreeNowES esta mañana en la @FUNDACIONPONS. pic.twitter/fHnlaG9hi3 El Gran Premio de Alemania que se disputó el pasado fin de semana en Hockenheim fue una de las mejores carreras de los últimos tiempos. En , pues las 2 últimas curvas del trazado, las 16 y 17, fueron un quebradero de cabeza para todos y cada uno de los pilotos y reventó por completo la carrera, dejando fuera de partida a varios preferidos.