Desde que Andy Cowell, responsable de crear las unidades de potencia Mercedes en la Fórmula 1, dejó su cargo a mediados del año pasado, mucho se ha escrito sobre su posible incorporación a otro fabricante y al parecer ha sido contactado por Red Bull Racing para unirse a su nuevo programa de motores. Sin embargo, Toto Wolff, jefe de Mercedes, aseguró que Cowell se marcha a sostener leal a la escudería alemana en el sentido de que no trabajará para ningún equipo rival. Por tanto, será algo que, si desea, va a hacer el próximo Gobierno de España. Como he dicho antes, gane quien gane, el cambio de sillas no será hasta los primeros días de 2012. Una reforma de ese tipo requiere unos informes anteriores, un debate, una meditación que no puede llevarse a cabo en el contexto actual. Desde hace 22 meses, y de forma consecutiva, R. Unido inscribe más vehículos. Lleva totalmente la contraria al conjunto de Europa, asegurando la plaza de segundo mercado europeo tras Alemania y siendo el único mercado de relevancia que ha crecido (+10,8 por ciento ) a del tímido resultado de España (+3 por ciento ).

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En estos días de vacaciones que resumimos en la semana en el retrovisor, podía pensarse que la información sobre el automóvil afloja: pues número La Semana Santa ha dado de sí en noticias sobre el motor. Hay muchas cosas interesantes y también intentaré que no quede ninguna sin reseña para aquellos que volvéis y no habéis tenido tiempo para leer Motorpasión. Por un lado, tener múltiples seguros de automóvil con exactamente la misma compañía aseguradora así sea de hogar, vehículo, vida, etc puede repercutir de forma positiva en una reducción de costes de la póliza. Si no contamos con más pólizas, lo mejor que podemos hacer es describir perfectamente nuestra persona ante la compañía de seguros.

La novedad que pocos se aguardaban la dio, esta semana, publicación inglesa Motosport Magazine que ha asegurado que Robert Kubica ha conseguido estar asimismo en las quinielas para hacerse con el asiento. Al paso que el Jeep Wrangler Rubicon mide en su versión 2 puertas 1.879 mm de alto, 1.894 mm de ancho y 4.334 mm de largo, el Thar es más corto pero algo más alto, con 1.904 mm de altura, 1.604 mm de ancho y 3.760 mm de largo. El peso de este Mazda MX5 V8 prosigue siendo muy contenido y apenas aumenta en cien kilogramos respecto a una unidad de producción, marcando ahora en báscula 1.175 kilos. Además de esto, se mantiene una distribución de pesos que, sin ser perfecta, sigue siendo bastante favorable: 53 por ciento sobre su eje delantero y un 47 por cien sobre el trasero.

Muchos de nuestros lectores nos cuentan mediante los comentarios, los emails que nos escriben o bien los contactos mediante las redes sociales que van comprando cacharros viejos, en ocasión turismos con valor más sentimental que real, que van guardando en el garaje para gozar cualquier día. Las sensaciones al volante me dejan un sabor agridulce. El despertar del 2.0 litros es poco más que un murmuro lo que llega al habitáculo. Si optamos por abrir las válvulas de los escapes con la tecla Sport+, es otro encantar. Entonces nos hallamos con un AMG tal y como te lo imaginas. Sonido ronco, grave, prácticamente de competición y que, cuando levantas el pie del acelerador, crepita como un coche de rally de los años 80. Es algo de lo que uno no se cansa nunca.

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Aunque estoy seguro de Ron Dennis pondrá todas y cada una de las trabas del planeta y alguna más, la verdad es que el británico no puede ni ver al español, y precisamente lo mismo le pasa a Alonso, que no está dispuesto a vivir el próximo año un averno como el que le ha tocado vivir esta temporada. La salida es inevitable. Eso sí, en el Mayabch GLS 600 solo hay cuatro plazas. Adiós a la tercera fila de asientos, en el sitio de la segunda fila de asientos nos hallamos con dos sillas con tantos ajustes como lo tendría un asiento de primera clase en un vuelo de Emirates.

Si tu vehículo cuenta con funciones de conducción semiautónoma, si bien muy básicas, seguramente si solo conduces el volante con una mano, en ocasiones te pida que pongas las dos. En verdad, el mensaje es casi el mismo en todos y cada uno de los coches modernos, el de Sostenga las manos en el volante. Para los que procuren algo más, hay opciones en la gama mucho más deportivas, como un gasoil de 190 caballos y sobre todo una versión de altas posibilidades, el 235iX, con un motor de 306 caballos y tracción a las 4 ruedas, para poder transmitir toda esa potencia al asfalto. Todo es cuestión de presupuesto…

Para los de mi generación, los nacidos en los años ochenta, sin ningún género de dudas lo fue. Muchos aprendieron a conducir con un Twingo heredado de sus progenitores. Este modelo fue muy popular en nuestras carreteras hasta hace pocos años. Como cada temporada desde hace 16 años, Audi ha entregado a los jugadores de la primera plantilla y el entrenador del Real Madrid sus nuevos coches para la temporada 2019/2020 fruto del vínculo que ambas entidades sostienen desde 2003 por motivos de patrocinio.

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Y finalizando nuestro tour por el exterior en la zaga, nos encontraremos con un spoiler de techo y unos grupos ópticos traseros LED. También cuenta con un sistema de escape con dos salidas en la izquierda. Hizo buenísimos tiempos muy fuertes al comienzo, mas hacer un enorme tiempo en la vuelta de salida no significa nada en absoluto; fue un engreído. Charlé con él después de la carrera, estaba plenamente arrepentido, apuntó. Carlos Sainz también tuvo el mismo inconveniente. Tras varias vueltas quejándose de vibraciones, su neumático delantero izquierdo también reventó. Perdió un 5 puesto más que atado (era 4 cuando pinchó Bottas) y finalizó 13.

