Por lo demás, los cambios en el exterior son mínimos y solo hay que destacar que hay nuevos diseños de llantas libres con hasta 21 pulgadas de diámetro. Prosigue identificándose como un Audi de los importantes, con una presencia sobre el asfalto que no deja indiferente. Por este motivo han cambiado la cara de los NV200 que se dedicarán a las funciones de taxi en la capital británica, a fin de que se semejen más a los taxi de toda la vida. Los NV200 abandonan en consecuencia los rasgos que les idenfiticaban claramente como modelos de Nissan para, bajo los patrones del Centro de Diseño europeo de Nissan ubicado en la en el centro zona de Paddington en Londres, convertirse en los black cabs del Siglo XXI. Esta situación ha alterado con la entrada en escena del nuevo Renault Captur ETech Hybrid. La tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 12 voltios aterriza en la gama de la mano de un motor de gasolina 1.3 litros TCe de 140 CV y 260 Nm de par máximo. A pesar de estar electrizado a un bajo nivel, esta motorización híbrida ligera asimismo es valedora de la etiqueta ECO. Con la tercera generación del MINI se ha logrado un conjunto mucho más sencillo de conductor, ideal para aquellos que quieren iniciarse en eso de la conducción deportiva con un automóvil predecible y que sea capaz de enseñarte día tras día nuevos límites. Pasando a la habitabilidad, nunca ha sido precisamente el fuerte de estos dos pequeños germanos, pero smart ha seguido trabajando para optimar la misma pese a las reducidas dimensiones de los dos urbanos.

Marko y un hipotético fichaje de alonso por red bull: no es una alternativa por Honda

Se presentaba la etapa más dura y peculiar de todo el Rally Dakar, en pleno desierto de Atacama: 686,21 km, con 670,16 km de especial. Un recorrido muy, muy duro, ganando nuevamente altitud hasta un pico de 2.400 metros sobre el nivel del mar, terreno de todo género desde arena a asfalto pedregoso y etapas de navegación. Y peculiar porque el punto de llegada es exactamente el mismo que el de partida: Copiapo. O sea, que hoy no han avanzado… en lo que a localización de partida en el mapa para mañana se refiere. El motor tiene un sistema dobleVANOS de regulación variable de los árboles de levas. Esta tecnología logra reducir las pérdidas ocasionadas por los cambios de carga, por lo que mejora la potencia y el par motor, reduciendo también el consumo y la emisión de gases contaminantes. Para el nuevo motor de ocho tubos se ha desarrollado especialmente una versión dobleVANOS de baja presión, capaz de marchar con la presión de funcionamiento normal del circuito de aceite del motor. Los ocupantes de los asientos traseros también ser verán bien recogidos por unos asientos agradables, mas sobre todo por un espacio para las piernas que ya quisieran muchos vehículos para sí mismos. Como es frecuente, solo el ocupante de en medio irá más incómodo, mas lo cierto es que no es nada desapacible. A propósito he de decir que me chiflan los tiradores de las puertas delanteras, me semeja un detalle de grandísima calidad y estilo, algo diferente y que verdaderamente es atractivo, como la guantera superior del maletero, con esas tiras al estilo de viejas maletas. Buenos detalles.

Añadir una ‘q4’ para 2020 gana enteros, el chasis de 2021 se retrasa

Además por si todo esto fuera poco, el Cayman GTS sigue sosteniendo intactos los 2 maleteros disponibles, el delantero de 150 litros y el trasero de 162, perfectos para hacer la adquisición y llevar otros objetos rutinarios dentro. Por si fuera poco, justo detrás del asiento del conductor hay una pequeña guantera ubicada en el vano motor donde puedes esconder esos objetos que no quieres que vean tus acompañantes pero que quieres mantener parcialmente a mano. Bien sabes. Aunque la excusa fuera la de efectuar pruebas aerodinámicas en un aeródromo, valga la redundancia, estas, le han servido a Bird para debutar a los mandos del FW29. Lejos quedan las posibilidades de que este joven llegue a pilotar un Williams en 2008, pero todo lo que sean jóvenes probando debería ayuda a localizar a esos talentos que jubilen a algún que otro piloto que todavía se sostiene en las parrilla. Y mejor no dar nombres.

