La propuesta mandada a Bruselas por el Gobierno central de instituir un peaje en todas las vías de alta capacidad desde 2024 ha levantado una buena polvareda. El directivo de la DGT, Pere Navarro, ha jaleado la medida, pero ha reconocido que el camino cara su implantación precisará de mucho acuerdo. Ocho van a ser los colores seleccionables en el Volkswagen TRoc Cabrio, 2 planos (Verde Cactus y Blanco Puro), 5 metalizados (Plata Marfil, Gris Ceniza, Azul Ravenna, Colorado Intenso y Amarillo Cúrcuma) y uno perlado: Negro Profundo. La capota solo se ofrece en tonalidad negra. Todo ello tiene como fin recibir el aire proveniente de la zona inferior del morro y la central del alerón delanteros (bargeboards), como de los extremos y endplates del mencionado alerón (deflectores laterales) para redirigir todo ese caudal cara la base superior del suelo y los pontones, que a su vez lo van a llevar a la superior del difusor. Por este motivo no debe extrañarnos que una mejora en estos elementos repercuta en todos los otros, mejorando el desempeño global del monoplaza. El fabricante japonés ha decidido que dentro de sus planes automovilísticos a medio plazo y teniendo en cuenta la circunstancia económica, la Fórmula 1 no es rentable. Merece la pena recordar que en 2008, Toyota fue la escudería con mayor presupuesto de la parrilla, con una cifra que quita el hipo. 445 millones de euros. Cantidades que jamás se vieron traducidas en resultados. En sus ocho temporadas no ha logrado ninguna victoria, ha logrado 13 podios y dos poles.

Nuevo BMW x6, comparado con el presente

Además de esto, Williams destacó que promocionar a las mujeres en el deporte del motor es extremadamente importante y tener a una fémina en nuestro programa inspirará a muchas mujeres a competir a tierna edad. Jamie tiene un gran talento y deseamos trabajar con ella. Igual o aún más interesante es su opinión sobre Robert Kubica. Al igual que otros pilotos del Mundial de Rallyes, Dani valora positivamente la dedicación y merito del polaco tras su accidente, no obstante también apunta a que siempre va al máximo y que eso es algo que en esta categoría no se puede hacer. O bien lo que es exactamente lo mismo, que en los rallyes hay que dosificar, medir riesgos y que no se pueden dar una y otra vuelta como en la Fórmula 1 al 110 por ciento .

Salvo sorpresa de última hora (como que Chuck Norris adquiera 50.000 turismos para su rancho) octubre será el cuarto mes consecutivo de desplome de matriculaciones en España. En la primera quincena, equiparando con 2009, la caída es del 38,4 por ciento . Esto son algo más de 20.000 vehículos. También es opcional el techo solar practicable (986,26 euros), de la misma manera que el Acceso Confort que permite abrir las puertas y arrancar el vehículo sin necesidad de sacar la llave del bolsillo (481,20 euros) y el sistema de altífonos Harman/Kardon (974,32 euros). Primeramente, el pedal del acelerador no tenía ningún problema, en verdad, está fabricado por otro distribuidor distinto al de las famosas llamadas a revisión de otros modelos. Asimismo funcionaba correctamente el selector del cambio y el botón de encendido, y el vehículo no notificó de ninguna avería en el diagnóstico.

Como el modelo del que deriva, el Kona eléctrico pertrecha un amplio bulto de tecnologías de seguridad activa y asistentes a la conducción, las cuales Hyundai denomina SmartSense. Esta dotación tecnológica incluye frenada autónoma de urgencia con detector de viandantes, avisador de ángulo fallecido, avisador de colisión por tráfico cruzado trasero, asistente de cambio involuntario de carril, detector de fatiga del conductor, reconocimiento inteligente de señales de límite de velocidad y asistente de mantenimiento de carril. Pues bien, el nuevo precio de la versión Volkswagen y tambiénGolf SE 2016 será de 29.815 dólares (unos 27.200 euros), y de la misma manera, sin contar las ayudas y bonificaciones que corresponderían en cada estado al modelo. En California, por ejemplo, estas podrían recortar ese costo en unos 10.000 dólares americanos, dejando al Golf eléctrico bajo los 20.000.

