En nuestros días y tras la declaración del estado de alarma, las únicas vías de ingresos del Grupo PSA son los talleres y distribución de repuestos para garantizar el adecuado funcionamiento de los coches de aquellos que pueden salir de casa para trabajar en actividades esenciales. Se trata prácticamente seguro de la tercera generación del Nissan Murano:https://www.motorpasion/coches/todoterrenos/nissanmurano, absolutamente nuevo. Esperamos que ciertos de sus rasgos de diseño vengan del Resonance Concept:https://www.motorpasion/nissan/nissanresonanceconceptinsinuandolíneas mostrado primeramente en Estados Unidos. El tercer cajón del podio lo ha ocupado el estadounidense Robby Gordon a los mandos de su Hummer, conduzco que sigue buscando su primera victoria en el Dakar; de momentoestamos justo donde deseábamos estar; al tiempo que De Villiers ha terminado cuarto con su Toyota Hilux.

Son de serie muchos elementos de seguridad, como el reposacabezas activos, el dispositivo que advierte la fatiga del conductor o la iluminación adaptativa. El listado de extras es apbullante en este apartado e incluyen el programador activo, protección anterior a un choque o bien el sustema automático de aparcamiento. ABT Sportsline presentará en Ginebra un nuevo kit aerodinámico para el singular Audi Q8. También mostrará unas nuevas llantas de 23 pulgadas y mejoras para la versión 50 TDI, que llega a los 330 CV. También imita de manera vaga el método constructivo. El Mehari (cuyo nombre porcede de de qué manera denominaban los bereberes argelinos a una raza de dromedarios) fue el primer turismo de producción a gran escala con con una carrocería realizada en plástico ABS, que dejaba que fuese tintado a lo largo de la fase de moldeado y de esta forma tener considerablemente más colores libres. Ahora la carrocería se ha realizado en plástico termoconformado, más ligera que una carrocería convencional de acero, y que además evita la corrosión y pequeños abollones.

Mil gracias, y a propósito ya me has aclarado una duda con respecto al seguro del coche

Otros márgenes de mejora son la interactividad hombremáquina, de infinitas posibilidades: lectura del pensamiento, vigilancia de constantes vitales o bien atención a la carretera, reconocimiento de voz, identificación del conductor por parámetros biométricos… En este sentido se ha avanzado menos. Durante su entrevista, Flewitt ha afirmado que introducirá una nueva tecnología híbrida por primera vez desde el P1, al que eclipsará y que marcará el futuro de los coches de calle de McLaren. El BP23 introducirá también elementos de la próxima generación de estructuras de fibra de carbono, que van a ser fabricadas en Sheffield a partir de 2020. Conforme ambas compañías, sus creaciones tienen en común la filosofía de altas posibilidades y el uso extensivo de materiales ligeros como la fibra de carbono. En el caso de la lancha, el empleo de éste material ha ahorrado prácticamente 600 kilos al peso del conjunto. Además de esto, la pintura y los detalles exteriores han quedado a cargo del propio jefe de diseño de Daimler, Gorden Wagener, mientras que algunos elementos del puesto de mando han sido firmados por AMG Performance Studio.

Motorlife magazine 57, diciembre 2015

El Note Nismo va a estar disponible con dos variaciones, la estandar y una aún más rabiosa llamada S. El estándar cumple con las necesidades de la mayor parte de los conductores, pero para los que esto les parezca poco la variación S calmará sus necesidades de deportividad pura. Como hemos podido ver, el comportamiento de los dos implicados no es exactamente ejemplar, mas a mi juicio la conductora va un paso más allá. Trata en un par de ocasiones de acabar con la vida del motorista, y por esta razón, probablemente, esta señora acabará cumpliendo una larga condena en la prisión por intento de homicidio. Todos ellos cumplen con la normativa de emisiones Euro5, son menos ruidosos, menos tragones y más limpios aún. Se puede optar entre versiones con tracción delantera, que rebaja el peso del vehículo mejorando la capacidad de carga y las cantidades de consumo, o bien con tracción trasera, las más apropiadas para cargas medias. Se asocian a una caja de cambios manual de 6 marchas o transmisión robotizada.

