Si pasamos al motor alimentado por gasóleo, hallamos la versión Kia Optima 1.6 CRDi de 136 caballos de potencia final. Cilindrada de 1,6 litros, inyección por conductor común y sobrealimentación por turbocompresor de geometría variable más intercooler. El par máximo de 320 Nm lo consigue a 2.000 vueltas por minuto y los mantiene hasta las 2.250. Este reemplazó al motor precedente del Kia Optimiza diésel de 1,7 litros y 141 caballos. Estas nuevas unidades del Jaguar EType Lightweight se conciben como réplicas de los originales, y ofrecerán las mismas especificaciones técnicas que aquellos. Llegarán tras el verano, y va a ser entonces cuando vamos a conocer todos y cada uno de los detalles sobre cómo se podrán adquirir los nuevos compañeros del mítico deportivo británico. Posiblemente la versión de producción lleve la denominación G70, ubicándose por debajo de los presentes G80 y G90, previamente conocidos como Hyundai Equus y Hyundai Génesis. Pero los planes de la marca no acabarán ahí, en tanto que además un coupé y dos SUVs le proseguirán.
Volviendo a las pantallas, hay una buena cantidad de opciones de personalización en ambas, con detalles curiosos como al cambio claro u obscuro de la multimedia como el que hacen los móviles más modernos. Además, la navegación por ellas se hace de una manera veloz y no falta ningún tipo de conectividad. No esperábamos sorpresas y no las hay. Puede elegirse con dos mecánicas de gasolina, el 1.6 de 85 CV y el más moderno 1.2 TCe 115 CV. Evidentemente, el primero es el que tiene un costo de derribo, pero decantarse por un motor atmosférico para mover un conjunto de 1.185 CV puede quedarse corto en el momento de exprimirlo. La opción más óptima es el 1.2 turboalimentado, mas supone un aumento de 3.000 euros. Estamos frente a una doble cortina de humo, servida de febrero a junio. 2. Estamos ante una doble cortina de humo con propina electoralista. 3. Apagaré el computador, que comienzan los Teletubbies en la tele.
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Entre los elementos de equipamiento opcionales para el pero económico de la gama del Volkswagen Up!, se encuentra el aire acondicionado, cristales y trabas eléctricas, el sistema de entretenimiento y navegación denominado maps and more, las llantas de aleación de 14 pulgadas, el sistema de ajuste de la altura de la columna de dirección y la dirección asistida. El SJ40, asimismo conocido como Jimny 1000, apareció en 1982 con un motor de 1.0 litros de 4 tubos, 45 CV y una velocidad punta de 109 km/h. La transmisión era manual de 4 velocidades y los frenos de tambor no contaban con asistencia. El SJ410 de esta generación fue nuestro conocido Suzuki Santana, al producirse en la planta de Santana Motors en Linares (Jaén). En este caso el menester es el de la promoción de su marca. Conque se ha cogido su coche y al lado de uno de los snowboarders patrocinados por su marca se ha ido a Nueva Zelanda a marcarse unos saltos. En espera del vídeo, que no creo que tarde mucho en aparecer os ponemos alguna fotografía. No olvidemos que Block ya le dio por saltar con su Subaru, esta vez en tierra, realizando un salto de 52 metros de longitud, distancia que no esta nada mal. Aunque no deseo imaginarme el estado de las suspensiones tras estas sesiones de saltos.
Tal y como era de aguardar, el lanzamiento del Toyota GR86 se genera descubriendo una enorme semejanza con el Subraru BRZ. El desarrollo conjunto de esta nueva generación vuelve a dejarnos con un gran parecido entre modelos, si bien el GR86 estrena un diseño propio para el paragolpes frontal con parrilla específica, tomas de aire diferenciadas y una nueva firma lumínica para la luz diurna. Alén de estos detalles, el GR86 es idéntico al BRZ en el exterior. Mediante la filial AF Racing AG y su marca RReforged, una pareja de gemelos van a honrar los 100 años de historia de Zagato con 2 creaciones únicas, los Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins. Sharon Stone es una de esas mujeres que se parecen a un buen vino, por mucho que pasen los años, más atrayente se le ve (de cirugía y demás plasticidades no hablaremos acá). Yo aún no he visto su última película, Instinto Básico 2, mas parece ser que en una de las primeras escenas la novelista Catherine Tramell (Sharon Stone en la película) aparece conduciendo el Spyker C8 Laviolette de la fotografía.
