La gama de SUV de Mercedes se completará con un modelo de importante tamaño con el que la firma de la estrella quiere competir con contrincantes como el futuro BMW X7 o un clásico en estas lides como el Range Rover. El nuevo modelo se llama GLS y ya lo hemos podido ver en múltiples ocasiones durante sus pruebas en carretera. MaybachMotorenbau GmbH fue fundada por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach en 1909, era una compañía alemana dedicada a fabricar motores para zeppelines y más tarde turismos de gran lujo. La compañía tiene raíces históricas con la implicación de su creador que fue el directivo técnico de DaimlerMotorenGesellschaft (Daimler). Hoy en día, con sede en Stuttgart, la firma es propiedad de Daimler AG, así como las marcas MercedesBenz y Smart.

En el interior, el equipo Design introduce un techo de tela negro, a juego con el cuero nappa del salpicadero, de la consola central y del exterior de los asientos. Estos últimos se tapizan en 2 colores al paso que las alfombrillas son de terciopelo. Asimismo se puede destacar el volante deportivo AMG Line, los asientos delanteros calefactables o bien placas con la denominación Design en los asientos.

La batería tiene 25 kWh de capacidad. Según Mitsubishi guarda energía eléctrica suficiente poder circular en modo eléctrico hasta 120 km (en el comunicado de prensa, Mitsubishi no notifica bajo qué condiciones se ha calculado esta autonomía). Llega un nuevo motor para el Mercedes GLE Coupé y no es un propulsor cualquiera. Firmado por AMG, la división deportiva del fabricante alemán, se trata de la variación 63 S que marcará el techo de potencia en el SUV coupé con sus poderosos 612 CV. De este modo se transforma en el cuarto bloque libre tras los 350 de (272 CV), 400 de (330 CV) y AMG 53 (435 CV).

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El pasado Salón del Vehículo de Ginebra 2017 fue el escenario escogido por Volkswagen para la presentación mundial de su nuevo navío insignia. El nuevo Volkswagen Arteon centró gran de la atención y los focos en el stand de la firma alemana. Una berlina de línea deportiva y diseño bien elegante que ha sido desarrollada para ocupar el puesto del ya extinto Volkswagen CC. Ni corto ni perezoso, y viendo la que se le venía encima, el conductor del Audi R8 decidió huir de la escena a toda velocidad, llegando prácticamente a tener otro accidente en su escapada mientras los peatones socorrían al conductor del Lada. Tras haber probado el Peugeot 3008 FL a lo largo de más de 1.300 km debo reconocer que entiendo su éxito comercial en todo el mundo. No debes olvidar que este modelo es uno del os pilares fundamentales de la firma francesa tanto en Europa como en otros países tan dispares como Australia, Chile, Japón o Sudáfrica. Por todo esto se entiende que sea su producto más mimado. Tengo visto uno en el foro de auto 10 por 14 mil,870 euros trohpy en Valencia,es el que mas me persuade por los que he visto ultimamente,tampoco lo usaria mucho a a diario por que me muevo en metro para ir a trabajar todos los dias menos el dia que libre claro que seran 2 dias de la semana.

Adiós al máximo de 110 km,h, volvemos a los 120 km,h

El Kia Carnival 2011 actualuza al modelo lanzado en 2006, la segunda generación de un monovolumen que lleva más de una década en el mercado español. Con respecto al modelo que se vendía hasta ahora tiene novedades de diseño y también en el apartado mecánico, en tanto que estrena exactamente el mismo motor diésel que monta el Sorento. Se trata de un modelo importante en la historia de la marca, pues entre 2004 y 2006 llegó a liderar el segmento de los monovolúmenes grandes, gracias a su atrayente precio. Este actualización de los 31.700 €, ajustado mas ya no el más económico.

Para muchos aficionados puede suponer una situación muy molesta, al verse muy limitados en el empleo y disfrute de su máquina por el hecho de acumular muchos años. Asimismo va a haber usuarios que se vean perjudicados, bien por unas condiciones económicas que complican la adquisición de un vehículo nuevo o bien por el mero hecho de no apreciar mudar. No obstante, no queda otra solución que admitir la situación y entender que hemos llegado a un punto frágil, que requiere capacidad de adaptación y el apoyo de todos. Los fabricantes ya han empezado con su del trabajo. Unos apuestan por el downsizing’ o por la limpieza de los motores diésel (catalizadores, filtros de partículas, inyección de AdBlue), al tiempo que otros prefieren ir un paso más allá.

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El pelo no solo está en el exterior, sino que el interior asimismo luce la melena y lo hace con diferentes formas, como las trenzas blancas y negras en el volante o los asientos. El salpicadero luce un pelo llano que cubre por completo los paneles que daban forma al habitáculo del fácil utilitario italiano. En interior se puede personalizar al gusto del cliente del servicio siguiento el esquema de colores de su exterior. Las versiones Lightweight suprimen el material insonorizante y equipa componentes más ligeros para dejarlo en sólo 970 kilogramos de peso.