La gama comienza con el 2.2 TDCI, un propulsor de 4 cilindros que ahora está libre con 130 y 160 CV de potencia. El menos potente va a ser el más eficiente de todos, mientras que la variante de 160 CV presenta un par máximo de 385 Nm. El espacio en las plazas traseras de este DFSK F5 es extenso debido a dos circunstancias. Por una parte está favorecido por su buena batalla de 2,79 metros y por otro por la altura de la carrocería (1,86 m), considerablemente más alta que la que suelen tener los SUV coupé que se venden en el mercado. Además de esto, no existe túnel de transmisión, permitiendo más desahogo al ocupante de la plaza central. No tan buena nota le podemos poner al maletero, que con 379 litros se queda lejos de los más de 500 litros que acostumbran a tener los SUV de este tamaño.

Google ya está probando en fase beta la integración de waze en apple carplay

No hubo ni pretensión ni intento por de Pirelli y de Mercedes de informar al resto de equipos sobre este test, reprocha Howard a las dos marcas implicadas. Si Pirelli y Mercedes hubieran sido trasparentes, entonces hoy no estaríamos acá. Desde nuestra opinión, no había motivo por de Pirelli para no informar al resto de equipos. Y no había motivo por el cual Mercedes no se cerciorara de que realmente esto sucediera. A nivel técnico, Citroën no ha desvelado aún ningún detalle (habrá que esperar a fin de mes), mas tampoco es un secreto que el C4 com plataforma CMP/eCMP con el resto del conjunto PSA. De esta manera, en la versión eléctrica nos encontraremos con toda probabilidad con un conjunto ya conocido.

Y es que cuando a cualquier apasionado al planeta del motor le encantaría percibir desde su confortable asiento el susurro de su todopoderoso 6.75 V12 Biturbo, a los dueños de un Ghost lo que les apasiona es percibir la música de su artista favorito o mejor aún, las noticias anunciando la subida de sus acciones en bolsa. El presidente de Seat, Luca de Meo, ha asegurado que el continuo crecimiento de las grandes ciudades hace que lograr una movilidad eficiente sea uno de los principales retos. Con esto, damos un paso más en nuestra estrategia con la primera eScooter en la historia de la marca.

Dinámicamente la actual generación del Sandero mejora en todos y cada uno de los aspectos a su predecesor y se sitúa a un nivel muy agradable. Su altura libre al suelo deja claro que sus pretensiones no son deportivas, pero a cambio ofrece una contestación noble y permite llevar ritmos de conducción alegres. El que fuera responsable de la división europea de GM tenía en concreto la misión de abrirle la puerta de occidente a TATA. Esa misión no era nueva para Foster, ya que era exactamente lo que hacía para GM. Era, por de esta manera decirlo, el traductor entre Estados Unidos y Europa. Esa labor de traducción era la que buscaban los indios, que ahora ven como uno de sus fichajes estrella deja el conjunto por motivos personales.

Se subastan el mes próximo

Asistente de cambio de carril (RVM) HeadUp Display Cámara de visión trasera Faros bixenón Llantas de aleación 18 Retrovisores exteriores eléctricos Equipo de sonido Bose Radio/CD MP3 con 9 altífonos Asientos delanteros calefactados Renault actualiza el Mégane con ligeros cambios estéticos, nuevos equipamientos de seguridad y confort y la incorporación de importantes novedades mecánicas, como el 1.2 TCe de gasolina o el 1.6 dCi de 130 CV. Galería de fotografías Renault Mégane 2012 Leer completo

Jackson aseguró en una reciente entrevista que el nuevo C4 es un vehículo que cobra vital relevancia en Europa, para poder recobrar la presencia de Citroën en ese segmento, confirmando el relevo generacional del sólido, aunque sin brindar mayores detalles sobre su posible fecha de arribo. Al tiempo Jackson recordó que el Citroën C5 era un modelo fundamental dentro del segmento D, singularmente en el mercado chino, si bien su nueva generación va a llegar además a otras s del planeta.

