Poco a poco, el ámbito de las 4 ruedas va recobrando la normalidad. En lo que a ferias se refiere, el Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo reanudará su actividad en la que va a ser su 24ª edición. Se celebrará en IFEMA, del 4 al 13 de junio y va a contar con el apoyo de la Asociación Nacional de Vendedores de Automóviles a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM). La oferta mecánica se limita al veterano motor 1.6 8v con 101 CV, mientras que las versiones Cross utilizan el 1.6 litros 16 válvulas con 110 CV, un propulsor que le permite acelerar de 0 a 100 km en 10.5 segundos y lograr una velocidad máxima de 178 km/h. En ambos casos los motores se combinan con un cambio manual de cinco marchas. Por determinado y siguiendo en la órbita del fabricante alemán, en el mes de septiembre asimismo se han entregado 58 unidades del deportivo híbrido enchufable BMW i8, dando una impresión más aproximada de cuál será su demanda tras las 9 unidades matriculadas en el mes de agosto. Ya desde la versión más básica o Selective el Insignia incorpora de serie volante multifunción, llantas de 17 pulgadas, tapicería de tela, pomo del cambio en cuero, climatizador bizona, control de crucero con limitador, apertura y arranque sin llave, espejos de ajuste eléctrico, sensor de luz, faros antiniebla, anclajes Isofix traseros, asistente de arranque en cuesta, reconocimiento de señales, detección de peatones, kit reparapinchazos, IntelliLink R4.0 y Opel OnStar (que puede tener conexión WiFi 4G LTE), entre otras muchas cosas.

Obviamente un fin de semana como el de Francia es lo mejor que le puede pasar a un equipo de carreras, por el hecho de que incrementa el espíritu cuando hay que trabajar al máximo día y noche, comentó Seidl. Pero debemos ser cautelosos y no sobreexcitarnos, pues desde el comienzo de temporada ha habido circuitos en los que Haas, Alfa Romeo, Racing Point o Renault fueron fuertes. Su estructura mecánica es afín a la de un Opel Ampera o bien un Chevrolet Volt. Tiene un motor de gasolina de 1,4 litros de cilindrada de 86 caballos que actúa como generador y dos motores eléctricos, uno que conforme la ficha técnica (que todavía contempla valores preliminares) da 184 CV (en el Volt y Ampera da 151 CV) y otro de 75 CV. El eléctrico de mayor potencia es el responsable de impulsar el turismo y el de menor potencia es un generador.

Nuevo BMW serie 6, fotografías espía desde munich

Las fotos espía no muestran camuflaje alguno en la exterior, preservando intactos todos los elementos, a excepción de los faros que, aunque sostienen su forma original, los conjuntos ópticos son los temporales que se montan en las mulas y prototipos en fases muy tempranas de desarrollo. Lógico que no se aprecien piezas y paneles camuflados, por el hecho de que el X6 LCI 2023, como se conoce los facelift de BMW, se espera para el verano de 2023. Entonces, ¿estas fotografías espía? Puede gastar menos sin romperse la cabeza, a una velocidad inferior por autopista y acelerando con menos decisión al salir de los semáforos, mas no es un motor que gaste poco exactamente. Además, el diesel es meridianamente más fácil de conducir en especial en trayectos urbanos con usuales paradas. La visibilidad es buena y los mandos se manejan sin esfuerzo; tal vez hacia atrás es donde cuesta más ver, mas los sensores de aparcamiento traseros (los únicos presentes, puesto que no llevaba delanteros) se encargan de facilitar las maniobras de aparcamiento. Lo único que empaña ligeramente el conjunto es un radio de giro un tanto más grande de lo deseable, característica habitual en los Alfa Romeo por otra .

En cualquier caso, la velocidad de Alonso está sorprendiendo a los más pesimista y complaciendo a los que más confiaban en el asturiano. Lo que no puede tener el de España es experiencia. Y esa ausencia le jugó una mala pasada en la segunda etapa. Alonso chocó contra una piedra y destruyó su suspensión delantera izquierda. Muchos no habíamos natural de los años 70, cuando se produjo la gran crisis del petróleo, que cambió mucho la forma de meditar de los países desarrollados. Una segunda gran crisis producirá una serie de efectos similares a los de entonces, mas actualizando las consecuencias. El conduzco estonio de 32 años podría regresar al torneo del Planeta de Rally con Subaru esta temporada. El jefe del equipo y a la vez jefe de Prodrive, David Richards ha manifestado que si tiene algún deseo de regresar a correr en alguna prueba el equipo va a estar a su disposición. En los albores de los tiempos de la automoción, los turismos no eran solamente que un derivado de los carros tirados por caballos propulsados por motores, generalmente térmicos. El techo de exactamente los mismos, cuando lo tenían, no era solamente que una forma de proteger al conductor de las inclemencias del tiempo. ¿Qué haces hablándome de techos? te vas a preguntar ahora, la contestación tras el salto.