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Por tercer año consecutivo, Jack Harvey consigue una excelente situación de salida en el rutero de Indianápolis, si bien la tercera posición sabe aun a poco habiendo aspirado a su primera pole en IndyCar. Otra de las grandes sorpresas la protagonizó Álex Palou, que pasó de perderse los primeros libres por inconvenientes mecánicos y de no ser veloz en los segundos, a liderar el Fast 12 tras ser el único conduzco de Ganassi en pasar el primer corte. A la hora de la verdad, solo pudo ser cuarto, una fantástica situación con la que batallar mañana por preservar o progresar su segundo puesto en la general antes de la Indy 500. Hay que tener en consideración que para eliminar el faro en muchos vehículos se necesita quitar el paragolpes porque bajo el mismo, el faro lleva otro soporte con un tornillo, que de no quitarlo no nos dejará sacar el faro. Piso prácticamente a fondo de nuevo el acelerador, y el vehículo nos pega a Javier Álvarez y a mi al asiento. El suelo está escurridizo, y las ruedas traseras tratan de derrapar. Por fortuna la electrónica se hace cargo de impedir que se altere el orden lógico, conque decido tomarme las cosas con más calma. Más en nuestro caso. Aunque ofrece una variante con 100 CV con la que ya se puede pasar un buen rato, nos decantamos por el propulsor de acceso, un 1.0 tricilíndrico de 67 CV destinado a moverse de manera ágil por la jungla urbana. Ha sido revisado en esta última escenificación. Hereda cilindrada y potencia, y sigue siendo atmosférico, mas ahora cuenta con una inyección indirecta doble DPI. Homologa menos consumo, pero comprobaremos más tarde si es así en la práctica.
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El 8 GT Line se diferencia por su parrilla niquelada, faros full LED, llantas concretas de 18 pulgadas, doble salida de escape y, en el caso del 508 SW, lunas traseras tintadas y techo solar panorámico de serie. En el interior, detalles decorativos como las alfombras, fuelle de palanca de cambios, y pespuntees en rojo en los asientos con tapicería mixta piel/cuero. En la de Gama utilizado, hemos rebuscado en el mercado de segunda mano para poder ver cuántos coches de gas hay a la venta y si son modelos verdaderamente interesantes, tanto con GLP como con GNC. Recuerda que estos coches, aparte de ser muy rentables, tienen etiqueta Eco de la DGT. El nivel de equipamiento de toda la gama 306 2.0 HDI es más completo que el de sus contrincantes en muchos aspectos, mas también carece de esenciales elementos como el control de estabilidad. La habitabilidad interior se ha quedado algo pequeña respecto a modelos como el Seat León, Ford Focus o Renault Mégane, pero todavía se sostiene a un buen nivel teniendo en cuenta que su carrocería de 3 y 5 puertas es en torno a 15 centímetros más corta que la de sus contrincantes. Ésto y que el maletero del 306 (340 litros) tiene un volumen similar al de sus contendientes da una idea del buen aprovechamiento de la carrocería efectuado en el Peugeot. El Alfa Giulia QV llega con ganas de dar guerra y de enseñar al mundo que la marca italiana sigue siendo única en la fabricación de vehículos deportivos. Así lo acaba de probar la berlina deportiva de la firma del Biscione, que ha batido el récord del circuito de Nürburgring, hasta el momento en manos del Porsche Panamera Turbo, que había logrado recorrer el ‘Infierno verde’ en 7 minutos y 32 segundos. Aquí puedes ver el vídeo.