Seat patrocina la fórmula student en España

Garth Tander parece que no ha llevado muy bien el inicio del campeonato fuera de territorio aussie. En Yas Marina dio la talla, pero en la Desert 400 perdió fuelle aparte de padecer un abandono. Lo que explica su actual undécima posición en la clasificación del torneo. Mas este fin de semana el torneo regresaba a su país de origen y se aprecia. De serie incluyen los controles de estabilidad y tracción, seis airbags, sensor de presión de los neumáticos, antibloqueo de frenos, dirección asistida, los elevalunas eléctricos en todas las puertas, el cierre centralizado con mando, el control de crucero, los faros antiniebla, el sistema de sonido integrado con MP3, el volante forrado en piel y el apoyabrazos central delantero entre otras cosas. La distribución de algunos mandos prosigue una lógica un tanto complicada que puede conllevar un tiempo de adaptación. Los más frecuentes, como el climatizador, las luces, o bien la pantalla táctil están bien ubicados. Otros, como el mando del ordenador de viaje o bien el del sistema multimedia, están peor situados o bien no se manejan con tanta facilidad. El primero tiene 3 botones, ubicados a la izquierda de la instrumentación, poco a mano (en esta imagen, arriba). El segundo es una superficie táctil que asimismo admite pulsaciones (no marcha como la pantalla de una tableta, sino hay que hacer presión con el dedo hasta hacer clic) y que se usa para moverse por los diferentes menús del sistema multimedia. Si bien marcha bien, no es tan sencillo ni intuitivo de manejar como con un mando giratorio.

Lo peor: solo hay en color rojo, el representativo de la marca

Un equipo de Fórmula 1 podría representarse, desde el punto de vista mediático, como una pirámide en cuya cúspide se encuentran sus dos pilotos de carrera, en este caso el alemán Nico Rosberg y el británico Lewis Hamilton, pero ese ‘dibujo’ se torna simplista cuando, desde dentro, te explican de qué forma marcha todo verdaderamente. Los pilotos son los mejor pagados y los elementos más perceptibles de la organización, mas no necesariamente las piezas clave de una maquinaría donde todos cuentan: diseñadores, ingenieros, mecánicos, informáticos… Para las carrocerías Grand Tour, hay que añadirle 1.000 euros a cada modelo. La unidad probada costaría 26.900 euros sin extras. En nuestro caso, contaba con el Paquete Look (tapicería de cuero y alcántara, llantas de 18 pulgadas, pedales y molduras de aluminio y asientos delanteros eléctricos y calefactables) y el Pack Technology (Tarjeta Renault manos libres, retrovisores exteriores eléctricos y sistema de control de la presión de los neumáticos).

El Tesla Model S se actualiza, y jamás mejor dicho. El fabricante californiano ha liberado un nuevo firmware, concretamente la versión 5.0 cuya principal ventaja es una reducción del 75 por ciento en los consumos eléctricos parásitos cuando el vehículo está apagado. Una de las nuevas funciónes deja que los conductores lleguen a su destino final, incluso después de haber aparcado el coche. Una vez que se ha desconectado el vehículo, se envía una notificación a la aplicación UVO del móvil inteligente. La tercera generación del Octavia confirma más que nunca la posición única del vehículo en su segmento, impresionando con una oferta de espacio sin rival, nuevo diseño, alta funcionalidad, seguridad y sistemas de confort innovadores, bajo consumo de comburente, extensa pluralidad de soluciones y una relación calidad precio propia de Skoda. Van a tener mejores y peores épocas, mas creo que la infatigable presencia de Honda en el motorsport es algo que debe aplaudirse, si bien quizá haya llegado la hora de focalizar sacrificios si verdaderamente desean lograrse resultados expepcionales. Capacidad y recursos tienen de sobras.