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Mini remastered oselli edition, un tradicional no tan clásico

Un estudio del Servicio de Cirugía Ortopédica y Traumatología del Centro de salud del Mar revela que el 24,7 por ciento de los pacientes que padecieron un accidente de patinete eléctrico en el área de repercusión del hospital terminó en el quirófano como consecuencia de sus lesiones. Uno de cada cuatro. La clave para mantener viva nuestra atención se reduce a no parar jamás. ¿Se presenta el BMW i8 y la recepción es buena? Pues antes de que los ánimos se vengan abajo se crea un nuevo prototipo que mantenga viva la llama y, de paso, acabe de convencer a los más incrédulos. En un caso así, la solución a esa ecuación a medio camino entre el futuro de la marca y el márketing más inmediato es el BMW i8 Concept Spyder.

Todo ello se sosten sobre la famosa plataforma CMFA, que es exactamente la misma que usa el Renault Triber que también se comercializa en la India, aparte de que usa un conocido propulsor 1.0 de tres cilindros en versión atmosférica (SCe) o sobrealimentada (TCe). El primero ronda los 70 CV de potencia, mientras que el más potente eroga 95 CV, además de que se combinará con un cambio automático del tipo CVT, al paso que el más parco se decantará por un cambio manual con 5 velocidades.

Eso en cuanto al exterior, pues en su habitáculo todo se ha tapizado en cuero blanco y naranja para darle un aspecto muy sesentero al interior de este original Volkswagen T1 Bus, en el que no falta un puesto de conducción capaz de transportarnos en el tiempo, ya que hay piezas calcadas a las que empleaba el DeLorean original. Para iniciar, buscamos inspiración en concept cars como el GTR 2020 Visión Gran Turismo (presentado a escala 1:1 en el Festival de Goodwood, en 2014), pero singularmente, en el Gripz SUV presente en el Salón de Frankfurt de 2015.

Autonomías de glp frecuentes de 300 km

ABT Sportsline se ha marcado como objetivo acrecentar el rendimiento para progresar las posibilidades. Para ello, ha introducido el kit de potenciación ABT Power S. La unidad ABT Engine Control (AEC) es determinante. El resultado de instalar dicho kit no es otro que acrecentar la potencia del bloque V8 hasta los 650 CV y 850 Nm de par máximo respectivamente. Tras eludir el choque con Fisichella, Scott Speed impactaba contra la rueda trasera izquierda de Kimi Raikkonen, quien rodaba una vuelta completa hasta su entrada en boxes con el vehículo dañado y la rueda reventada. Después de la substitución, Raikkonen se hace un recto en la curva 4 y acaba estampado en el muro.

Peterhansel está intratable en este Dakar 2021. La regularidad está siendo el factor definitivo en esta edición, donde el roadbook importa más que nunca. Monsieur Dakar semeja haberlo entendido y no se ha separado del podio en prácticamente ninguna de las etapas anteriores. El francés es el justo líder de la general y le prosigue de cerca AlAttiyah, a casi 8 minutos. Sainz lo tiene un tanto más complicado, a más de 40 minutos, aunque todavía no hay nada decidido, pues quedan 6 etapas por delante. En el interior del RS 7 Sportback, toda la calidad, el lujo y exclusividad de los Audi de gama alta, con el toque deportivo de los modelos RS, que se aprecian en los asientos, el volante achatado en su inferior, el pedalier o la decoración, que puede ser en Alcantara negro y cuero, o en cuero Valcona en colores negro o plata. La instrumentación para esta versión incluye un testigo luminoso que se enciende para apuntar al conductorpiloto el momento inmejorable para mudar de marcha en conducción deportiva, y un laptimer, de qué forma no, para cronometrar los tiempos por vuelta.

Tras el debut de la nueva generación del Audi A3 ocurrido a lo largo de el mes pasado de marzo, ahora ha llegado el turno de conocer a la versión más dinámica a la fecha de esta nueva entrega del compacto alemán. Si la gama mecánica del Honda HRV ya era reducida, ahora se ha simplificado aún más. La única opción por el momento es el motor de gasolina 1.5 iVTEC, un atmosférico de cuatro tubos con 130 CV y 155 Nm de par que puede ligarse a un cambio manual de seis velocidades o bien a uno automático de variador progresivo. Así desaparece el diésel en el modelo y se queda en duda la llegada de una variación híbrida (como pasará con el CRV).

Cc; 82,5 x 92,8 mm, compresión: 10,5:1

La cifra tiene su mérito, si bien es cierto que si pensamos en la población de EE.UU., algo más de 316 millones de habitantes, y que hay unos 240 millones de automóviles, no sea tan grande en proporción. Pero aún de esta forma, para el todavía pequeño mercado que es el de los vehículos eléctricos, que haya prácticamente 100.000 es un hecho histórico. La gama inicial de este Mercedes GLE Coupé está compuesta por un solo propulsor diésel cuya potencia es de 258 CV, al paso que en gasolina se va a ofrecer con 333, 367, 557 y 585 CV, los dos últimos corresponden a los potentes AMG, al paso que la versión de 367 CV va a ser de la nueva familia AMG Sport. En la presentación efectuada en los alrededores de Cascais (Portugal) hemos tenido la ocasión de ponernos a los mandos de 2 versiones, la 540i xDrive asociada de forma inseparable al cambio automático de 8 velocidades y convertidor de par, con 340 caballos de potencia y cuyo precio en España es de 70.500 euros.

Fotocopia compulsada del dni de comprador y vendedor

En la submarca prestacional de MercedesBenz, MercedesAMG, sólo hay un coche 100 por ciento eléctrico. Fue hace prácticamente seis años cuando apareció en escena el MercedesAMG SLS Electric Drive, aquel maquinón presentado en un escandaloso azul cromado con 751 CV (552 kW) de potencia y 1.000 Nm de par motor que le transformaban en el coche a pilas más veloz del planeta a cambio de 434.000 euros. En el caso de los BMW Z4 sDrive 30i, decir que proporciona 258 CV de potencia y 400 Nm de par motor. Gracias a ello puede acelerar de cero a 100 km/h en apenas 5,4 segundos y lograr una velocidad máxima de 250 km/h. Además de esto firma el mismo consumo medio que la versión de acceso con 61 CV menos. El último SUV de Opel en llegar ya está libre por 39.800 euros y es el nuevo Opel Grandland X con motor 2.0 turbodiésel de 177 CV. Se ofrece solamente asociado al moderno cambio automático de ocho velocidades estrenado en el Opel Insignia, con un consumo medio homologado de 4,8 l/100 km. Por otra Ferrari y Renault conminan con hacer servir su mayoría si Mercedes se resiste a alterar el reglamento actual y se unirán para presionar para una liberación total en el desarrollo de los propulsores cara el año 2016.