Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el habitáculo del nuevo MercedesAMG G 63 preparado por HofeleDesign nos encontraremos con un ambiente renovado. El color naranja Hofele Mandarin Orange es el gran protagonista. Para los tapizados se ha optado por una combinación de cuero Nappa y Alcantara. El patrón de costura y perforación es único para este proyecto. A todo ello hay que sumar una esencial cantidad de inserciones de fibra de carbono con acabado brillante. Este especialista ha concebido su propia versión de este Lancia y la denomina Outlaw. Solo va a fabricar 9 unidades calcadas al del Bracco, pero plenamente personalizadas por sus agraciados clientes del servicio. Este es el primero de todos. Así también, al ser expulsado Al Attiyah que me da que lo han cogido aprovechando el sobrecalentamiento del motor, para acortar terreno con el carro de los helados De Villiers pasa a ser el líder en la general, con Carlos Sainz segundo a 7 minutos y 39 segundos, con Miller tercero a casi 18 minutos.
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TSI de 150 CV. Este propulsor, libre únicamente para tracción delantera y cambio manual, incluye avanzadas tecnologías de nueva generación como puede ser la desconexión de tubos y los sistemas de parada y arranque automáticos, sistemas que permiten el ahorro de comburente., Esteban Gutierrez y su interpretación de lo que es una pasada de frenada son el cañonazo del gran premio y por ende representa al Sargento Blast y al soldado Meekly. El mexicano tendrá que aprender la lección, vía sanción.
La firma francesa escogió a la urbe de Medellín en Colombia para el debut mundial del nuevo Renault Alaskan, un producto que inaugura un segmento en el que Renault jamás había participado. América Latina es un mercado fuerte para los vehículos de este tipo y se trata de la enorme apuesta de Renault para el mercado colombiano. Los faros led incluyen luces de marcha diurna en forma de C y los pilotos traseros, asimismo led (como los antiniebla), cuentan con exactamente la misma firma lumínica que dibuja una C. En un caso así las llantas de aluminio son de 20 pulgadas y lucen mejor que las de 18 pulgadas del AT4, mejores para un empleo todoterreno pero que a la vista parecen demasiado pequeñas (ver imagen inferior).
Este esquema, que es muy completo, habla de normas bien o bien mal estipuladas por alguien, habla de técnicos de la ITV que sirven o bien no a los intereses de la seguridad vial, habla de los señores de Fomento que deciden emplazar según qué guardarraíles, hablan hasta del hombre del tiempo que no notifica de una nevada, y asimismo de los policías que se apostan en el arcén para hacer fotos, y no del paisaje, e inclusive de los periodistas que informan de una retención de tráfico inexistente.
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Por hacerlo alguna vez no pasa nada, pero que no sea costumbre
A la estela de estos vehículos capaces de sacarnos una sonrisa en cualquier situación sabemos que Citroën tiene la capacidad suficiente para hacer un gran vehículo deportivo. Aun el Survolt era un vehículo completamente funcional que se movía con bastante dignidad en completo silencio alén del simple postureo. Con toda esta historia cargada de éxitos, en 2018 alcanzó la cifra de 50 millones de unidades fabricadas en el país nipón, con una producción anual que llegará a los 2 millones en 2024. Todo ello se remató el año pasado con el lanzamiento del Skyactiv, el primer motor de gasolina de producción en serie con tecnología de encendido por compresión.
El CrossBlue pertrecha un sistema de propulsión altamente renovador compuesto por un motor TDI Clean Diesel, 2 motores eléctricos, el cambio automático de doble embrague DSG® y un sistema de tracción total eléctrico acompasado por un árbol de cardán eléctrico. Volkswagen prevé unas tasas de consumo de 89 mpg (milla por galón) en el modo perfecto eléctrico, y de 35 mpg en el modo híbrido. Para ser un SUV crossover de tamaño medio, el CrossBlue resulta extraordinariamente ahorrador y ofrece también excelentes prestaciones de propulsión: 305 CV de potencia y un par máximo de 516 lbft (pielibra). El prototipo acelera de 0 a 60 mph (millas por hora) en solo 7,0 segundos.
Por qué Porsche ha optado por este propulsor en vez de los nuevos Boxer es un misterio, mas probablemente esté relacionado con la plataforma compartida con el Audi Q5 y en cierto modo para resguardar al Boxer de 4 cilindros para sus modelos deportivos, en tanto que solo los 911 y 718 son los que usan los motores con cilindros opuestos. Estéticamente las diferencias sólo son apreciables desde el pilar B, cuando la caída del techo no se hace tan pronunciada, la superficie acristalada medra para extender al pilar C y aparece un portón para el maletero, portón con una caída muy marcada con la que enfatizar el carácter dinámico del conjunto. El Mercedes CLA Shooting Brake no cambia sus dimensiones exteriores respecto a la berlina.
