Mitsubishi, 342 puntos. Evo Cup: 1. José Fco. González, 16 puntos. 2. Jaume Collelldevall, 14. 3. Fernando Hernández, 10. 4. Oscar Hernández, 8. 5. Manuel Granadero, 5. 6. Jordi Gaig, 5. 7. Julio César Rey, 4. 8. Francesc Termens, 3. 9. Fernando Fernández, 2. Para prosperar en ese sentido, los ingenieros emplearon un sistema de inyección dual que marcha de manera directa y también indirecta, un sistema de sobrealimentación que utiliza un turbo TwinScroll, un sistema de arranque y parada Start&Stop, un sistema de reducción de pérdidas energéticas relacionadas al rozamiento y la desactivación selectiva de tubos. En ese sentido, el propulsor es capaz de desactivar hasta la mitad de sus tubos, en virtud de poder reducir su consumo. Y proseguimos con frases interesantes: Los turismos bonitos siempre semejan más pequeños de lo que son. Esto me lo afirmó Walter da Silva, autor del dibujo que preside mi despacho y uno de mis diseñadores preferidos. Esta regla se cumple en el CMax y Grand CMax, que parecen más pequeños de lo que son. La estética, si un turismo es bonito o feo, es algo opinable y relativo; pero que el Grand CMax es buen diseño, si es un dato.

La gama mecánica del Enyaq será 100 por ciento eléctrica y con bloques ya conocidos en el ID.3 que se termina de lanzar en Europa. Las versiones de entrada cuentan con un motor de 150 CV acompañado de una batería de iones de litio con 55 kWh que le dará una autonomía de 340 km según la homologación actual. Los más potentes podrán lograr hasta 500 km con una sola carga. Para alivio de Matra, el Porsche perdió todas y cada una de las velocidades en su vehículo salvo la tercera y la cuarta. Lo que llevó a perder prácticamente 40 segundos por vuelta con el turismo francés. Mas poco después el Matra entraba en boxes con el cambio dando muchos inconvenientes. Los mecánicos de Matra sacaron la caja, la arreglaron y la volvieron a montar, ya que no estaba permitida la substitución. En poco más de tres cuartos de hora el Matra estaba en pista otra vez. Pero solo con una vuelta de ventaja. Tal era la diferencia que habían amasado con los inconvenientes extraños, que pese al tiempo perdido la carrera estaba entre ellos. Realmente estaba en la manos de Matra y su fiabilidad.

Byton crossover concept: este suv chino y eléctrico promete una pantalla de ¡49 pulgadas!

Recordemos que el Aventador SVJ precisa solo 2,8 segundos para llegar desde parado hasta los 100 km/h y únicamente 8,6 segundos para alcanzar los 200 km/h. A eso le sumamos una velocidad máxima de infarto: 350 km/h. Imagina todo eso a cielo abierto. Sobran las palabras. Ahora sólo queda que Lamborghini diga esta boca es mía. El conjunto Chrysler se ha puesto las pilas, jamás mejor dicho, y se ha llevado una armada de automóviles eléctricos al Salón de Detroit en varios sabores diferentes. Y sin lugar a dudas, este deportivo completamente eléctrico es el más increíble. Se calcula que el trafico rodado es el culpable del 80 por ciento de la polución del aire en el centro de Londres, un 30 por ciento de esta contaminación es generada integramente por el gremio del taxi. Los motores diésel que montan la enorme mayoría de estos automóviles son un esencial lastre para la calidad del aire en las ciudades. El nuevo Opel Insignia es una señora berlina en todos los aspectos. En todas sus variantes, supera en todo a su precursor y mejora en todas y cada una de las cotas para posicionarse como uno de los modelos más grandes del segmento. Es bonito, está muy bien acabado, cuenta con un enorme equipamiento y una extensa gama de motores, ofrece confort a raudales y su costo no es exorbitante, Opel semeja haber encontrado la fórmula idónea para triunfar.

En motorpasión | brabus tune it! safe! cls rocket policial, Volkswagen scirocco tune it!

La versión roadster del deportivo híbrido BMW i8 llega en el Salón de Ginebra. Cuenta con un techo practicable que se esconde detrás de los asientos. Esto causa que el i8 Roadster pierda los asientos traseros. Otras mejoras que también llegan al BMW i8 Coupé son la mayor capacidad de las baterías que deja una autonomía eléctrica mayor y poder montar un motor eléctrico más potente, con lo que la potencia total combinada sube a 374 CV. En verano vas a poder verlo en los concesionarios. Según declara la marca británica el Cooper S 3 puertas alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos al paso que el consumo medio se queda en los 6,2 L/100, con unas emisiones de 142 g/km de CO2. De serie cuenta con múltiples modos de conducción. Tiene un motor de 12 cilindros en uve del que no hay más detalles. Hoy en día, el único motor V12 que tiene BMW lo lleva 760i (tanto en carrocería corta como larga, ficha técnica), que es de 6,0 litros de cilindrada, está sobrealimentado y da 544 caballos de potencia. Las llantas son de 21 pulgadas de diámetro.

