El primer punto diferenciador es el diseño. Frente a los agresivos y musculados modelos de la competencia, el Tesla Model X tiene pinta de buen muchacho (a ciertos les parecerá que le falta garra). Es casi idéntico al concept presentado en 2012, puesto que apenas cambia el frontal, ahora más aerodinámico y con una calandra cerrada. Hay guiños al planeta de los todoterreno, como los pasos de rueda protegidos por plástico oscuro, sobre las llantas de 19 pulgadas. En la zaga cuenta con un difusor y un alerón que se despliega de manera automática a medida que gana velocidad.
El fabricante de los automóviles Subaru, Fuji Heavy Industries (FHI) va a realizar el proyecto inicial de cara al desarrollo del nuevo helicóptero UHX para el ejército japonés. Y es que esto de la aviación no es nuevo para Subaru, en verdad el propio motor bóxer que pertrechan sus vehículos procede del ámbito aeronáutico. Ahora bien, si nuestro carnet de conducir está caducado, nos pueden sancionar con 500 euros, inmovilizando nuestro vehículo esta infracción está tipificada como infracción muy grave, pero prosigue siendo de corte administrativo. Lo mismo ocurre si tenemos carné de conducir, pero conducimos un vehículo para el que no tenemos el permiso específico como probar la moto de alta cilindrada de un amigo teniendo sólamente carné de turismo. No obsante, hay supuestos mucho peores, tipificados como delitos y con serias consecuencias legales.
Y el Santa Fe aprovechará esas tecnologias. Además de motores clásicos, con prevalencia para las versiones diésel, más ahorradoras, dispondrá de versiones eléctrificadas. Indudablemente la mayor parte con sistemas de hibridación ligera; mas también habrá un Santa Fe híbrido y otro híbrido enchufable. Gracias a esta configuración, la plataforma MLB ha permitido reducir enormemente desde el peso de los diferentes modelos hasta los costes de ingeniería gracias a una elevada flexibilidad para construir en diferentes modelos en exactamente la misma línea de montaje y en todas las fábricas de la marca en el mundo, creando un conjunto estandarizado e sustituible de piezas que también ayudan a reducir el tiempo para edificar cada modelo.
La semana sobre 2 ruedas v
Está claro que el móvil es ya uno de los principales motivos de distracciones al volante es el móvil. En Australia, lo veíamos hace unos días, ya emplean la inteligencia artificial para detectar su uso al volante. Pero se tarta de un inconveniente global que hay que atajar. Por eso te daremos cifras para persuadirte de que su empleo al volante no es ni siquiera una opción. Diseño interior sobrio y una consola central sin botones de veras, todos táctiles. Está de moda pero me parece negativo, no son tan precisos y te fuerzan a desviar la mirada de la carretera. La baja de la consola dibuja un arco que deja guardar objetos como, por servirnos de un ejemplo, un bolso pequeño, un buen detalle mas no novedoso.
El primer vehículo de la compañía fue un Fiat 500 Topolino que, por economía y velocidad, fue construido sobre el chasis de un turismo usado, despojándolo de la carrocería de serie. Un cronista británico, en una noticia apurada, lo atribuyó a la Pininfarina, probando cierta intuición. En efecto, en este primer ensayo podía reconocerse alguna reminiscencia de la línea Pininfarina, de la misma manera que en el segundo, un Fiat 1100 cabriolet, emparentado estilísticamente con la línea más parca de la Fariña. Las plazas traseras son cómodas y suficientes. Para iniciar son anchas y es más fácil acceder a ellas y a para terminar, cuentan con ajuste longitudinal y ajuste del respaldo a fin de que este pueda agacharse para ofrecer un mayor confort. Todo esto viene de serie junto a los respaldos abatibles en relación 40:20:40. El principal problema que hallamos en ellas es la altura libre al techo, bastante más reducidas que en la variación convencional del Q3, algo que se debe a la caída del techo cara la zaga.
Con los próximos ya nos deberíamos rascar el bolsillo en tanto que forman de los opcionales
El ejecutivo también negó que el MP412C enfrente inconvenientes de desempeño y seguridad, añadiendo que los inconvenientes se dieron en la condensación en los faros, con una descarga en la batería y con el funcionamiento de las puertas. Pensamos que el problema con la batería viene por la unidad de control principal, que semeja no estar cortando la corriente, afirmó Joseph. Según lo que parece, y siendo más concretos, sería algún género de inconveniente con el software. A ver en qué momento podemos ver este modelo en la calle. El comunicado de prensa no afirma nada a este respecto, aunque sería razonable meditar en finales de 2011 a mediados de 2012 como fechas de comercialización. En todo caso, ya antes tendría que presentarse una versión de producción ya con un nombre usual.