Horas de le mans 2021: pierre kaffer reemplaza a james calado

Y para terminar, un tanto de ficción ¿real? Es un fragmento de la serie Entourage en el que los chicos se adquieren un Phantom. Aberración: fumar dentro de él, por mucho que su dueño diga que no le agrada el olor a turismo nuevo. Cuando el año pasado reventó el enfrentamiento en Libia, uno de nuestros primordiales suministradores, sufrimos una escalada de costos que todavía hoy no ha amainado. Es más, Irán surte a España de todavía más petróleo que Libia. Sí, desde entonces, la perspectiva no es muy halagadora. La versión que menos consume de toda la gama es la quipada con el motor Gasoil de 136 CV (4,1 l/100 km). Pese a tener la menor potencia de los 3 motores Gasoil, la variante de 120 CV es la que más consume (5,5 l/100 km). El Zafira 1.6 CDTI de 136 CV tiene un consumo inferior en frente de otros monovolúmenes de tamaño y potencia afines (listado comparativo).

El enorme debut del Denza X se producirá en el marco del Salón del Vehículo de la ciudad de Guangzhou 2019. Su lanzamiento comercial se producirá poco después y las primeras unidades van a llegar a los concesionarios chinos en el primer semestre de 2020. Como cada año, la cita de Ginebra sirve para que Volkswagen saque a caminar medio garaje. Uno de los que se estrenarán en esta 85ª edición del Salón será el Volkswagen Golf GTD Variant, que llega con motor 2.0 TDI de 184 CV y 380 Nm para complementar la gama GTD con la variante de carrocería familiar, por primera vez desde el momento en que los GTD vieran la luz en 1982. Con este motor obtiene una cantidad de aceleración en el 0 a 100 de 7,9 segundos y un consumo combinado NEDC de 4,4 l/100 km. LOEB 2:20:30.6 0.0 2. M. HIRVONEN 2:20:30.7 +0.1 3. D. SORDO 2:21:03.7 +33.1 4. M. ØSTBERG 2:21:49.0 +1:18.4 5. N. ALATTIYAH 2:25:47.5 +5:16.9 6. M. PROKOP 2:26:54.8 +6:24.2 7. A. MIKKELSEN 2:27:06.6 +6:36.0 8. S. OGIER 2:27:29.4 +6:58.8 9. A. ARAÚJO 2:28:45.1 +8:14.5 10.

Nissan juke nismo, prueba 2

La mejor berlina del año se transforma por las noches en un lobo capaz de acabar con el resto de sus depredadores: el Brabus Bullit es un Mercedes Clase C con un 6.3 V12 Biturbo de 730 caballos, lo más potente en lo que va de lista en el vehículo más pequeño. Cuidado que muerde. Podremos cambiar la contestación del motor del DFSK Fengon 5 con un mando que encontraremos en el interior. Hay libres 4 modos distintos distinguidos por Normal, Sport, Eco o Winter. A esto debemos sumar que la dirección también se puede configurar entre las opciones Normal, Confort o Sport. El tercer modo es el 2WD, en el que la tracción es aplicada solo al eje delantero y se aconseja para conducir por caminos normales y reducir al mínimo el nivel de consumo de comburente y emisiones.

Los avances técnicos que han experimentado los motores Gasoil en concepto de eficiencia energética no son suficientes para Europa e inclusive un vehículo sólido tan popular como el Renault Megane no contará con ellos en su próxima generación de producto con la meta de simplificar su oferta y su producción, lo que forma del nuevo plan estratégico de la marca. Este modelo, que se llamará Megany también o bien Megane Y tambiénTech Electric y que va a salir a la venta en 2022, va a ser 100 por cien eléctrico, de forma que afirmará adiós a los motores térmicos de cualquier tipo. La versión que hemos estado probando se asienta sobre el motor eléctrico de 87 kW (118 CV) de potencia. Así, es capaz de hacer el cero a 100 km/h en 9 segundos y puede lograr una velocidad máxima de 150 km/h. Además de esto, está equipado con la batería de 42 kWh que otorga al 500e una autonomía de hasta 320 kilómetros. Este Fiat 500e puede cargarse muy deprisa, ya que admite puntos de carga rápida de 85 kW, por lo que puede cargarse al 80 por cien en tan solo 35 minutos.

Imposible pasar por alto la contribución que hace Ford a la seguridad poniendo en un modelo superventas (a escala global) y asequible para el conductor medio aunque casi todo es opcional sistemas de seguridad nunca vistos en el segmento C. En casi todos los coches del mercado no se pueden adquirir tantas ayudas a la conducción a la vez. Además de Hamilton, superado de forma prácticamente nunca ya antes vista por un compañero de equipo, el gran derrotado del fin de semana es el equipo Ferrari. Los de Maranello no solo han sido aplastados por Mercedes, sino ni siquiera han subido al pódium. La tercera posición ha sido para un fantástico Max Verstappen, que hizo el adelantamiento de la carrera sobre Sebastian Vettel y aún puso en apuros a Hamilton.