Vincent Ledoux Pedailles, director de Infinity Lithium, asegura que se pueden producir unos ingresos de 6.000 millones de dólares americanos (unos 5.500 millones de euros al cambio) con una inversión de 300 millones de euros y que daría trabajo directo a 200 personas. Y al fin ahí estaba. Mientras que se hacían públicos de manera oficial los primeros detalles, mientras que desde la capital de España mi compañero David Villarreal os contaba ya los primeros datos del Twizy Renault Sport F1, en Valladolid, nos introducían también en los cambios efectuados en este peculiar Twizy: hemos introducido en un Twizy, el KERS de un F1. Tal cual. Hechas las presentaciones, nos invitan a desamparar la sala, nos invitan a descubrir, a ver en directo, a tocar, a la nueva insensatez de Renault Sport, al nuevo Renault Twizy RSF1… ¿alguien recuerda la Renault Espace F1? Puesto que esta es la locura de Renault Sport de nuestro tiempo.

Por hacer una fácil comparación con los modelos de su competencia, el BMW Serie 5 Touring más barato es el 520d Touring que con su motor de 184 caballos de potencia (más que el Audi A6 Avant 2.0 TDI), cuesta 44.600 euros. Así pues, el Audi logra quedarse por debajo en la barrera psicológica del precio de acceso a la gama con un modelo algo menos potente. La oferta de automóviles industriales de Fiat se pone al día con la introducción del nuevo Toro, un pick up desarrollado en Brasil y que va a llegar a los concesionarios de ese país en unas semanas en 3 variaciones bien interesantes siempre asociadas a una carrocería con cabina doble y 5 plazas.

Si nos decantamos por esta alternativa en la que podremos equiparar de una manera fácil y sencilla algunas de las características principales, en algunos de los modelos más populares en el mercado, resulta conveniente también asegurarse al 100 por cien de que cumplen con las normativas en vigor con respecto a la utilización de este tipo de artículo. Estéticamente el nuevo Renault Captur agrada y mucho a una enorme mayoría singularmente si tiene un nivel de terminación alto como la unidad testeada que contempla la pintura exterior en 2 tonos o bien las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas opcionales.

Sigue la presentación con autofácil el próximo 26 de agosto

Quien desee dar un aire más deportivo a su coche puede localizar en JCR Motor Sport la ayuda y los profesionales necesarios para hacerlo. Tanto si se desea un vehículo para competir con él como si se quiere conducir de forma frecuente, en este centro de tuning de la capital de España están expertos en montar todo tipo de accesorios deportivos del automóvil. La trasera es igualmente sorprendente, con una escalerilla para subir al techo en una de las hojas de la doble puerta y un soporte para la rueda de repuesto en la otra. Tanto la escalera, muy sólida y rugosa para eludir que demos un mal paso, como el soporte, van sujetos directamente a las puertas a través de unas pletinas bastante anchas, que aseguran un anclaje sólido pero que no impiden que se someta a las puertas a bastante estrés con el traqueteo de los caminos. Si a los 99 euros anuales del servicio de suscripción le sumamos entre 5,5 y 7 euros por media hora de uso, pero sobre todo los 75 millones de euros que le cedió el Banco Europeo de Inversiones a Bolloré el año pasado, las cuentas comienzan a salir. Forzadas, eso sí. Lo interesante va a ser ver qué estrategia de precios elige Bolloré para su aterrizaje en Estados Unidos, algo que si todo va bien va a ocurrir el año próximo en Indianapolis con más de 500 automóviles.

Esconderá un 1,6 turbo

Por tanto, las ventajas de los sistemas 4D están muy claras: captan más detalle, lo captan a más distancia, y mejoran el posicionamiento de los distintos objetos en el tráfico. La combinación con otros sensores, como cámaras o bien LiDAR, mejora la capacidad de detección del vehículo y dismuyen la probabilidad de fallo. El dato de distancia de frenado desde 120 km/h asimismo ha mejorado con respecto al anterior Captur: el nuevo ha necesitado 53,3 metros (un valor normal) y el antiguo precisó 55,2 (un valor mediocre). Un Citroën C3 Aircross, por ejemplo, necesitó una distancia mucho mayor (57,5 metros), al tiempo que un KIA Stonic efectuó la maniobra en 52,4 metros. Por la parte interior se sostiene un esquema de colores semejante combinando el negro, en su mayor , con pequeños detalles en cobre. Lo que sí que contrasta de veras es la tapicería de Alcántara que ha sido teñida de color azul petróleo y que llega asimismo hasta los paneles de las puertas del Cupra Ateca Special Edition. El Kodiaq puede tener 2 tipos de suspensión, la de serie y una opcional a la que Skoda denomina DCC y que incluye unos amortiguadores con tres ajustes de solidez predefinidos (Comfort, Normal y Sport); su precio varía entre 860 y 894 euros dependiendo de la versión elegida.

Prueba Peugeot rcz, en marcha iv

El Enyaq RS iV se eleva hasta los 301 caballos de potencia con una autonomía de 460 kilómetros con su batería de 82 kilovatios/hora. Toca los 180 kilómetros/hora y acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos. Su par máximo es de 460 Newton metro. Admite cargas de hasta 125 kilovatios hora. Ocon había partido con fuerza y también iba camino a una segunda victoria incontrovertible pero un Felix Rosenqvist inspirado consiguió acercarse a su contrincante y atacarle. Desafortunadamente para él, no conseguiría adelantarle mas lo que es peor, trompeó y se quedó fuera de pista. Pero este toque ocasionó que la suspensión delantera del turismo de Prema Powerteam se doblara, lo que permitió a Blomqvist aprovechar los instantes finales para ganar. En las plazas delanteras el puesto de conducción es cómodo, todos y cada uno de los mandos quedan cerca y además de esto se percibe bastante familiar. Hay otros modelos que nada más sentarte te pueden agobiar por su aspecto futurista o la complicar para hallar algunos botones, algo que en el surcoreano no ocurre y se agradece.

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Este Ford Transit Custom PlugIn Hybrid es la versión más eficaz jamás creada de este funcional vehículo. Y es que bajo su famosa carrocería se esconde ahora una mecánica eléctrica de autonomía extendida, puesto que es su motor eléctrico con 92 kW de potencia (126 CV) y 355 Nm de par motor, el responsable de moverlo. LGN Tech Design continua de esta forma con el proyecto de ingeniería e innovación que ha dado como resultado la primera motocicleta eléctrica de competición cien por cien de España, caracterizada por un peso muy contenido 145 kilogramos y un propulsor de corriente alterna que produce una potencia equivalente a 95 CV, lo que deja una velocidad punta de 230 km/h. Nani Roma concluyó en undécima situación y está ubicado en el Top 10 de la general a casi una hora de su compatriota. En la general Carlos Sainz sigue líder con 3:34 sobre Nasser AlAttiyah y 4:19 sobre Stéphane Peterhansel. En la etapa de hoy, ya en Chile, les esperan las primeras dunas y arena blanda de la edición.