En la rueda inteligente FlyKly el motor eléctrico, el controlador, el cargador y la batería están integrados dentro del cubo de la rueda y se controla mediante la aplicación del móvil, el que se puede sujetar encima de la luz delantera, que al tiempo actúa de cargador. Todo ello genera mucho calor y este debe sostenerse bajo control o todos y cada uno de los elementos del motor terminarán colapsando y provocando el tan temido gripaje. Para eludir que esto ocurra, el motor cuenta con un sistema de refrigeración formado eminentemente por dos elementos: la bomba de agua y el radiador.

Y es que la ambición de Tesla prosigue creciendo y en ese sentido afirman que, esta vez van a integrar la producción de sus modelos con la de sus baterías, de modo que todo quede en la misma localización, lo que convertiría el proyecto en una inversión muy atractiva para cualquier país. A falta de solo un mes para cerrar el año, no cabe duda de que en 2015 se podrán superar el millón de unidades y progresar los datos de los últimos seis años. En los once meses ya se han vendido 952.060 unidades, lo que representa una subida del 21,5 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente. El CEO de Daimler, Dieter Zetsche, se reunió el día de ayer con el ministro de Transporte alemán, Andreas Scheuer, después de que las autoridades alemanas dictaminaran que los automóviles no cumplen con los requisitos legales.

Asientos delanteros ajustables en altura

Su mecánica fundamentalmente no ha cambiado, prosigue conservando su motor híbrido con 136 CV de potencia. Si bien a partir de ahora el Toyota Prius+ 2015 ya estará homologado para la normativa de emisiones Euro VI. Eso sí, una de las cosas que implica el desarrollo conjunto de BMW es que el Supra, por primera vez, ha perdido las plazas traseras. Pero el resto del habitáculo es espacioso incluso para personas altas, y los asientos son perfectos por sujeción y por la postura que aportan. Usar un Cayenne también tiene sentido, en tanto que es un modelo con un peso en orden de marcha de unos 2.500 kilogramos y sumado a una zona de pruebas alrededor del Círculo Polar Ártico con carreteras llanas y sin pendientes, estudiar el nivel de carga reteniendo sólo puede efectuarse siendo remolcado y oponiendo resistencia al remolque.

Dacia spring, el eléctrico para todos y cada uno de los públicos

Recordemos que Ogier no festejó el título en Coffs Harbour porque cuando le llevaba un minuto a Mikko Hirvonen y minuto y medio a Thierry Neuville, el finlandés pinchó y dejó que Neuville acabara segundo tanto en la general como en la Power Stage. Un inútil golpe de suerte. ¿Quizá alguien cree que, aún ocurriéndole una desgracia tipo caída de motocicleta de Loeb en 2006 Neuville sería capaz de encadenar 3 triunfos y 3 scratchs en Power Stages? Volkswagen está un paso sobre Citroën y Ford a pesar de los espejismos de Finlandia y Alemania y con ese jergón Ogier ya se encarga de poner el resto para batir a unos desaparecidos Latvala y Mikkelsen y tener controlado al resto. Según el estudio Visión y Conducción’ de Essilor, el 29,5 por cien de los conductores españoles circulan sin poder ver con nitidez las señales. Esto asimismo les impide calcular distancias de seguridad y por lo tanto, se retardan los tiempos de reacción.

Y ya para acabar; ¿cuántos géneros de diferenciales autoblocantes hay? veamos

El sistema multimedia, sea dicho de paso, no solo adolece de una integración mejorable sino asimismo cuenta con una interfaz algo anticuada, si bien en próximas revisiones la firma británica seguro que se puede beneficiar de los últimos avances en este sentido de Mercedes, que cuentan en la actualidad, como Porsche, de uno de los sistemas multimedia más avanzados, más completos, más atractivos y vanguardistas. La caja de cambios automática del SsangYong Korando es una caja de 6 velocidades con convertidor de par denominada ETronic. Que lleve convertidor de par y no embrague pilotado significa en teoría múltiples cosas. Entre las buenas, están la progresividad del cambio y la suavidad en movimiento, entre las malas, está claramente destacada la subida del consumo de comburente respecto al manual y el descenso ligero de las posibilidades.

El estado mecánico del vehículo nunca miente

Para comenzar, antes de responder a esta pregunta dejar algo claro, los diésel viejos no tienen nada que ver con los diésel modernos, que son tan limpios o más que un gasolina. Partiendo de esta base, hay que tener en consideración que los actuales motores diésel que cumplen la normativa Euro 6 son más eficaces y no están lejos de los gasolina en partículas de NOx, rebajando en mucho las de CO2 que desde luego no hacen ningún bien al medioambiente. En el M4 la tracción es en las ruedas traseras y la caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de doble embrague y 7 relaciones (M DKG). No hay diferencia de costo entre decantarse por una caja o bien por la otra, pero sí en prestaciones y consumo (ficha comparativa).

Marcas de turismos como Citroën, Ford, MercedesBenz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat o bien Volkswagen tiene fábricas en España. Aparte de tener muchas plantas de fabricación de vehículos, algunas de ellas son ejemplo a nivel mundial en eficiencia y calidad de fabricación. No lo olvidemos, y sintámonos orgullosos por esta razón (aunque solo sea un tanto). La campaña de 2018 no trajo ningún pódium sorprendente para el de Norteamérica y el bajón de rendimiento de Williams fue más que patente. Stroll acabaría el año antepenúltimo, superando a su compañero de equipo y a Brendon Hartley. 6 puntos que no eran suficientes para superar a Alfa Romeo Sauber tras su mejora en las posibilidades y el gran desempeño de Hables Leclerc y Marcus Ericsson. Octavo en Bakú y noveno en Monza servían como despedida de Lance de Williams F1 Team, en este caso con destino a una Racing Point F1 Team que era adquirida por su padre, Lawrence Stroll a mitad de año.

Dolorpasión: Porsche 911 a la deriva

Sin embargo, la nueva normativa de VMP no demanda llevar casco ni una edad mínima para circular. Para una mayor seguridad, es más que recomendable el uso del casco. Más cuando se com vía con otros automóviles de mayor tamaño como los turismos y las motocicletas. La vieja escuela contra la nueva apuesta, eso es lo que vi enseguida. Un campo dividido, con unos que se dedicaban a matar la gallina de los huevos de oro que era cada uno de sus pupilos a base de cobrarles un pastizal por enseñarles solamente a aprobar un mísero examen, y otros que proclamaban a los cuatro vientos que su máximo empeño era que los alumnos se formasen bien, que saliesen de sus manos con una buena base. La gran perjudicada de esa conducción apacible a bajas vueltas es, sin duda alguna, la válvula EGR. Este dispositivo deja pasar de los gases de escape a la admisión en determinadas circunstancias, como cuando el motor trabaja a cargas parciales, de forma que entra menos cantidad de oxígeno a los cilindros, dando sitio a una combustión más fría en la que no se alcanza la suficiente temperatura para que se formen grandes cantidades de óxidos de ázoe (NOx).