Si por algo se caracteriza la tercera generación del popular Ford Kuga es por su apuesta por unos vehículos más limpios, ahorrativos, y con un equipamiento tecnológico que satisfaga todas y cada una de las necesidades de sus usuarios.

Ford desea centrarse en la mejora de los sistemas de sus modelos dependiendo de su empleo en urbe y fuera de ella. De este modo, se pretende acrecentar el empleo del motor eléctrico de forma autónoma en autopista. Otra línea de mejora es la que se ha planteado para los sistemas de climatización.

En Vehículos ya hemos conducido esta nueva entrega de la berlina media de BMW en una toma de contacto a lo largo de su presentación nacional a la prensa, por tierras castellanoleonesas. Ahora, os mostramos en detalle cuáles han sido nuestras primeras impresiones.

En estética y comportamiento se ofrecen llantas desde 18 a 20 pulgadas, sistema de frenado KB8 y un sistema para bajar la suspensión electrónicamente. ¿Os gusta más esta preparación o la de Brabus?

En el mes de febrero se lanzaban los revitalizados Subaru BRZ en Europa y será el mes próximo de enero cuando este deportivo coupé, hermano gemelo del Toyota GT86, llegue asimismo a los concesionarios de Estados Unidos.

El nuevo Mazda CX30, que se ubica entre el CX30 y el CX5, mide 4,40 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Además de esto, cuenta con una distancia entre ejes de 2.655 milímetros y su maletero tiene 430 litros de capacidad.

La semana pasada la alianza NissanRenaultMitsubishi anunció fuertes recortes en el mundo entero, una nueva plan de actuación que entre otras cosas contempla la salida de la marca Datsun en ciertos mercados.

Volkswagen mostrará en el Salón de Shanghai un nuevo concept para su familia eléctrica I.D. Combina rasgos de SUV y de coupé. La marca germana va a lanzar una nueva gama de vehículos eléctricos de vanguardia; una gama que se va a conocer bajo la denominación I.D.

Los diesel tienen un péndulo centrífugo en el volante bimasa para ser más suaves aun a bajo régimen. Por primera vez en el segmento compacto llegan cambios automáticos de ocho velocidades. Tanto estos como los manuales de seis tienen la parada y arranque del motor automática (Stop&Start).

En cuanto a motorizaciones, en vez de desarrollar propulsores de forma conjunta, éstos más bien se intercambiarían. De este modo RenaultNissan daría motores de 3 y 4 cilindros a MercedesBenz y Daimler compartiría sus motores de 4 y 6 tubos con Infiniti.