Desvelado por sorpresa en goodwood

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Mas no todo es confort y prestaciones en este DS 9, la seguridad y las ayudas a la conducción también son algo primordial en el tiempo que corre y este nuevo sedán cuenta con mucha tecnología. Comenzando por el DS Drive Assist, este modelo nos deja favorecernos de una conducción semiautónoma de nivel 2. También cuenta con un asistente de parking, visión nocturna, asistente de atención para el conductor, luces Active LED, Smart Access para una entrada recóndita utilizando el Móvil inteligente y considerablemente más en materia de seguridad y asistencia al conductor. Las matriculaciones de vehículos nuevos en México continúan aumentando, al mismo tiempo que la expansión de su industria automotriz no se detiene y año a año siguen sumándose nuevas marcas que empiezan a generar sus automóviles en forma local. Lo que si se sabe es que será más corpulento que el actual Octavia, pues la berlina se estira de 4,67 a 4,69 metros (también medran 15 milímetros a lo ancho), al tiempo que el Combi pasará de 4,66 a 4,69 metros.

El volumen del maletero es 406 litros, por lo que es de manera notable más pequeño que el del Volkswagen Arteon (563 litros), el Audi A5 Sportback (480 litros) y el BMW Serie 4 Gran Coupé (asimismo 480 litros). Nosotros hemos medido un mínimo de 101 cm de profundidad, 86 cm de anchura y 37 cm de altura. Las 2 primeras cifras corresponden (más o menos) con el plano de máximas dimensiones que es posible introducir. Es un maletero muy cuidado, con iluminación a través de ledes y con varios ganchos metálicos para colocar redes portaobjetos. Bajo el piso del maletero hay un doble fondo compatimentado (imagen) que se puede substituir por una rueda de repuesto de dimensiones más reducidas que las otras cuatro. El portón tiene un sistema de apertura y cierre de manos libres. Otra de las mejoras que recibe el RCZR afecta a los frenos delanteros. Emplean unos discos flotantes de hierro fabricados por Alcon de exactamente la misma clase que se montan en las pruebas de rallyes de asfalto. Estos discos van mordidos por pinzas fijas de aluminio Alcon de 4 pistones. Desgraciadamente, tras un par de semanas a cargo de periodistas y circulando por tramos del rallye de Montecarlo, tanto el líquido como los discos de las 5 unidades de demostración prensa se hallaba en un estado mejorable, dando como resultado una resistencia al calentamiento poco pasmante y vibraciones en la dirección. En buen estado, la potencia de frenada y la resistencia deberían ser excelentes, si bien temo que incluso en esas condiciones el tacto de pedal proseguirá siendo algo mejorable. Deberemos esperar a conducir una unidad en perfectas condiciones para decantarnos. En todo caso, contar con un setup’ de partida tan bueno garantiza que cualquier dueño va a poder hacer que su RCZR frene cuanto quiera a costa de, tal vez, soportar algo de squeal así se llama al chirrido propio de los frenos al frenar con suavidad.

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Destaca el volante multifunción de tres radios revestido en piel de diseño deportivo, tapicería textil en tonos grises y múltiples detalles en color plata en la consola central, el volante y los asideros de las puertas. En comparación con modelo de 5 accesos, la berlina cuenta con ciertas sutiles diferencias en el acabado interior, en tanto que los aireadores del sistema de climatización son niquelados, con el propósito de brindarle un aspecto mas distinguido. Todo en el Clase A se realiza sin cables, desde el arranque hasta la conexión del móvil inteligente y carga inalámbrica. Cuenta entre su equipamiento con HeadUp Display, mientras que el Audi A3 no lo puede equipar ni tan siquiera en opción. El vehículo de la estrella puede configurar sus pantallas en tres combinaciones: 7+7, 7+10,25 y 10,25+10,25. A través del MMI puedes manejar desde la radio, el teléfono, el sistema de navegación, modificar ciertos parámetros del vehículo e inclusive consultar el Twitter y el mail. En el año 1997 cuando Audi comenzó a trabajar en su desarrollo, absolutamente nadie se imaginaba que aquel mando ubicado en el túnel central del coche iba a servir para tantas cosas. El segmento de los urbanos deportivos se anima con un nuevo contendiente de cuidado. Si hace solo unos días, en Autofácil te informamos de la nueva versión del Volkswagen Polo GTI 2021, ahora le ha llegado el turno a su `primo´: el Audi A1 Sportback. Con esta potente variante, el modelo de los 4 aros se verá las caras con el Ford Fiesta ST, Mini John Cooper Works o el Hyundai i20 N cuya prueba pudiste leer recientemente.