El resultado, junto a neumáticos radiales para drag, un eje de transmisión a medida y un eje trasero cambiado, es un Hellcat de unos 915 CV y 1.174 Nm de par máximo, capaz de despachar el cuarto de milla (400 metros más o menos) en el margen de los 9 segundos, pese a que el turismo pesa la friolera de 2.075 kilogramos, lo que es una genuina burrada. A nivel de chasis, el León sigue siendo uno de los sólidos con mejor comportamiento activo del mercado. Los movimientos de caja son parcialmente limitados y el confort está por encima de la gran mayoría de sus rivales, si bien mantiene un toque tenuemente firme en la amortiguación. La dirección es directa y precisa con un tren delantero al que no le falta mordiente y un eje trasero que prosigue la trayectoria indicada sin rechistar.
Sebastian vettel lo hizo en monza
A todo ello debemos de sumar los numerosos sistemas de asistencia a la conducción que garantizan una experiencia segura y confortable. Tenemos desde alarma de colisión frontal con función de frenado automático de urgencia, lector de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. El Mokka X es el tercer vehículo con más demanda de Opel, y el futuro para la compañía trae buenos vaticinios por lo menos en España, puesto que en este 2016 se ubica como el que más unidades ha vendido en nuestro país, con 66.177 desde el momento en que empezó el presente año. En este sentido, el Opel Corsa es el cuarto vehículo más vendido de España en este curso, con 20.180 unidades matriculadas. Gracias a todo esto y a la fabricación de la próxima generación del Opel Meriva, la planta de Figueruelas está en pleno proceso de rejuvenecimiento de la plantilla por el que se contratarán aproximadamente a 1.400 trabajadores.
Esta urbe nipona no es ni mucho menos la primera en estrenar automóviles eléctricos, puesto que fuerzas del orden de muchos lugares del mundo ya han estrenado modelos como los Tesla Model S y Model X o bien el BMW i3, entre otros muchos, si bien sea como prueba. El día de hoy, si Issigonis o Cooper (o los dos) levantaran la cabeza, quedarían muy sorprendidos al comprobar hasta dónde ha llegado el pequeño automóvil que lanzó el primero y convirtió en un ganador el segundo, allí por la década de los 50 y 60. BMW ha potenciado las virtudes racing del modelo, la calidad de fabricación, se ha ampliado la gama mas, lo que verdaderamente fue la esencia del modelo, se ha perdido. Los MINI actuales ya no son aquel coche espartano, minúsculo, poco potente y económico, ahora son todo lo contrario, son coches de nicho, deportivos con unos habitáculos que poco deben envidiar a muchos y se han aupado a lo alto en ventas pese a que no son precisamente asequibles.
Hyundai i10, un toque de color en la jungla gris
En este nuevo episodio, en un estilo que mezcla el cine con el documental, podemos ver a los genuinos protagonistas, que no son otros que los directivos de fabricantes como General Motors, Nissan o Tesla, enfrentándose a la enorme labor de arrancar sus respectivos proyectos en medio de un clima poco favorezco y con la amenaza latente de los grupos de presión que tan eficazmente habían actuado en anteriores ocasiones y que han puesto en constante riesgo sus planes.
La Real Federación Española de Caza (RFEC) ha firmado un convenio de patrocinio con Suzuki para que sus coches se conviertan en los oficiales del XXXIX Torneo de España Gran Prix Fitasc y el 35 Campeonato del Planeta de Recorridos de Caza. Estas pruebas se disputarán en el mes de julio en el Centro Integral de Prácticas Cinegéticas que la RFEC tiene en Castillejo de Robledo (Soria).
Puesto que no, no me entra en la cabeza que Alonso pueda distanciarse un año completo de la competición. Va a ser en un equipo más o menos competitivo la decisión final está entre Renault o Toyota pero el asturiano, que tiene detrás una legión de patrocinadores, estará en la parrilla del GP de Australia 2008 el mes próximo de marzo. El motor bóxer es un 2 litros atmosférico de 4 tubos y dieciséis válvulas que desarrolla 200 CV a 7.000 RPM (100 CV por litro sin sobrealimentación) gracias principalmente al sistema de inyección D4S de Toyota, que mezcla inyección directa y también indirecta. El límite de revoluciones se encuentra en 7.400 y¡ah! ¡la fuerza del propulsor se transmite al eje trasero!
Audi planea una superberlina de mucho lujo en el futuro relevo del a8
Charlamos de una gama de productos completísima, que se favorecerá del concepto modular que ha garantizado el desarrollo común de los smart fortwo y smart forfour, e inclusive el Renault Twingo, y que sin más detalles debería prosperar significativamente sus prestaciones y autonomía. En el Salón de Ginebra de 2018 era presentado este SsangYong eSIV, un atractivo y futurista prototipo que la firma coreana había desarrollado como base para diseñar su actual Korando, mas también para comenzar a aventurarse en el planeta eléctrico. Mientras que ese día llega, la firma del león comienza a lanzar más información y ahora ofrece todos sus datos técnicos, mas lo raro es que solamente dan los datos sobre las versiones con carrocería familiar y no así los de los cinco puertas, donde ya deben incluír los deportivos Peugeot 308 GTi, que van a contar solamente con la mecánica más potente y 270 CV de potencia. A lo largo de los últimos años los ingenieros se han afanado por lograr que los motores turboalimentados generen la potencia de manera más directa, buscando una contestación parecida a los motores de aspiración natural por medio de compresores eléctricos.