De todas y cada una formas, de momento la NHTSA tampoco ha encontrado pruebas suficientes con las que instar a los fabricantes a inspeccionar los infladores de forma exhaustiva, según ha reconocido su portavoz, Gordon Trowbridge, antes de sentenciar que este inconveniente va a tardar años en resolverse.

Hasta 5.000 (25) Hasta 10.000 (29) Hasta 15.000 (33) Hasta 20.000 (33) Hasta 30.000 (48) Hasta 40.000 (63) Hasta 50.000 (88) Hasta 75.000 (202) Hasta 100.000 (468) × Más 100.000 (3.852)

Si bien la fiebre de los SUV parece haber invadido al consumidor, los chicos de BMW prosiguen creyendo en uno de sus navíos insignia y que tan buenos resultados les ha dado a lo largo de tantos años; el Serie 5.

Tras una semana de viaje y 3.000 km, llegaron a Sudamérica, donde llegaron a la segunda antípoda, cerca de la ciudad de La Sosiega, en Chile. Ya en la octava semana atravesaron EE.UU. donde recorrieron 11 estados y 9 urbes de costa a costa, ya antes de cruzar el Atlántico rumbo a África.

BMW Motorsport ha desvelado 2 novedades que o bien pueden provocar una erección o una embolia, en dependencia de quién hablemos. Por un lado tenemos este estrambótico M3 pickup pensado supongo para el mercado australiano y para los yankis que quieran algo más concluyentes que un Ford F150.

Por su , el modo Barro aporta mayor tracción y control en pistas y zonas fangosas. Las ruedas se activan en base a un patrón de cambio tenuemente retrasado, a la aplicación suave del par motor en todo el sistema AWD y a una mayor fuerza de frenado aplicada a través del TCS.

En este apartado se examinan otra serie de coberturas que ofrece, o bien no tiene, la póliza de Catalana Occidente, que son esenciales, ya que significan posibilidades que asisten a mejorar el servicio que se ofrece al asegurado.

Aún es pronto para saber con certeza si el Red Bull RB16B es lo suficientemente bueno para plantar cara a Mercedes, mas Sergio Pérez se exige el 100 por ciento en su nueva etapa al lado de la capacitación angloaustriaca.

El motor de gasolina TCe de 131 CV es el mismo que estrenó el Grand Scénic. Tiene cuatro cilindros, 1,2 litros de cilindrada, inyección directa y sobrealimentación mediante un turbocompresor. Durante 2013 este motor se incorporará a la gama Scénic y Mégane.

Así es como le han llamado a este nuevo vídeo en el que se ve el coche de carreras derrapando, tratando de continuar un recorrido de conos y entrando y saliendo de la fábrica. Acostumbrados al tipo de maldades de vídeos anteriores, este último nos ha parecido incluso insípido.