Por eso asimismo llama la atención que Red Bull no esté entre aquéllos que protestan contra la resolución de la FIA. Ellos llevan teniendo un equipo filial reconocido en la Fórmula 1 desde 2006, y si el coste por poner 4 RB16 en pista serán solo 15 puntos de sanción para Alpha Tauri y 400.000 euros de multa, podemos convenir que saldría económico saltarse las reglas. Los mas fanes de la serie recordarán que en las 2 primeras temporadas de la serie, Crockett conduce un Ferrari 365 GTS/4 ‘Daytona’ Spider de color negro. En realidad era un Corvette carrozado como un ‘Daytona’ por McBurnieCoachcraft. Mas en esa época, Ferrari comenzó a demandar a todos los fabricantes de réplicas y evocaciones de sus turismos. Y a McBurnieCoachcraft también le llegó una demanda. El tiempo ha demostrado que Volvo está en plena forma, sin embargo, ello no desea decir que Geely no haya aprovechado el buen hacer de Volvo para procurar medrar. Esta semana se acaba de anunciar la llegada de una nueva firma bajo el amparo de Geely denominada LYNK & CO, y lo han hecho desvelando un teaser del que va a ser el primer modelo de la marca. No han comunicado detalles mecánicos, pero numerosas fuentes señalan que la plataforma y muchos elementos mecánicos serán de origen Volvo.

Primera toma de contacto

En el interior y como opción se puede decantarse por un cuadro de instrumentación digital y la posibilidad de 7 plazas con accionamiento eléctrico. Esta opción no estará disponible hasta diciembre. El circuito de Albacete ha acogido este fin de semana la cuarta cita del Torneo de España IberGT de la que han salido muy reforzados los pilotos del equipo RSV Motorsport, Peter Sundberg y Romero, que tras sumar una victoria, un pódium y una pole han consolidado su liderato en la general del Torneo. Asimismo desvelado en 2018, aunque en esta ocasión en Pebble Beach, el Bugatti Estrella sorprendió por presentarse entonces como una edición limitada derivada del Bugatti Chiron del que se acordó la creación de solo 40 unidades con un precio de 5 millones de euros cada uno.

Un claro ejemplo de estos avanzados propulsores de la familia DriveE es el llamado T6 que acaba de estrenar el nuevo XC90. Se trata de un motor de gasolina y 4 tubos que tiene 1.969 centímetros cúbicos. Está sobrealimentado con un turbo y un compresor, para ofrecer nada menos que 320 CV a 5.700 rpm. Asimismo presenta un par máximo de 400 Nm a partir de 2.200 rpm y está asociado solamente a un sistema de tracción total y a un cambio automático de 8 velocidades. Merced a este propulsor, el Volvo XC90 T6, que tiene un peso de 2.025 kilogramos, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos, alcanza los 230 km/h de velocidad punta y homologa un consumo medio de 7,7 l/100 km, con emisiones de 179 g/km de CO2.

Tenemos muchas ganas de conocer al nuevo Toyota Supra, mas semeja que lo bueno se hace de suplicar. El día de hoy, Toyota nos ha comentado que la marca estará presente en el Salón del Vehículo de Tokyo 2019. Control de crucero por radar activo (DRCC) y asistencia de mnatenimiento de carril (LTA): Si advierte una posible salida de carril, entonces el LTA alarma al conductor con una advertencia visual y una alerta audible o bien la vibración del volante (también puede aplicar una pequeña corrección de la dirección). Hace un par de años el MiTo recibió unos retoques para actualizar su interior, estrenando consola central y nuevos elementos de equipamiento. A pesar de esto, sigue muy fiel al modelo original que se puso a la venta en 2008.