Esta inyección de energía se debería traducir en unas posibilidades mejores que las originales, mas Manhart no ha desvelado exactamente las mismas. Si bien te diré que un Golf GTI según sale del concesionario requiere 6,4 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h, tiempo que baja hasta los 6,2 segundos si está pertrechado con cambio DSG7 como opción alternativa al manual. Los dos eso sí, alcanzan 250 km/h de velocidad punta. Limitada. Carolina Marín ha optado por la versión más equipada de la gama, el acabado Luxury, en color Gris Grafito, con tracción delantera y techo solar panorámico. Esta versión cuenta con un equipamiento sobresaliente, con elementos exclusivos como el retrovisor interior inteligente con visualización de imagen de la cámara trasera, el sistema de visión 360 o el sistema para la navegación GO con funciones avanzadas, aparte de conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Este descapotable de Maserati es el más prestacional de cuantos ha fabricado la marca y, tras pasar por las manos de Novitec, sus cifras son todavía más impresionantes gracias a un compresor volumétrico que eleva la potencia máxima de su 4.7 litros V8 hasta los 646 CV a 7.500 RPM y el par motor máximo hasta los 624 Nm.
Desde 38,250 € hasta 46,600 € desde 170 hasta 184 cv entre 270 y 310 km de autonomía
Realmente no es una gran novedad, singularmente para los clientes del servicio, puesto que la firma británica presentó los Pastel Collection en la pasada edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, libre únicamente en colores más atractivos, tonos pastel únicos. Esta es la base para la nueva gama diseñada por los especialistas en personalización de RollsRoyce Bespoke que ahora basan su inspiración en plantas y animales exóticos. Por contra, si usamos el Niro para desplazarnos por autopista y nuestro recorrido tiene muchas subidas, el consumo rondará los 6 litros. Y si, por el contrario, prevalecen las bajadas el consumo va a ser de 4 litros.
Conforme el fabricante, esta versión de su todoterreno más capaz, cuyo nombre hace honor por año de estreno del Jeep Willys original, se va a ofrecer en Europa. Este Rubicon 1941 va a estar disponible desde verano con todas y cada una de las versiones 2.2 diésel del Wrangler y también en los acabados Sport y Sahara. Desde hace varios meses hemos venido siguiendo muy de cerca todo el proceso de desarrollo del nuevo FIAT Tipo. El muy, muy interesante sólido italiano va a recibir muy pronto un lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Aprovechando el lanzamiento de este facelift, FIAT introducirá esenciales novedades en la gama. Ya antes de la mencionada data Audi introducirá en el mercado su nuevo SUV 100 por cien eléctrico. Y si bien no tendrá un nombre con relación a el resto de la familia Q de la marca, el nuevo Audi y tambiéntron quattro está llamado a jugar un papel importante en los proyectos de la firma alemana dentro de la movilidad sostenible. Mas, ¿qué sabemos del Audi y tambiéntron quattro? Puesto que bien, lo primero de todo es que te podemos anticipar su diseño.
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Eso es lo que asevera Michael Schumacher en pitpass. Según el siete veces campeón, la carrera de Imola representa el principio del ataque al campeonato, el punto en el que comenzará la lucha por un título que, lejos de estar ni remotamente orientado, no deja de estar claramente a favor de Fernando Alonso y Renault en el inicio de la época. A mi siempre y en todo momento me resulta incómodo (y un tanto habitual tópico) decir que en Europa comienza el campeonato de verdad, básicamente porque el campeonato empezó hace 3 carreras. Sí No es habitual pero, en función de la situación, podrían sancionarte por ´conducción negligente´ 200€, esto es, siempre que crees una situación de riesgo o riesgo para ti mismo; por ejemplo, si en invierno, accedes a un puerto de montaña mientras nieva con el coche ´en reserva´ y te quedas tirado.