El ancho de vías, además de esto, aumenta en 20 mm con respecto al coupé, algo que le permite tener una mayor carga aerodinámica. El motor que monta es un bloque biturbo V8 de 3.8 litros capaz de rendir 675 CV a 7.100 rpm y con un par motor máximo de 700 Nm entre las 5.000 y las 6.500 rpm. Gracias a él, acelera de cero a 100 km/h en 2,9 segundos? La instrumentación estaba un poco ida en el de 115 CV; y eso que era un vehículo novísimo, pues lo recogimos con algo menos de 2.000 km en el totalizador. Mas de súbito dio el aviso de un pinchazo; señal no hubo forma de quitar durante toda la prueba, pese a haber comprobado tras del susto inicial que no había perdido ni media décima. Y ya antes de eso, a los poquísimos kilómetros de haber recogido el vehículo, el avisador de reserva de AdBlue intentó gastarnos otra broma: se puso a indicar que solo quedaba líquido para 200 km, y que si no se le agregaba, ya no se podría volver a arrancar una vez que se parase. Mas cuando ya íbamos disparados hacia nuestra Estación de Servicio (que afortunadamente tiene surtidor de AdBlue) el indicador empezó a subir el kilometraje disponible, hasta llegar nada menos que a 10.500 km. Y al terminar la prueba (lo que supuso bastante más de 1.000 km, que ya se cubren solo con los dos recorridos) había bajado sencillamente a 10.000 km. Era lo lógico en un turismo prácticamente nuevo, que se supone sale de fábrica cargado a tope, con una autonomía de unos 15.000 km.

Aceleración 0100 km,h: 10 s

El primero en descubrirnos la nueva estrategia del fabricante italiano fue el Giulia, mas sin duda alguna, el segmento SUV es el que más crece y tenían que estar presentes en él. En verdad, lo harán a lo grande, pues la firma milanesa está preparando dos SUV diferentes. El primero de ellos, perteneciente al segmento D y que vamos a conocer en la cita norteamericana, estará llamado a rivalizar contra modelos como el Audi Q5 o el BMW X3, al paso que más adelante vamos a conocer un segundo modelo más grande y suntuoso basado en el Maserati Levante para plantar cara al BMW X5 y el MercedesBenz GLE (eso sí, no lo veríamos hasta 2018 y primero en los mercados chino y estadounidense).

Al entrar en el vehículo, el Butler reconoce a los conductores por su móvil y ajusta los asientos y el aire acondicionado conforme lo haya predefinido previamente. Además de esto, es capaz de proponer cierto estilo musical y sendas conforme los gustos del usuario. Esta tecnología se une al Easy Slot System, que situado en la consola central, conecta los móviles inteligentes con el sistema de infoentretenimiento del Audi Prologue. Cabe recordar que el pasado mes de noviembre era subastado el Ferrari F2001 utilizado por Michael Schumacher en esa temporada, en la que asimismo venció en las calles de Mónaco. Se pagaron 7,5 millones de dólares americanos y se transformó en el Fórmula 1 más caro de la época moderna. ¿Superará esa cantidad este McLaren?

La versión eléctrica del BMW Serie 5 está en camino. Poco a poco la electrificación va llegando a la gama de la marca bávara y el Serie 5 no iba a ser una excepción.Y es que sabiendo que BMW trabaja en una versión… La película se va a ver este año ya que su debut oficial está pautado para el próximo 20 se septiembre. Promete convertirse en una película de culto, que por lo poco que puede verse en las imágenes, semeja realmente bien filmada.