Elevalunas eléctricos

¿Y los turismos más destacados? El Bugatti Chiron, el McLaren 720S, el MercedesAMG GT R o exactamente el mismo Rimac Concept One con el que Hammond tuvo el accidente. Por el momento se desconoce cuántos escritos tendrá esta temporada, pero cabe apuntar que la primera contó con trece y el trío calavera tiene contrato firmado por 36 s, que sepamos. Por último el Limited posee el Head Up Display, tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y térmicos, portón siguiente automático con función manos libres, control de descensos, etc. Los costes del nuevo Tiguan arrancan en los 14.990.000 pesos, unos 24.120 dólares estadounidenses al cambio actual. En la gama le prosigue el 40 y tambiéntron con un motor de 204 CV y 310 Nm, asimismo situado en la trasera, pero asociado a una batería de 77 kWh de capacidad útil. Audi anuncia para este modelo un 0100 km/h en 8,5 segundos y una autonomía de 520 km.

Los detalles de la prueba que dan son bastante escasos. Media hora no da para mucho más, y más aún si consideramos que gran del trazado lo hicieron por ciudad, para finalmente acabar en una highway. Y con lo rigurosos que son allí con el límite de velocidad, poco jugo le han podido sacar. La planta de Los Corrales de Buelna está especializada en fundición y mecanizado (discos de freno, manguetas de dirección), al tiempo que en Ávila solamente se fabricaba el furgón de gran tamaño NT400, que dejó de generarse en septiembre de 2019 a causa de la normativa de emisiones (se ha convertido en una fábrica de repuestos).

En GM no se han quedado parados. Parece que reaccionan lo cual es bueno. A ver si en no mucho se animan a más. EL Volt es un coche que le puede dar mucho juego a las configuraciones ¿os imagináis si tuviese distintos paquetes de baterías en venta? Cada uno compraría el turismo con los kilómetros en EV que necesitase ¿no? El nuevo Volkswagen Jetta (2015) mide 4,66 metros de longitud (lo mismo que un Skoda Octavia), por ende, es sutilmente mayor que el modelo al que sustituye, que mide 4,64 metros. La anchura y la altura se sostienen sin cambios; 1,78 y 1,48 metros respectivamente. El volumen del maletero es 510 litros. Es uno de los mayores que hay entre los turismos de longitud semejante, sólo superado por el Skoda Octavia con 590 litros (si bien tiene carrocería de 5 puertas en lugar de cuatro) y por el Renault Fluence, con 530 litros.

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Si lo vemos de espaldas, uno de los detalles en los que va a haber que fijarse para distinguirlos van a ser los grupos ópticos, de tamaño más reducido y no sobresalen por arriba como lo hacían en el anterior modelo. Otro detalle significativo que es la rejilla en forma de panal de abeja ahora es de una sola pieza, una sútil diferencia mas que también hace más atractiva la trasera. En el interior el aislamiento acústico va a ser total, siendo esta una de las primordiales peculiaridades de los Phanto de última generación. Contará con lunas con doble acristalamiento de 6 milímetros y cientos y cientos de inserciones de capas de fieltro y espuma de alta densidad, situadas por servirnos de un ejemplo bajo el tapizado del techo, en las puertas y en el maletero, para asegurar el máximo aislamiento acústico de los ocupantes. La gama del Renault Kadjar se completa en estos días con la edición especial Black Edition que se lanza aprovechando el lavado de cara del crossover sólido. Luce una imagen más activa y una dotación más completa, algo que servirá para captar a los usuarios más jóvenes.

A destacar ya en este nivel: A/C, dirección asistida (Essentia asimismo), cierre centralizado (que hay que cerrar manualmente), elevalunas eléctricos delanteros, elementos exteriores en color carrocería, radio CD MP3 (esto último se agradece), retrovisores eléctricos, etc. De los elementos de seguridad charlaré más adelante, para no mezclar conceptos. Como ya vas a saber, aparte de ser un excelente todoterreno y un objeto de culto, durante su periodo de vida os hemos mostrado muchas preparaciones que emplean sus tradicionales líneas y las transforman en miniaturas de otros modelos de culto 4×4 como el MercedesBenz Clase G o el Land Rover Proteger. Este potente crossover incorpora un motor de gasolina 2.0 Turboalimentado que produce 300 CV y 400 Nm de par máximo. Asociado a una transmisión automática DSG de siete velocidades y tracción total 4Motion, puede acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El Concept, aparte de los 7 airbgas y todas y cada una de las ayudas electrónicas frecuentes a la conducción, ya pertrecha de serie el GPS con pantalla de 7 pulgadas con aplicaciones Tom Tom y actualizaciones gratis durante 7 años, así como el climatizador bizona y llantas de aleación (de 16 pulgadas en un caso así). El acabado Drive agrega las llantas de 17 pulgdas, el sistema de asistencia de mantenimiento en el carril, los faros xenón, sensores de parking delantero y trasero y la tapicería mixta tela/cuero. En opción (2.000 euros) puede equipar también el cambio DCT de 7 marchas.