Entre los nuevos asistentes de conducción del Sharan se encuentra el freno anticolisiones múltiples, que es de serie, como el freno de estacionamiento eléctrico y la función Auto Hold, que evita que el coche ruede involuntariamente hacia atrás cuando está parado o bien al arrancar. Y entre la extensa gama de opcionales cuenta con Front Assist con frenada autónoma City Emergency Brake a velocidades inferiores a 30 km/h, Control de Crucero Adaptativo (ACC), Park Assit 3.0, detector de ángulo muerto Side Assist y asistente de salida del aparcamiento Exit Assist. Si bien todo esto podría sonar a película de ciencia ficción, lo que propone Mercedes con la Vision Van no queda tan lejos: una red inteligente de reparto interconectada, de forma que tanto la preparación como la carga de los bultos, como su colocación en el espacio de carga de la furgoneta, la planificación ideal de la senda (según los envíos e incluso el estado del tráfico) y la utilización de los drones de reparto es absolutamente automatizada, controlada a través de avanzados algoritmos.
Aceleración de 0 a 100 km,h: 5,4 seg
Esta edición 1957 estará disponible desde primavera para celebrar el 57 aniversario del modelo, aunque de momento no llegará a Europa. El nombre de esta edición especial hace referencia por año en que el tradicional Nuova Cinquecento se lanzó en Italia, 1957. Con la publicación hoy en el BOE de las indicaciones del plan Renove 2020, el Gobierno de España ha incluido a los coches de quilómetro cero como adjudicatarios de estas ayudas Renove. Charlamos de una adición esencial, y es que se trataba de una demanda por de los concesionarios españoles en pos de calmar los stock que amontonan de estos meses de confinamiento, permitiéndoles además jugar con las automatriculaciones para ofercer una oferta de vehículos mayor y a mejor precio. Aerodinámica activa, suspensión activa, propulsión híbrida, materiales ultraligeros… Deberemos aguardar todavía cerca de un par de años para poder ver de qué forma termina esta historia, mas prometer, promete mucho.
Pues bien, Renault, deseando aprovechar las diferentes versiones del Renault Fluence, efectuó un estudio comparativo en 2011 cuyos datos hemos conocido estos días. Exactamente, en Motorpasión Futuro ya contrastamos las características de las versiones citadas tomando como punto de partida la eficacia. Ahora, el estudio de Renault otorga a la versión eléctrica el lugar de vehículo menos contaminante. Los prototipos que se exhibirán son el C10, GS Camargue, Karin, Activa 1, Xanae, Osmose, CMétisse, GTbyCitroën, Tubik y CXPERIENCE. Y el apartado de los vehículos de competición estará compuesto por el Scarabée d’Or, Petite Rosalie, DS 21 del rally de Marruecos 1969, SM del rally de Marruecos 1971, 2 CV Raid África, ZX Rallye Raid, Xsara Kit Car, C4 WRC, CElysée WTCC y el C3 WRC.
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En las últimas semanas no paramos de dar información relativa a los cada vez más populares pick ups. Tras el lanzamiento del nuevo Mitsubishi L200, el anuncio de las nuevas generaciones de los Toyota Hilux y Ford Ranger, y la presentación de los Fiat Fullback, ahora es Nissan la que mueve ficha detallando la oferta del nuevo NP300 Navara. Y es que el Outlander híbrido enchufable es más barato y tiene unos costes de mantenimiento más bajos. ¿Cargarlo en casa? No es bastante difícil y es a todas luces más económico. El cálculo ofrecido por la marca son 2,71 €/100 km por la electricidad con la tarifa normal, que se reducen a 0,77 €/100 km con tarifa nocturna (controlable desde una aplicación). Aun ahora que el precio del gasóleo ha bajado del euro, esos 52 primeros km van a salir hasta seis veces más asequibles. Y sin emisiones. No nos extrañaría que, ahora sí, comenzase a robar ventas a modelos de combustión de otras marcas. Bienvenido sea.
Además, va a haber un total de 47 zonas básicas de salud y 19 municipios cerrados a partir del lunes 18 de enero, que tendrán prohibido entrar a una zona confinada o salir de ella (si vives ahí) salvo para las siguientes excepciones. Por el momento, deberemos aguardar para verlo electrificado, pues según la firma japonesa está prevista una versión eléctrica pura en el futuro. La Proace City ya está libre con tres motores diésel y 2 de gasolina, a partir de 12.500 euros. Un exterior más moderno con grupos ópticos de nueva factura y un nuevo parachoques, unido a un interior con nuevos materiales, nuevas asistencias tecnológicas y un sistema de infotainment (el MBUX) totalmente actualizado e innovador: estas eran algunas de las novedades que introducía no hace demasiado tiempo la marca alemana en su gama GLC.