Adiós a las carrocerías de tres puertas y familiar ST, que recientemente apenas representaban el 25 por ciento de las ventas de la gama Ibiza. La nueva generación se limitará a la carrocería de cinco puertas, mas a su lado competirá el futuro SUV Arona, un género de vehículo bien diferente, en busca de un público más amplio, con mayores necesidades tanto de uso como de espacio. El peso del conjunto asimismo se establece por reglamento. Como mínimo, cada camión deberá pesar 5.300 kg, de los que por lo menos 3.150 kg deberían reposar sobre el eje delantero. Podrían hacer camiones más ligeros, mas iría en contra de la seguridad.

En su exterior, el Explorer King Ranch Edition se distingue por su parrilla específica en color Stone Gray, las llantas de 20 pulgadas con el logo de la ‘W’ en el centro o las salidas de escape cuádruples. Al pensar en el segmento urbano es ineludible que se nos venga a la psique el Renault Clio, y lo cierto es que el modelo del rombo del segmento B ha hecho más que méritos para esto. El Clio, como el Ford Fiesta, o el SEAT Ibiza, se ha ganado esa condición de urbano por antonomasia tras llevar entre nosotros más de una cuarta parte de siglo facilitando la movilidad a miles y miles de personas que lo utilizan en su día a día.

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La diversión va por otra parte, y es que el Mégane Coupé tiene una puesta a punto más concluyentes que su versión 5 puertas. Los amortiguadores van más duros, oponen más resistencia a la compresión y extensión, lo que mejora el comportamiento dinámico en leve menoscabo del confort. No guarda relación con el Mégane II, que pecaba de tener un tacto de suspensión blando. El vehículo eléctrico con pila de combustible por hidrógeno (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle) es un término orientado hacia el futuro, que deja una conducción exenta de emisiones de forma local, alcanzando un elevado grado de eficacia y, a la vez, gozando del típico dinamismo de un vehículo de la marca BMW. El motor de pila de comburente por hidrógeno combina las ventajas de la tecnología BMW eDrive con las numerosas cualidades que distinguen a los motores de combustión convencionales.

Esta embarcación única cuenta con una arquitectura renovadora, incluyendo una cubierta que fluye completamente sobre el área de la cabina. Merced a una hilera de paneles de cristal irrompibles que se sitúa alrededor del casco, el entorno interior se asemeja al de un ‘loft’ lleno de luz natural. En cuanto al diseño, el Audi escooter viene pintado con los tonos del departamento deportivo de la marca. El logotipo de la marca se deja ver sobre la baja del manillar y los laterales de su base. En los próximos meses, Audi también pondrá a disposición de sus clientes una serie de complementos a juego con el patinete, como un casco o una mochila.

El Renault Clio RS invita a ir más rápido y más rápido. Cuanto más veloz iba, más exigente se volvió, hasta llegar a un punto en el que o levantaba el pie del acelerador o solo lograba más subviraje. Son 200 CV y tracción delantera, y hay cosas que simplemente son ineludibles, aunque tenga un diferencial electrónico, esto es, un fríefrenos. Por otro lado, Skoda ha querido hacer un habitáculo muy tecnológico. Debido a ello, ha puesto de serie el digital cockpit, que posee poca altura pero una anchura notable, además de una pantalla de 13 pulgadas encabezando la consola central. Como en otros vehículos del Conjunto Volkswagen, no nos ha agradado que la climatización vaya incluida en la pantalla, sin mandos físicos, si bien la firma checa, basándose en su mentalidad simply clever, ha instalado un botón de acceso directo al menú del climatizador, lo que facilita mucho su uso y reduce drásticamente el tiempo que el conductor se pasa mirando al monitor.

Pues sí, no deseaba… pero al final tuve que adquirir otro vehículo

La oferta de motorizaciones del Nissan Pulsar, que se fabrica en Barcelona, contempla 2 opciones: los nombrados 1.2 DIGT de 115 CV y el 1.5 dCi de 110 CV. Más adelante se completará la gama con otro motor de gasolina, un 1.6 turboalimentado de 190 CV, aunque todavía no tiene fecha de llegada. El pacto de colaboración firmado entre Triumph Motos España, S.A. y BBVA, SA deja configurar, en los Concesionarios Oficiales Triumph, la solución financiera pero acorde a las necesidades de cada cliente. Con esta promoción vas a poder cumplir el sueño de tener una de la mejor y completa moto del mercado.

Dos conclusiones: la primera, que los Tesla aguantan bien el frío; la segunda, que ser oculista en Norvik es una profesión que da como para ganarse bien la vida. Con permiso de Jens Kratholm, claro. Con la fila trasera de asientos abatida, las dimensiones aumentan gracias al buen aprovechamiento del interior del Micra por la marca. Triplica su capacidad llegando hasta los 1.004 litros frente a los 972 l de capacidad de los rivales. Estas dimensiones además de esto se aúnan a una buena boca de carga del portón que favorece la carga del equipaje.

Desde el pasado lunes, los taxistas de la villa de Madrid están en huelga indefinida, como venían haciendo sus colegas de Barcelona, para protestar contra las VTC. Lo han hecho provocando situaciones incómodas para los ciudadanos, con cortes de tráfico y manifestaciones como forma de presión hacia el gobierno. El jueves, desde el asiento trasero de un Uber, como si de una trinchera se tratara, vivimos en primera persona la huelga del taxi en la villa de Madrid y el temor que padecen los conductores de VTC no solo estos días.