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En Alemania la novedad era la próxima aparición del primero de los poderosos BMW M 5, que iba a ser una muy, muy rápida y lujosa berlina resultado de motorizar un serie 5 con el motor de 286 CV del M 1 y del 635 CSI Sólo se marchan a fabricar 911 unidades al costo de 217.469 euros, mas creo que es un dato que no debería importarte en tanto que está toda la producción vendida. De qué manera serán las cosas, que hay rumores que apuntan cara compras en ciertos casos a modo de inversión’. Vamos, que ni tan siquiera ha salido de la planta de montaje y ya está siendo objeto de especulación. El Vezel tiene una carrocería de 4.29 metros de longitud, 1.77 de ancho y 1.60 de altura, con una distancia entre ejes de 2.61 metros y una capacidad de carga de 393 litros, que pueden ampliarse tras abatir los respaldos de los asientos posteriores, que pueden configurarse de diversas formas para aumentar al máximo el espacio disponible.

En este escenario, los fiscales de Hannover han registrado locales y oficinas de Volkswagen y Continental. Estamos estudiando a los empleados de Continental por incitar fraudes y por proporcionar documentación falsa, ha dicho a Reuters el fiscal Oliver Eisenhauer. Viendo las imágenes, tengo la sensación de que charlamos de motores eléctricos dentro de las ruedas, mas no se puede estimar si es delante o bien detrás. Eso permitiría ganar espacio para alojar las baterías y tener algo de maletero, si bien no ojalá tenga gran cosa. De esta forma fue como nació La Nonna, del italiano La Abuela, el Pagani con más kilómetros recorridos sobre la faz de la Tierra. Según GTSpirit sería el segundo de los prototipos que darían vida en 1998 al Pagani Zonda C12. Un prototipo que en 2 décadas habría recorrido más de un millón de kilómetros. Y una de las piezas más queridas de la marca, y del propio Horacio Pagani, hasta el punto de que para celebrar su sesenta aniversario decidió exhibirlo en la puerta de la antigua fábrica de la marca.

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Al único fabricante español de gran volumen le ha venido 2010 de perlas. Desde 1979 la marca no ha logrado ser la número 1 en ventas en España, pero se ha invertido la tendencia. De los 12 meses del año pasado, han liderado el mercado durante nueve meses, o un embarazo estándar. El consumo urbano real logrado ha rondado los 14 litros, bajando al entorno los 7.7 litros en carretera y deteniéndose en una media de 9.2 litros a los 100 kilómetros tras la semana de pruebas. El depósito de combustible tiene 71 litros de capacidad, lo que cuando menos garantiza una autonomía admisible a la hora de viajar.

Sí a nivel de diseño es prácticamente igual que el modelo de Toyota, aunque presume de una delantera algo diferente, donde el logotipo, en vez de estar en la parrilla, está encima de la misma. Por otro lado, los conjuntos ópticos con tecnología LED heredan la misma firma. Del lateral y la zaga podemos decir lo mismo: líneas afines al Corolla Touring Sports pero con ciertos matices que le proporcionan su propia personalidad. Es el caso del paragolpes, que en un caso así tiene un diseño más fácil.

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Para su construcción han recurrido a un chasis de doble cuna alargado 6 con un ángulo de 40, que acoge en su interior un motor de 1852 cc. de Patrick Racing, una de las empresas más resaltables en el mundo de los dragster en los EE.UU. En la trasera podemos localizar un neumático trasero de 300 mm. alojado en una llanta de Perfomance Machines, exactamente la misma que en el tren delantero, mas esta adornada con una horquilla invertida de Ness/Spyke y pinzas de freno PM. El cambio está encomendado a una caja Baker de 6 velocidades. El aspecto de la motocicleta es muy limpio merced a la utilización de un manillar Custom Cycle. La motocicleta pintada en rojo Ferrari, de qué forma no, tiene detalles ciertamente excéntricos, como el asiento, que está construido en piel de pastinaca, uno de los peces más raros del mundo.

El interior mantiene la tónica general de gran lujo y calidad, si bien el volante deportivo de cuero cuenta con ciertas funciones más, el cuadro de instrumentos digital ofrece información más completa y el software del sistema de infoentretenimiento se actualiza y disfruta de varias opciones de personalización, además de aprovechar los recursos de conectividad. Asimismo la Serie 5 integra ahora el sistema Android Auto y la navegación mejora con nuevos mapas basado en la nube. La pantalla táctil central, de 10,25 pulgadas, puede sustituirse por otra de 12,3. En el interior sí que hallamos más similitudes con el Citroën C3. El diseño es casi el mismo y cuenta con su salpicadero minimalista, con la pantalla de 7 pulgadas o bien sus opciones de personalización. En lo que se refiere a habitabilidad es claramente mejor gracias a una segunda fila que se desplaza longitudinalmente. Esto causa que el maletero de 410 litros de capacidad pueda alcanzar hasta 520 litros con los asientos en su situación más adelantada.