Hyundai i30 2007, motores
Me duele tener que dar este premio a Adrian Sutil en tanto que pese a su año sabático, está probando que tiene talento de más para ser piloto de Fórmula 1. Pero desgraciadamente para el, el alemán se ha transformado esta temporada en el saco de las h…, digo de los golpes. En China se lo llevó por delante Esteban Gutiérrez y el día de ayer recibió del mismísimo Felipe Massa. Dos carreras en las que aspiraba a puntos que terminan con un cero. Por eso el Infiniti ya antes conocido como M (en el mes de abril se adoptó una nueva nomenclatura de sus modelos) quiere demostrar que las novedades van alén de un mero cambio de nombre. Coincidiendo con el Salón de París la marca acaba de presentar esta renovación.
El ADAC (el mayor club automovilista europeo) realizó una simulación de frenado a diferentes velocidades para el caso hipotético de que nos encontrásemos un animal a 60 metros y, a partir de 100 km/h, ya no es posible detenerse en esa distancia ya antes de colisionar contra él. Por eso, el RACE aconseja que, en carreteras de bosque o con matorrales muy cerca de los márgenes de la vía, debemos circular a 60 km/h frente a la posibilidad de que un animal invada la calzada a menos de 35 metros. Además, en carreteras usuales frecuentadas por animales debemos procurar moderar la velocidad a los 80 km/h.
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En el caso del Gran Premio de China, podríamos decir que el diseño no podría haber sido más conveniente. En la cultura china, el colorado simboliza buena suerte mientras que el dragón chino que podemos ver, es un símbolo que en China inspira mucho respeto. ¿Les va a dar suerte? Por el momento prosiguen por detrás del Toro Colorado de Sebastian Vettel. Opcionalmente, el habitáculo puede recubrirse de cuero, bien solo para los asientos o para la mayor del interior (asientos, paneles de las puertas, y salpicadero). Los asientos delanteros cuentan con una pareja de airbags, uno resguarda la pelvis y el tórax, y otro para la cabeza. En caso de vuelco, unas barras antivuelco aparecen tras los reposacabezas traseros y son eyectados a través de un dispositivo pirotécnico. Tampoco falta un bloqueo recóndito para los compartimentos interiores (guantera del copiloto y central).
Este ssangyong tivoli dkr pasa por nuestras manos
Existen muchas formas de hacer descuentos a la hora de adquirir un turismo nuevo, mas Seat acaba de poner en marcha una campaña muy original. Lleva por nombre Seat University, y está ligada a los estudios: los mejores estudiantes, en función de sus notas en las Pruebas de Acceso a la Universidad la Selectividad, para comprendernos, consiguen promociones exclusivas: cuanto más alta sea la nota, mayor va a ser el descuento. Aunque Porsche está íntimamente ligada a la resistencia mediante su programa de GT, no hace mucho tiempo, la marca de Stuttgart contó con un prototipo capaz de plantar cara a los otrora todopoderos Audi R10. Como resulta lógico charlamos del Porsche RS Spyder, el último gran prototipo de Porsche antes que regrese a las 24 horas de Le Mans en 2014.
La factura, de 27.670 euros, es similar a la de sus rivales. Y en lo que se refiere a los 2.220 euros extra frente a la versión de gasolina, nos semeja una diferencia asumible, más por agrado y prestaciones que por el consumo real. En lo que se refiere al comportamiento sería ingenuo esperar una estabilidad equivalente a la de un compacto tradicional tipo Astra, siendo el mayor defecto de los SUV por su propia concepción, con lo que imagino que para poder ver milagros habría que irse a modelos lujosos con suspensiones regulables y otras ayudas a la conducción. Es cierto que la carrocería no balancea en exceso logrando un gran equilibrio entre eficiencia y confort, pero notas que llega al límite mucho ya antes que un vehículo más bajo si es que se te ocurre, por servirnos de un ejemplo, tomar una rotonda a una velocidad que no deberías Las leyes de la física juegan asimismo su papel cuando hay viento, y si bien no llegue a resultar peligroso en ningún caso (por lo menos con la climatología normal de nuestro país), se hace evidente en carretera en esos recorridos en los que con otro género de turismo tendrías que mirar a los árboles para asegurarte de que sopla con fuerza. A pesar de todo, lo que menos me persuade es el tacto de la dirección en algunas situaciones en las que hay un lapso evidente desde el instante en que mueves el volante hasta el momento en que notas que las ruedas van por donde pretendes.
