El cambio de marchas es automático de 8 relaciones e incorpora levas en el volante para seleccionar marchas de modo manual (Steptronic Sport) y una función que deja arrancar desde parado con la máxima aceleración (Launch Control).

N (Neutral). Se trata del punto muerto de siempre. Aquí la caja de cambios no va a tener engranada ninguna marcha pero habrá que llevar cuidado porque la caja de cambios no está bloqueada, sino que la transmisión está suelta y sin los frenos (de servicio o bien estacionamiento) el coche se moverá.

Esta nueva versión destaca por su grado de confort con ausencia de vibraciones, de ruido y gran fluidez de movimiento. También tiene libertad de acceso a las zonas restringidas por restricciones de emisiones de CO2.

La primera vez que se charló del servicio Citroën Multicity fue en el Salón de Ginebra de 2011. Es la primera vez que aparece en Europa un servicio de alquiler de coches entre particulares utilizando a la marca como mediadores. ¿Exactamente en qué consiste?

Partamos de la base de que es preferible evitar conducir cuando las carreteras están heladas o bien nevadas, o la previsión hace temer lo peor. Si aun de esta manera debes efectuar el viaje atento a estos consejos.

De este motor hay 2 variaciones, una con 160 CV (para versiones con cambio manual) y otra con 170 CV (para versiones con cambio automático). Esta diferencia de potencia se debe a que el de 170 CV tiene filtro de partículas y turbo variable.

Quitando las evidentes diferencias de motor, aseguran que el tacto es muy parecido a una Kangoo normal. El tiempo de recarga en una toma convencional de 16 amperios y 220 voltios es de 68 horas. La velocidad máxima es de 130 km/h, no resalta en eso, pero acelerando humillará a más de uno.

Ahora mismo en la gama de la marca nipona el SUV más corto es el Subaru Forester (4,56 metros). Bajo mi punto de vista adelanta un modelo completamente nuevo, no es el sustituto de otro Subaru. Con respecto al Subaru Impreza es un poco más largo y tiene un tanto más de batalla (distancia entre…

Si piensas en adquirir un vehículo eléctrico de coste ajustado que te sirva para moverte por urbe y algún desplazamiento puntual no larguísimo, el SEAT M2 Electric es la opción más apetecible del segmento por su excelente relación valorcosto.

En esta generación del C3 es mucho más fácil localizar una posición de conducción cómoda pues el volante y el asiento tienen ajustes con recorridos más amplios, y los pedales no quedan tan cerca como antes.