Tanto los motores como las transmisiones

A lo largo de nuestro contacto en Alemania hemos podido probar 3 versiones: el 1.5 Turbo de 165 CV, el 2.0 Turbo de 260 CV y el 2.0 CDTi de 170 CV muy, muy concisamente. Los tres mueven con brío al Insignia, y el de menor cilindrada sorprende para bien por la fuerza que ofrece a medio régimen (empuja bien prácticamente desde 1.500 rpm) y por unas prestaciones más que suficientes (en verdad es con éste con el que circulamos a gran velocidad en Autobahn, sin echar en falta más potencia). La caja de cambios manual de seis velocidades tiene el tacto típico de Opel: bueno mas sin ser el summum de la precisión. Los fabricantes cada vez destinan más recursos en ofrecer a sus clientes del servicio soluciones novedosas de personalización para sus turismos. Hoy Audi presenta un nuevo sistema para la aplicación de símbolos o motivos decorativos tanto para el exterior como el interior que se empezará a ofrecer en el Audi R8 pero que entonces pasará al resto de la gama.

En 18 se generaron 599 accidentes por atropello de animales en vías interurbanas, siendo 510 de ellos en carretera usual. Esto supuso que prácticamente 1.000 personas resultaran heridas, 58 de ellas precisasen ingreso hospitalario y 10 individuos murieran. Todas y cada una de las mecánicas de la gama cumplen con la normativa de emisiones Euro 6 y pueden conjuntarse con versiones revisadas de la transmisión manual SKYACTIVMT y la automática SKYACTIV Drive, con tracción delantera o con el sistema de tracción total iACTIV. Los consumos bajan de 4,4 a 3,8 l/100 km, cuando menos en homologación. Vamos a hallar más ventajas sobre todo a nivel de insonorización y vibraciones, por el hecho de que el motor nuevo mejora considerablemente a su predecesor. Contrario a la tónica frecuente, corre más y gasta menos.

Horas Ford 2021, primera crónica

Para mantener tu pintura en buen estado nunca raspes las máculas y restos en seco, rallarías la pintura; tampoco dejes que las heces de pájaro y demás restos permanezcan un buen tiempo en la pintura, de ahí que sea bueno coger la costumbre de lavar el turismo con frecuencia. ¡No dejes secar el coche al sol! Es lo peor que puedes hacer, se daña mucho la pintura. Polestar termina de abrir las reservas de su Polestar 1, el esperado primer modelo de producción de serie de la exclusiva marca asociada a Volvo. La veda se ha abierto para un total de 18 países entre los que se encuentra España. Ya queda un tanto menos para poder ver a este coupé híbrido enchufable por las carreteras…

Ehh….. peugeot tiene un 1.6 turbo de gasolina de 270cv con 330nm…y el nuevo q rinde 305cv seguro q tiene pero par. No es cierto q los gasoil tengan pero par para exactamente la misma cilindrada…la diferencia es q el gasolina da pero par en un rango de revoluciones superior, lo cual lo hace muyyyyyyyyyyy superior… Hace unas semanas os charlábamos de este nuevo coupé 2+2 de Peugeot. Pues ahora tenemos más datos y una extensa galería de imágenes que Peugeot ha hecho oficiales de cara al cercano Salón de Frankfurt. Dos años han pasado desde el instante en que Peugeot anunciara en el Salón de Frankfurt del 2007 un concept car que se… Leer completo

En cuanto a los McLaren, por vez primera a la Q3: dejaron un brillante 6 tiempo para Carlos Sainz y 9 para Lando Norris. El madrileño pasó el corte, además de esto, con un crono mejor que Max Veratappen, a quien dejó justo detrás. Como corresponde a un crossover, asimismo el diseño interior es una mezcla de estilos. Pero por lo menos está acorde con la filosofía del vehículo, que al lado de sus merecimientos tecnológicos, lo que busca es llamar la atención. El interior además está enfocado en el disfrute y uso del conductor. De ahí que, como en muchos coches actuales, todos los instrumentos del vehículo estén orientados hacia él. Por ejemplo, su pantalla táctil de 10,1 pulgadas.